建议继续使用，如果用车过程中，没有轮胎异常磨损，没有方向盘不正和跑偏，那么就可以不用处理
差得不多没有影响，这个主要是减震器弹簧的问题
谢谢老师，是不是车都这样？我就是挺纠结这个问题！想弄明白！那么说明我左前轮减震弹簧坏了吗？
我大概量了一下，左右差距不到1cm
没问题吧
麻烦了
也不能说全部车辆都这样，因为主驾驶经常座人，有一定影响，引起弹簧变软。
不超过1CM，行驶起来方向不跑偏，就没有影响
您这个车跑多少公里了？
三万7
您接触的车比较多，你发现过这个问题吗？
您的车有3年了，近4万公里，像您车辆这种车况的车，左低一点还是比较普遍。
左边以前撞过吗
没撞过，但是做四轮定位说是蹲过
蹲过是什么意思
但是我到4s店当时说没什么大事
大概意思就是比如过减速带或者从马路牙子走，也就是从高处到低处走！
我说的意思您能明白吗？
这个不影响，从安全角度说，这个现象不影响安全和使用，所以4s店对您说“没什么大事”，这个确实如此
我能明白您说的“蹲过”了
也就是说车用时间长了轮胎到轮眉的距离基本都会有点不一样是吧！只要不跑偏，距离不大于一厘米就没事是吧！
是的
奥谢谢，最后一个问题，我今天开车没注意前面的减速带，我们这边减速带挺高的，40迈就过去了，车上就我一个人！没什么事吧！别不知于脆弱到一次就把减震颠坏或者四轮定位颠跑偏吧！麻烦了
没那么脆弱，弹簧被压缩到一定程度，就到达极限，就没那么容易再继续低下去了。
那我减震墩了是不是说我车从高处往低处走，由于车重，弹簧压缩到极限，因为车重还是从高处往低处走减震在到极限的情况下继续压缩才造成减震墩了，是这样吗谢了
这个应该没有影响，弹簧的主要作用就是缓冲车辆过坑或者过减速带时的上下冲击的，
