2018款1.4t.230风尚版凌渡，目前7800公里，停车后从d挡挂入R挡有咔嚓声，有时又没有，
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陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好！建议您去4S店先检查一下变速箱内有没有故障码，这种挂档冲击一般都是机电控制单元的问题，先对机电控制单元进行升级处理

2019-04-29 12:25:39

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你好！这种情况一般都是冷车时偏多对吧

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你好！冷车建议您热车30 秒后再挂档，让机电控制单元内部的油流动起来后再挂档，其次就是停车时，需要先挂到N档，然后把手刹拉好再挂到P档里面。

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我是车子开起来后，停车挂倒挡

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还有就是变速箱机内P档锁止销和锁止齿轮有磨损导致的

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就是我正常开车D挡行驶，找到相应停车位了，踩住刹车，车子停稳后，将D挡推入N挡，再推入R挡，就会咔嚓一声，并有小抖动，有时又没有，仪表盘，无任何故障

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才开了7800公里，

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你好！建议您去4S店先检查一下变速箱内有没有故障码，这种挂档冲击一般都是机电控制单元的问题，先对机电控制单元进行升级处理

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这种问题要不要拆变速箱进行处理，新车我想不要乱拆，

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你好！先升级机电控制单元

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19款大众凌渡自动风尚230，刚启动凉车挂倒档听不到明显响声，但是行驶一段距离以后，停车在N档（空档）推到R档（倒档）时会咔嚓一声响，声音很大，热车十次挂倒档十次响，冷车不明显，这是什么原因呢？怎样调整才能没有或是减少这个异响声音呢？有没有刷这个变速箱的程序呢？管用吗？

19款的不用刷程序，只需要做变速箱基础设置就可以，出现这个声音是变速箱内部换挡机构发出来的声音，因为变速箱内部是机械传动机构，目前这种情况，不影响变速箱使用寿命，不影响正常行驶，

张江海

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19款大众凌渡230自动风尚，，起步123档和减速降档4321档有频繁的咔咔咔异响，停车挂p档卡啦响，尤其起步和减速咔咔异响频繁，并且越来越严重，简直没法开，多次去检测无果!新车目前行驶3700公里还未到首保路程和日期。请专家分析一下这是怎么回事？（车型选项中未有19款，只好选择18款）

由于车辆确实存在故障而四S店和厂家不处理此问题，建议保留相关证据，然后提交给消费者协会帮你维权！

吴煜豪

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19款大众凌渡230七速自动档，起步可以听到咔咔的声音，有时是一声有时是2声，伴有明显松动间隙大的感觉。打个比方就像离合器和飞轮之间有眶量或是间隙，起步给油转半圈才走的感觉，每次给油起步都是如此。刹车减速也明显听到自D6开始每个档位都是咔的一声，尤其行驶10公里后非常频繁。停车挂P档也会响，响的同时伴随着车身有些抖动，并且挂倒挡有时也会响，新车一买来就这样，去经销商处多次未解决。请专家朋友给准确的判断一下是变速箱哪个部件的问题?请熟悉了解这款变速箱的朋友解答。

这个是变速器机电单元的问题，也就是变速器电脑的故障！机械故障就是飞轮缓冲弹簧，这两个问题是这款变速器的通病！没有故障码那就主要考虑飞轮缓冲弹簧！先排除机械故障，再考虑机电单元，因为没有故障码，机械故障电脑是无法监测的！机电单元费用远超于检查离合器缓冲，七速双离合除了机电单元外，变速器就是一个手动变速器的原理，机械部分不会出现这种问题！

陈刚

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我的是大众凌渡230自动挡1.4T排量的。先是机油灯亮。更换机油第二天。更换了喷油嘴。有电源启动不了。前面风扇自己会启动而且感觉声音特别大。仪表板上故障，灯全亮起。说是电脑版被烧坏了。更换了电脑版之后油门踩到底感觉油门会中断一下车就没之前那么有动力了。。发动机故障灯和EPC灯亮起。请问是什么原因老师。是电路问题吗还是哪里出了问题

你好，这种问题的话，多于线路或者传感器问题，建议读取一下发动机故障代码，具体含义。可以按照发动机故障码。进行维修车辆。

杨继坤

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你好，师傅，我大众凌渡15款230风尚自动，车子10万公里六年了，早上冷车开出去不到一公里，突然动力丢失，提示踩制动踏板，过了一会提示变速箱故障，我靠边滑行停车后，重新启动车子，又好了。之前经常有提示请挂入P档，驶入维修站！网上查了是换挡机构微动开关坏了，不影响行车！所以我就没管它，想的是有空就去修了，这次这个事情，弱弱的问一句，是不是这个微动开关坏了引起的。谢谢师傅，急等你的回复，谢谢

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杨秀伟

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我的大众凌渡去年年底买的开了现在九千公里左右，中间有一次我在坡道停车是下坡，车子停好熄火电子手刹打开以后，犹豫我的操作不当在车子停好的时候用从p挡又挂到了n挡车子有一些异常我没在意过几个小时我回家车子停在车库时听到一声很响的声音应该是齿轮的声音总共听到两次都很响，现在我的车子一切都正常就是行驶一段时间从n挂到p的时候有咯噔一下车子往前冲的感觉就像是变速箱断了一个齿轮没咬住然后有咬到后面一个齿轮一样的感觉有时候车子也会发出响声我形容不出来就和葫芦用棍子敲打的响声过一会会显示过几天还会出现还有这个n挂到p也是哦尔十次得有五次这种情况

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王旭

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