发现4 柴油版行驶过程中熄火已经有好几次滤芯已经更换没有故障码
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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-02 13:17:05

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发动机的问题，多大排量的。

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15年路虎发现四3.0汽油版行驶过程中熄火，故障码为燃油泵控制模块电压低燃油油轨压力低。模块已经更换，故障没有解除。

您好，根据问题描述，测量故障时低压燃油压力，正常值4.5巴，检查汽滤必要时更换，从故障码来看，低压高压都报故障，先排除低压系统问题，如果低压油泵压力过低可以考虑进行更换

唐彦彬

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你好，14年一月路虎发现四柴油3.0发动机，已行驶7万公里，先出现性能受限同时出现红色感叹号，故障出现后加速无力，怀疑油品问题，去加油站加满油后发车故障消失，跑了100多公里未出现故障提示，车辆行驶正常，第二天发动走了几公里故障再次出现，发动机故障灯也亮了，打开空滤检查发现有从进气管中往滤清气中窜油现象。请大师指教

温淞

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12款路虎发现4，柴油版，启动时哒哒哒异响5秒左右，每次启动都是，启动后会有规律的异响哒哒哒哒的。开起来超过30码，嗯嗯嗯的，速度越快越响。熄火时抖动。已拆开发电机皮带测试，故障一样。没有顾障码

启动后会有规律的异响哒哒哒哒的。开起来超过30码，嗯嗯嗯的，拆开发电机皮带测试，故障一样！那基本上是发动机内部有异响了！这个要拆发动机检查的！

黄卫标

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你好，12年路虎发现4柴油版3.0的，跑了173000公里，在高速公路上膨胀箱裂了个后，水温高后熄火，换了膨胀箱后又跑了70公里这样水温又提示发动机过热。后来我们加水试车跑高速走了大概40公里要加三升水，这个现象是不是冲床了？EGR阀的水冷已经断开了，EGR也换过，但是水冷器没有换。

根据你的描述，估计是发动机的汽缸垫冲了。这个正常拆装更换就可以。气门室罩盖垫，还有这个密封圈，这些都需要更换。喷油嘴修理包需要的。检查一下下支臂球头还有方向机的拉杆球头还有方向机，看下有没有问题。还有就是这个刹车盘需要检查一下，有可能刹车盘有轻微的变形。0，08~0.12毫米之间，如果超过的话，那就是有变形的。没有漏油，但是里面的这个三角轴承也有可能会磨损。

郑晓辉

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开始时启停不好使，诊断辅助电瓶故障，检查辅助电瓶，电压为7付，更换电瓶后，进行匹配，电压为12付，启动车辆清除故障码后启停故障灯熄灭，但是启停依旧不好使，检查辅助电瓶没有充电电压，已久12付，主供电线的电压为14付感觉不给辅助电瓶充电。路虎发现4汽油3.0T

这个辅助电瓶更换以后需要匹配设置一下，再就是需要对发电机到辅助电瓶的充电线进行检查，信号线进行检查有无故障，最后再确定是否控制模块损坏的原因导致的

郑建华

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你好，我是路虎发现四车型，16年8月买的，现在跑了2万公里上周五去4S店保养，结束后开出4S店不到五公里，报警提示冷却液低，没在意，以为是偶然现象，继续行驶4公里，再次报警发动机过热，赶快靠边停车熄火，打开引擎盖发现冒水气，冷冻液壶里的冷冻液在冒泡，并且沿着壶盖的地方在往外溢水，当时吓坏了，没遇到这种情况，打电话到4S店，下班了，于是叫拖车把车拖到4S店，约定第二天去处理！第二天师傅说：可能是保养完加防冻液的时候，盖子没有拧紧导致的，然后加了1.5升的防冻液，发车检查！电脑连接检查，发现了昨天的发动机过热故障，其他没有什么问题！然后师傅继续放气，加矿泉水（说前面加的防冻液是1:1调配的，搞了一个上午，开车回家，最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查，发现每天壶里的防冻液都会少一点点，而且发动机舱温度也很高，但是行车电脑并没有任何异常！难道是心理原因？请问一下各位大师，冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅？会对发动机造成什么影响？接下来我该注意什么？

车辆停放下来彻底冷却以后，打开盖子添加够防冻液就不需要管了，等一个星期以后检查一下，不缺就没有问题的

郑建华

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你好，我是路虎发现四车型，上周五去4S店保养，结束后开出4S店不到五公里，报警提示冷却液低，没在意，以为是偶然现象，继续行驶4公里，再次报警发动机过热，赶快靠边停车熄火，打开引擎盖发现冒水气，冷冻液壶里的冷冻液在冒泡，并且沿着壶盖的地方在往外溢水，当时吓坏了，没遇到这种情况，打电话到4S店，下班了，于是叫拖车把车拖到4S店，约定第二天去处理！第二天师傅说：可能是保养完加防冻液的时候，盖子没有拧紧导致的，然后加了1.5升的防冻液，发车检查！电脑连接检查，发现了昨天的发动机过热故障，其他没有什么问题！然后师傅继续放气，加矿泉水（说前面加的防冻液是1:1调配的，搞了一个上午，开车回家，最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查，发现每天壶里的防冻液都会少一点点，而且发动机舱温度也很高，但是行车电脑并没有任何异常！难道是心理原因？请问一下各位大师，冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅？会对发动机造成什么影响？接下来我该注意什么？谢谢！

出现此问题及时补加防冻液。冰正确安装水壶盖即可

李文东

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柴油路虎发现四油箱内有没有油泵？

您好，根据你的描述，路虎发现4柴油车行驶中熄火，故障码是高压油轨压力低，一般是高压油泵磨损导致，需要检查高压油泵。如果高压油泵磨损，需要换高压供油系统一套东西，具体包括柴滤，柴油散热器，高压泵，左右高压油轨，六个喷油器等被污染的部件，连接的高压燃油管可以清洁一下能用，最好再清理一下油箱内部，看里面有没有磨损的铁屑。希望我的回答对你有所帮助，谢谢！

艾元

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行驶中熄火后着不了车。高压打不起来，数据1400高压压力，

问题：客户反映行驶中熄火，无法启动。调查：主要诊断： 1. 检查该车无法启动发动机，起动机可以运转； 2. 故障再现条件：该现象不受时间、地点、温度的影响，故障现象一直存在； 3. 查询维修记录，该车被从空滤喷射大量低温启动液；辅助诊断： 1. 连接诊断器读取故障码，无相关故障码； 2. 检查燃油低压系统，发现低压系统不供油； 3. 检查低压油泵，发现低压油泵故障，插头也出现烧蚀； 4. 更换低压油泵后测试，低压供油恢复正常； 5. 排空气后，诊断仪读取油轨压力过低； 6. 更换高压油泵后测试，压力为1360KP，压力仍然过低； 7. 按照由远及近的原则，给6只喷油器反复排空气，无法将空气排干净，油轨有大量气泡冒出； 8. 检查高压油泵安装到位，油泵电控插头安装到位； 9. 检查该车旧的高压泵，发现微量铁屑； 10. 拆卸喷油器，发现3只喷油器喷头被烧穿；有以上检查该车，低压油泵故障，高压油泵故障，喷油器故障，需要更换。维修：暂未维修，需要进一步检查气缸是否受损。故障原因分析：该车低压油泵故障，无法泵油，导致高压油泵得不到润滑而损坏，进而引发喷油器被烧穿，致使发动熄火。至于喷油器的烧穿，可能是低温启动液所致，也可能是所加的柴油所致，已无从考证，暂时搁置不予分析。

贾龙钜

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你好！11年路虎发现4柴油3.0 现在的问题是无法启动启动1-2秒就熄火，伴随着车身抖动。踩油门没有任何反应。进电脑发动机没有故障码，柴油也全部抽干换新的了，请问如何解决？

问题：客户反映行驶中熄火，无法启动。调查：主要诊断： 1. 检查该车无法启动发动机，起动机可以运转； 2. 故障再现条件：该现象不受时间、地点、温度的影响，故障现象一直存在； 3. 查询维修记录，该车被从空滤喷射大量低温启动液；辅助诊断： 1. 连接诊断器读取故障码，无相关故障码； 2. 检查燃油低压系统，发现低压系统不供油； 3. 检查低压油泵，发现低压油泵故障，插头也出现烧蚀； 4. 更换低压油泵后测试，低压供油恢复正常； 5. 排空气后，诊断仪读取油轨压力过低； 6. 更换高压油泵后测试，压力为1360KP，压力仍然过低； 7. 按照由远及近的原则，给6只喷油器反复排空气，无法将空气排干净，油轨有大量气泡冒出； 8. 检查高压油泵安装到位，油泵电控插头安装到位； 9. 检查该车旧的高压泵，发现微量铁屑； 10. 拆卸喷油器，发现3只喷油器喷头被烧穿；有以上检查该车，低压油泵故障，高压油泵故障，喷油器故障，需要更换。维修：暂未维修，需要进一步检查气缸是否受损。故障原因分析：该车低压油泵故障，无法泵油，导致高压油泵得不到润滑而损坏，进而引发喷油器被烧穿，致使发动熄火。至于喷油器的烧穿，可能是低温启动液所致，也可能是所加的柴油所致，已无从考证，暂时搁置不予分析。

贾龙钜

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