请问大师，我的汽车后档除雾功能打开后一段时间自动会关闭。请问这一现象正常吗？
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王辉超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-10 10:12:56

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你好，自动关闭是正常的能重新打开就没问题了

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我有一款，一汽大众新宝来，今年买了是第7年，最近一段时间，一打开钥匙，仪表盘上会显示，一把工具的图案，和公里数，以前没有出现过这种情况，请问这是什么问题？

这个是保养提示，建议关闭钥匙门，按住仪表盘右侧按钮不放手，在把钥匙转到on档，松开右手，左手按压一下仪表盘左侧按钮

杨辉

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07款宝来经典手动挡，行驶中刚挂入2档，偶尔会有顿挫的现象，加油时车子一纵一纵的，1.3.4.5档暂时没发现异常。遥控钥匙控制主驾驶室车门的开关偶尔会失灵，关不上，或者打不开（遥控器），其他三个车门一起正常（遥控器电池新换的）。请大师指点

首先建议你到实体店检查一下火花塞，看看应该是点火不良引起的问题，其次检测一下左前的闭锁器应该是左前面的，锁块坏掉了，引起的问题。

张万东

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2012年的1.6手自一体大众宝来，行驶7万公里。正常的4S店保养。车子起步后时速10公里到40公里这一段急加速出现哒哒声，声音不大，怠速时没有。开起来也听不到(有可能是开起来听不见了)之间换95号汽油依然有声音。

黄争光

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我是14宝来自动1.6！发现宝来两个前轮，轮胎到轮眉的距离不一样，驾驶证这边比副驾驶这边矮不到一厘米！正常吗？我在百度也查过说车都这样，尤其是大众车！我的驾驶室减震蹲过！但是我到4s店检查过说没什么大事！请问汽车都这样吗谢了！就是我发图片这个位置！！！

建议继续使用，如果用车过程中，没有轮胎异常磨损，没有方向盘不正和跑偏，那么就可以不用处理

李中国

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我的车是07年的宝来经典，自动挡的，车在哈尔滨使用，现在有一个问题挺困扰，希望大师们解答，车辆早上启动着车以后开一会关火，再次启动，就不着车，待半个小时才能着，洗过节气门，换了空气滤，换了汽油滤芯，还是有这样问题，

检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器

胡宇飞

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宝来经典 07年的车现在跑了十八万公里正常行驶没问题大多数的时候打开大灯车速就会降下来踩油门也没有用需要把油门抬起来从新踩才会好如果是雨天只要开着大灯就会经常犯这个毛病尤其是雨天开着大灯打转向灯或者双闪或者后玻璃加热犯毛病的几率就会很大而且仪表盘epc的灯只要开了一会大灯就会亮换了刹车灯泡也不管用请问这是哪里的问题是电路的事么

在修理厂检查了这些没问题，那就要检测信号电压是不是低了。

杨洪勋

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我的车是17款自动档大众宝来，行使过程中遇到一个问题，有时候脚离开油门踏板，隔1秒左右再踩上油门踏板，会感觉车子哒的一下，这种感觉是松油门后，踩油门前，主要表现上小坡的时候有，不是经常有，偶尔有的。

这是正常的，这款车1.6排量的发动机电子油门的都是这种情况的，就是会有点迟钝的

郑建华

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机油好坏与经常拖档有关系吗？我的车十多年二手车买来，是03款大众宝来手动挡。一开始我开的是有问题，但后来我是一千七、八转加一个档，这样次数很少了，感觉速度上去了档位不上去，发动机就会有轰鸣声，而且档位不上去拖档就会更频繁。因为烧机油，以前加的是（磁护），加磁护拖档还好甚至没有，但前几天加了红壳的（加德士），之后开起来就老是拖档。麻烦懂得人帮我解答一下并帮我支支招，谢谢了！

对于1.8排量的发动机，在1800转开始换挡，是不应该存在拖档的情况，不过要注意换上下一个档位以后，在离合器完全释放时，这个时候的发动机转速能够达到多少。如果这个时候转速过低，就会拖档。这种情况除了与发动机性能有关以外，还与驾驶员换挡的速度，与路况有关系其次就是机油与发动机动力有直接关系，动力与拖档有关系，所以说机油是有可能引起拖档机油的主要作用是润滑，密封，冷却等。性能差的机油，会引起润滑力度不够，就引起发动机自身运行阻力加大。如果密封性能不良，就引起气缸压力流失，引起相关零件不能达到自己理想的工作状态。

李中国

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大众宝来经典款，零八年的车，已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖，不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱，换了一个，传动轴，大概有两三个月时间不抖，就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候，抖的比较明显，如果车上，人多的情况下更明显，或者遇到上坡的时候也很明显，一踩油门，就抖的厉害，稍微把油门的力度放轻一点，抖的程度也会轻一点，这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。这只是感觉请问大师们帮着分析下

王博

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你好，我的车是11年大众宝来，在6万公里的时候连续加了5瓶g17燃油添加剂，然后就出现发动机抖动，抖动一会又正常了，时不时的出现抖动，抖几分钟又正常了，说不定那会又开始抖了，抖的特厉害，大脚加油后更容易出现抖动，一直到现在7万公里，请问这是怎么了，停止家添加剂四五箱油了，这种这毛病一点没变，这是怎么了？

检测时，先用解码器调出故障记录。根据故障提示检测。然后检测汽油滤芯，看看是否有堵塞。再检查节气门脏污情况。检查火花塞燃烧情况。最后考虑电子干扰，

李中国

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