你好,根据您提出的问题,如果只是在半离合状态下出现抖动现象,而你有更换的三件套和飞轮还是出现抖动的话,这种情况还有两种原因,第一就是您所更换的离合器三件套存在质量问题。 配件质量不好也会引起抖动,第2种原因就是发动机的机脚胶套老化 同样也会造成这种抖动,首先要让维修人员帮您去检查变速箱以及发动机的连接机脚胶套,如果有老化开裂的现象,需要先更换新的机脚。 如果在高速上提速非常慢,而且又更换了火花塞,清洗了喷油嘴,油压这方面都没问题的话,还需要重点检查三元催化,可能是三元催化堵塞,造成发动机排气不畅,动力下降,加油,发闷,提速慢。 需要先重点看一下三元催化
你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
你好,根据您提出的问题,如果只是在半离合状态下出现抖动现象,而你有更换的三件套和飞轮还是出现抖动的话,这种情况还有两种原因,第一就是您所更换的离合器三件套存在质量问题。 配件质量不好也会引起抖动,第2种原因就是发动机的机脚胶套老化 同样也会造成这种抖动,首先要让维修人员帮您去检查变速箱以及发动机的连接机脚胶套,如果有老化开裂的现象,需要先更换新的机脚。 如果在高速上提速非常慢,而且又更换了火花塞,清洗了喷油嘴,油压这方面都没问题的话,还需要重点检查三元催化,可能是三元催化堵塞,造成发动机排气不畅,动力下降,加油,发闷,提速慢。 需要先重点看一下三元催化
三元堵塞要怎么办
三元堵塞有什么办法去判定。。
修理厂和当地4s店都没办法去测,三元的价格也比较高。
首先让维修人员帮您把排气管上方的氧传感器拆掉,拆掉之后使用内窥镜去观察三元催化表面堵塞情况
三元堵塞有什么办法清洗吗
拆下来使用硫酸浸泡 可以达到有效的清洗效果
好的,谢谢李总
不客气
还是有点疑惑,目前车子11万公里,上次加油前跑高速,提速很快,也就600公里的样子,突然提速上不去了。低速2-3提速也还是很快。
之前高速上,保持120时速,稍微没注意就超过130了
可能是之前三元催化还没有堵 加了一次劣质的燃油之后导致的三元催化堵塞。