老款帕萨特b轮胎对上可以加装一条银白色的叫门眉
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王宇

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2016-08-28 22:27:37

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当然可以了

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1.4T政府采购版可以加装LED日行灯多功能方向盘定速巡航 18寸轮毂吗？如加装18寸轮毂需要换对应多少的轮胎？我准备入手1.4T帕萨特政府采购版这款车是215 60 R16的轮胎和轮毂。这款车4s店没有在小胖看车团看的。如果加装以上东西可以吗？需要大约多少钱？

黄荣军

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各位大师，我的新帕萨特以前一脚油门开到120一点感觉都沒有，还不知道就上了140码了，现在开油门要多加点才能上120公里，而且车身不稳，求指教，才换四条新米其林胎！而且开车左前轮老有点异响，以为是胎的问题，斜角对调以后还是有异响，是不是轴承松动了吗？还是球头的问题？

王晓斌

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02年上海大众帕萨特中修换了活塞环气门油封和气门之前是正时皮带断了，刚开始发动一打就着轻微抖动加油到2000_3000时凸轮轴链条响（以为油压不够没有管）出去试车跑了几公里后加不起油排气管大量白烟（因为是晚上看不清应该是白烟）随后放炮（机油尺都冲出来了）接着就熄火了拖回来后检查了正时没有跳齿正时皮带对的原车记号凸轮轴链条对（记号之间16个链条齿，但记号没有对到瓦盖箭头要是对正箭头就没有16个齿了所以直接对的16个齿）现在也能打着车发动机抖动厉害排气管大量烟放炮不知道什么问题求大师指点！

根据你的描述，以及沟通情况，建议重点检查一下正时链条安装是否正确。已经提供参考图片。

张江海

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，车是2013款的帕萨特，朋友开我车开马路牙子上去了，换了两个轮毂两条轮胎，修车动了车架，换了水箱框架，右侧的下支臂，半轴，大球头，右前边的羊角，还有一个控杆（不知道是啥。）还换了三个轴承，右前边的减震，今天开了次高速，高速那么平，开到120以上就抖的不行，是不是动平衡和四轮定位没做好？还是哪里的毛病，四个气门嘴不一样可以么，还是要四个都一样，以前的是铝合金的，新换的两个换的好像是橡胶的。

杨帅

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求上海大众 2011新帕萨特 2.0T至尊款前轮前束值，主销后倾值，主销内倾值，前轮外倾值，后轮前束值，后轮外倾值（主要需求前轮前束值）。小帕问题描述：80以下时速行驶车子跑偏不明显，方向盘正常（70以下可以说没啥跑偏感觉）；但是在高速路90以上，特别是到了100以上的时速，方向盘会往右偏且有抖动现象（如果保持右偏角度，车子呈直线行驶，且无抖动）。轮胎轮毂：为全新一套，轮毂为迈斯顿旋压轮毂；轮胎为米其林PS3 。轮毂尺寸18，有中心套环（同原厂18寸），轮胎尺寸与原厂一致（235/45/R18）（94V）。此套轮胎轮毂更换不足一个月，且做了动平衡和四轮定位（店员用的CC的数据，我问一样吗？他说一样的。当时方向盘无明显抖动，且瞬时加速方向不会跑偏，但是跑第一次高速时就感觉到跑偏了，后来再去店里咨询，且重新查看定位数据，绿色不变。当时说明情况后，店员说方向盘跑偏调不了，当时我就呵呵了。无语的走了）。现在跪求专业调校人员帮助。

张江海

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2013款帕萨特CEA发动机正时链条安装图

13款帕萨特CEA发动机的正时链条怎么安装，其实这个发动机跟EA888都是一样的，链条和凸轮轴链轮还有曲轴链轮上面都有记号的，把记号全部对正就可以了，需要注意的是曲轴链轮在曲轴皮带轮拆下后必须把大螺丝装回去，不然曲轴链轮容易掉，还有上面的轴承桥固定进气可变正时轮的螺丝是反牙的，顺时针是松，逆时针是紧

孙建

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老款帕萨特1.8T正时皮带断了之后顶了气门，五气门的那种，然后全部更换了新的进排气门，也更换了液压挺柱，顺便也更换了活塞环，进排气门安装完成后，在没装凸轮轴之前就用汽油倒在气门后试了都不漏，但装上凸轮轴之后123缸的气门转动凸轮轴能正常关闭，四缸进气两个气门怎么转都关闭不严，有一条小缝隙，问了一下说是顶筒膨胀，没事，现在装完了发动机发动正常，就是有时加不起油门，加起油门松油门后再加不起油门，然后熄火，打火前三次打不着，第四次很快就打着，这是什么原因？

怠速空气流量数据偏大，检查进气系统是否有漏气的地方。

张江海

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高尔夫1.6凸轮轴和帕萨特B5一样吗

您好，为您查询到以下信息，所有答案将逐一发给你，请您耐心等待，不要关闭对话，谢谢您的配合。😊😊 高尔夫1.6和帕萨特B5凸轮轴不一样的帕萨特B五是老款车型，咱俩的排量不一样。发动机型号不一样。所以这个凸轮轴也不一样。大众高尔夫是一款由一汽大众在一九七四年推出的经典掀背小型家用车型，已经在全球市场推出了七代。帕萨特B五是德国大众汽车公司的帕萨特品牌轿车第五代车型。两千年上海大众汽车有限公司生产帕萨特B五是投放中国市场。并将原型的B5加长了十公分，成为中型轿车中的高端产品。感谢您的提问，希望可以帮到你,关注我，有问题随时可以向我提问，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊😊

徐飞

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11款帕萨特领驭加多少号汽油

您好，为您查询到以下信息，所有答案将逐一发给你，请您耐心等待，不要关闭对话，谢谢您的配合。😊😊 11款帕萨特领域加92号汽油。上汽大众帕萨特领域。中型车国四标准。2.0排量。多点喷射汽油发动机燃油标号九十二号。因为是老款车型，所以燃油标号比较低。该款发动机最大功率85KW,最大扭矩。172Nm,最大扭矩转速。3500rpm最大马力。116Ps。帕萨特领域是在上海大众帕萨特B五基础上升级而来的，全新系列产品于零五年十一月正式上市。感谢您的提问，希望可以帮到你,关注我，有问题随时可以向我提问，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊😊

徐飞

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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？头疼死了。咨询不少人了有没有一个明白的大侠。一步一步的指点我怎么查？

补充下，氧传感器，或者三元催化，检查清洗，或者更换！

张莹杰

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