你好,曲轴有螺丝固定的,皮带轮活动没有影响
曲轴对应一缸压缩上指点
这车节气门洗了 转速爆表 怎么复位
???
?
现在直接5000转了
抱歉今天忙得很,断电复位就可以
老哥为什么开暖风怠速下转速表 跳动厉害
翼虎就是这个车
有没有开空调呢
再者检查节气门安装是否有漏气的
怠速1000_500来回跳动
关了空调怠速还行 为什么我感觉这个发动机有点抖 开过来就有点抖
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一样的
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一直有这个故障码 换正时洗节气门之前都有
暖风也是这样500-1000之间来回抖动
如果气门漏气会有声音嘛?
这个曲轴盘的缺口是不是正对着 曲轴位置传感器凸起部分
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正时工具跟曲轴位置传感器有点偏差
这个大负荷是不是 节气门来控制稳定怠速的
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啊
这个是1.6t
你拍一下皮带盘照片看一下
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我已经装好了(●°u°●) 」
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不是
在前面 曲轴盘边上
那要对记号
发动机还有个异响 一阵一阵的有规律的 气流声
不知道之前有没有 没注意听 这车18.5w了
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没听过那个声音
对
描述不出来
感觉在涡轮附近
靠皮带盘这一块
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如果顶了气门会怎么样
之前我那个曲轴盘记号 错位了15度
轻微顶的那种
第一次对好正时不是抖动嘛 我拿内窥镜看一缸活塞头有 类似气门的痕迹
我对完也摇了几圈 摇的动
现在不知道啥情况了
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那我这个可能就是顶了?
我搞不清楚为什么会顶
松曲轴盘螺丝 我皮带没拆
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还是之前就顶了
车开来我又没仔细检查
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这个单独拆缸盖 可以拆不?
要不要抬发动机
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正常缸压多少
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唉
烦人
有涡轮增压
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缸盖螺丝拧紧力多少
涡轮增压
要先单独拆了嘛?
40nm
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缸盖螺丝40n.m?
是不是专用的
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不抬能不能拆 最关键
40牛后 2个90度?
对
难度大不大
单独拆
感觉是松螺丝的时候顶掉了
如果真的顶了
抬缸盖工时费多少
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这么便宜啊
这车看起来管子挺多的
有点烦
估计保险杠 前大框都要拆
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松螺丝怎么顶的气门搞不懂了
气门座圈 跟气门导杆 凸轮轴油封 那些要不要换掉
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抬发动机多少钱工时
要不先量下缸压确认下
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https://tieba.baidu.com/f?kz=5963180397&mo_device=1&ssid=0&from=1013843g&uid=0&pu=usm@3,sz@320_1001,ta@iphone_2_7.1_24_51.0&bd_page_type=1&baiduid=9FC6BC0027C61F2792E529A510C6A6E1&tj=www_normal_7_0_10_title&referer=m.baidu.com?pn=0&
复制下 就是这个咕咕声
咕噜咕噜
听到了,这款发动机正常工作声音就这样
都要这样的异响
不是气门漏气嘛
不是的
车子也不抖动 怠速也很稳 就是抱了个节气门的码 开空调怠速500-1000来回跳
抖动跟之前一致的
检查节气门
不会修了 让他去别家修吧
放弃了啊
开空调增大负荷 节气门应该稳住才对
这个跟电瓶有没有关系
电瓶没有关系
放弃了 美系车不会修
一直报故障码那就在节气门这块哦
还有要换个原厂涨紧轮 我也买不到货 让他去别处换
正时涨紧器
嗯嗯
今天发了一个还是不对
车主要求太高
工时费300退给他
白干了
那你不是白忙
至少留一百
算了 当学技术
我还要找卖配件的 跟我说原厂
辛苦
所谓原厂就是正厂
和4S货还是不一样
嗯
上面那个咕咕声是什么声音
正时发出来的
那我皮带不是原厂的原因啊
和原厂无关,更换了也会有
所以说这声音是正常的
那我气门印不会不会是我手摇出来的
那样应该没事吧
手摇有没有感觉有阻力
没拆皮带前就有
你说的阻力是屏气吧
没拆皮带前 有一个缸阻力就很大
嗯
装好能用手转动 好几圈
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一样的
跟之前
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还是轻微顶了?
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想不通
为什么又印子
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