一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。
点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。
1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。
2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。
3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。
换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。
1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。
2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。
3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。
4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。
综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。
所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。
故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。
1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。
2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。
3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位,
因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。
故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
你好,我是汽车大师金牌技师-伍景云,很高兴为你解答。
你好
雅阁车钥匙拔不出来吗?
嗯拔不出
档位手柄在那个档位
档位显示显示的那个档
你这车身模块故障有点多
是断过电还是电瓶缺电造成的
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你把排挡手柄多回几次P档,看能不能拔出来
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你问下客户,这车有没有维修历史,修过什么
你能发文字吗,我这边有点吵,听不清楚
挂不了档了
手柄按钮能不能按动
现在在P档,你把钥匙打开,踩住刹车看能不能挂档
按不动
排挡手柄旁边有个孔看到没有,用小改刀插进去,把开关顶住看能不能按动按钮
不行
可能是操作方法不对
挂档杆开关按不了
下面开关按下去没有
用小改刀从旁边那个孔插下去顶住开关
按不下
大师钥匙拔不了就算了现在主要是档位挂不了
只要档位挂得了就万事大吉了
这个头怎么拆呢
哎
你看到孔没
改刀插下去
顶住下面开关
侧面有空
就那个长方形的孔
试了,就算这次行下次呢,始终还是要修好
这是找问题的关键
你看按的动不
按不动你就要拆开看,还要看刹车开关
不动,不好意思我错误的理解你的意思
用改刀都顶不动,你就要看这个机构和档位开关
还有刹车信号
踩刹车档位下面已经动了
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这个问题就好处理了嘛。先看机构
和排挡线以及外面档位开关
你钥匙拔不出来,有很大的原因在排挡杆和排挡开关上
这个怎么拆散
手柄有问题吗?
手柄你拆下了得嘛
应该是
拔掉头就能挂档
现在你就这么按档杆上面那根棍子,按的动不
打燃火踩刹车按
这个可以挂档
对,就最上面这个
按的动了吧
就这头的问题
钥匙能拔出来了不
头的问题,换个排挡手柄球就可以了
不行这个先不管他
不能修吗
修不了
只有最新款的能修
以前老款车都没修过,都是换的手柄球
这个配件都没有,只有手柄球总成,你看下钥匙能不能拔出来了
多挂几下档杆
有事留言,我要忙一会
这老款不能拆散吗
好像拆不散
意思是说判死刑了
可能是无意中把手柄头档位群开关碰到了
有没有什么好方法把手柄头开关扭回来
你看用小改刀能不能扳回来
那玩意我们都是换,没有去修或者拆过
你或者去旧件市场看看
看下和2.4或者2.0的应该是一样的
也不知道那钥匙长什么样子
钥匙还拔不出来吗?
拔不出lai
大师你查一下点火开关的线路一下是不是如果不扭钥匙就没有电源出来
点火线路是不点火的时候不长供电
钥匙关到位没有
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档位在什么档
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老款雅阁有个通病,就是钥匙拧不动
这些你都检查完了,只有换点火开关和钥匙
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说白了就是换锁
只要你能确定档位和档位开关没问题,你直接换全车锁吧
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是的
只要档位没有问题,就是钥匙卡槽有问题
你是那个地方的?
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我说的不是这个开关,不是电磁阀,我说的是档位显示,是不是排挡没到位
把这个问题除开,就直接换锁
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老雅阁的通病,我们以前经常遇到钥匙插进去拧不动
档位开关有没有调试过
你可以调试一下在看
就是变速箱上的开关
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那就换锁吧
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