一般来说主要问题还是在混合汽上面的。混合汽浓度不够导致的，需要进行检查下以下几个方面
首先就是发动机内部积碳，建议进行清洗下
第二就是火花塞的点火性能，这个需要看下火花塞间隙是不是过大，
你好，我是汽车大师金牌技师-林秀波，很高兴为你解答。
您好，您可以描述一下您的问题，我帮您分析处理！
冷车着车，怠速抖动
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就是冷车，有的时候着车，怠速在四五百，过个十来秒就恢复了，有的时候抖几下熄火了，在一着车，一下就着了
今天是不停的抖动，就是恢复不了，
晚上着了一下车，又好了
没有故障灯
一般来说主要问题还是在混合汽上面的。混合汽浓度不够导致的，需要进行检查下以下几个方面
首先就是发动机内部积碳，建议进行清洗下
第二就是火花塞的点火性能，这个需要看下火花塞间隙是不是过大，
以前是Epc，着车也熄火了，现在着车，EPC灯也就灭了
积碳洗过了
火花塞刚换的
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以前一着车就熄火了，后来发现是节气门插头那有问题，换了一个也用不住，后来，我到拆车厂，拆了个A6 的，换上去，基本没啥事儿
数据没匹配
节气门就是。把开口那，打开，喷了几下，这算洗嘛
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有个问题想问问，感觉就是供不上油的感觉，会不会是点火线圈的问题
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能帮我打个字嘛，啥传感器
水温传感器
匹配节气门数据。
嗯嗯
跟点火线圈，或者说是节气门插头有关系嘛，导致点火喷油量小
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嗯嗯，好的
火花塞间隙大，好弄嘛
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嗯嗯，好嘞
👌
兄弟，那个节气门传感器插头，就是六根线那个，诊断仪一测，就有毛病，有时候显示正负极不对
能不能不要插头了。直接两边把线接住
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嗯嗯，查了一下，没啥毛病。主要车好着呢，别人休不了
我觉得是这个插头的原因。电子油门。点过，供不上油，或者导致节气门喷油量，你觉得有关系嘛
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👌
