您好
你好师傅
您好:先看空流是否为原厂零件，空流需要看数据流判断一下，对比正常时数据，还有把VANOS电磁阀拔了试车看是否好转，如果好转考虑是电子气门干扰
在吗
没有故障码，空气流量计是原车的，
原车的空流不容易损坏
我把空气流量计拔下 以后 冷启动转速平稳
这不能说明就是空流有问题
气门室盖的曲轴箱通风阀有没有漏气
这个通风阀。在哪
气门室盖上
你说废气阀？
是的
漏气不漏气，不知道，怎么测试
上面有个小管有没有吸力
这个空流 拔下插头 转速就平稳 插上 冷就不稳 还是说明空流好用是不是？还是有漏气的问题是不是
漏气打烟雾是最准的
拔了空流电脑就应急了
打过烟雾 没有漏的地方啊
进气门的积碳清理了吗
不是节气门
哪个废气阀 我早上 启动 可以自己测试一下是不是 看看哪个小管有没有吸力？ 如果没有吸力 说明坏了 是他的问题是吗
进气的积碳 6万公里时候清理过 当时就是转速不稳 去清理的他 清完 好几天，以后还是那样
要清理进气门的积碳
然后学习电子气门
废气阀上有个小管，怠速时如果有吸力，气门室盖就坏了
清理过 清理完 学习了，之后还是那样转速不稳
没有吸力是正常的
这个废气阀 测试 我明天早上看看 我这个知道了
测试完废气阀，把VANOS电磁阀拔了试车，如果有好转，先清理积碳再考虑电子气门干扰
现在问题是 拔下空流 早上冷启动就好，根据这个判断，你的经验 判断不出来哪里的问题吗
需要看空流的数据流
拔了好了，电脑数据应急了
那以后 把空流直接拔了不用不行吗
原因很多，1.空流本身有问题(原厂空流出故障的很少)2.进气系统，曲轴箱通风，燃油箱通风有漏气3.电子气门干扰等
不能直接拔了空流
起码 是不是 拔下空流 就好说明 不是 油压，别的问题 就是空气进气 漏气的问题 我这么理解对吗
对的
燃油高压，低压没报警不用考虑油压问题
也可以直接排除 火花塞 点火线圈 是不是 这样就逐步检查 进气 漏气 这块
火花塞，点火线圈有问题，正常行驶会有影响
燃油箱通风 在哪
碳罐电磁阀
节气门旁边
你说的第3 电子气门 干扰 怎么检查
拔了vanos电磁阀
碳罐电磁阀 可以拆卸下来检查是不是？
可以
vanos 电磁阀 在哪 这个我可以自己拔下插头吗 几个插头
两个
缸盖前面
两个都拔下来吗 ？
这个故障检查项比较多，比较复杂，最好专业师傅检查
都拔
我明天 早上 不拔空流 就把这俩个 vanos 电池阀插头拔下 启动 测试一下 是不是？这个意思
先看漏气
拔进气问题排除后，最后考虑拔这个插头
先看 废气漏气
是的
气门积碳一定要清理好，直接影响电子气门工作
废气阀如果有 吸力 是很大的吸力 还是 很小 正常的 是一点点吸力都没有吗
没吸力
小管没吸力
如果废气阀正常 只能在隔一天 测试 哪个vanos电池阀了，因为冷启动一次 ，在启动转速就好了
可以
主要。就是 碳罐电磁阀 vaoos电池阀 废气阀 这些 我之前都是热车汽车以后 开到修理厂 检查数据流 也正常 这个是不是必须 冷车 在检查是不是正确的？
车放到修理厂，冷车时试车检查
好吧
那就这样吧 谢谢您了
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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（企微名片）
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