这种情况最好是让维修人员听一下这个噪音。我们再来分析问题点，推测链条响的可能性比较小，如果链条响的话，那么加大油门，再减小油门的时候，也应该有较明显的变化。可以再观察一段时间，看看这个声音是否有增大的现象。欢迎关注，我是做丰田的，将来有问题可以单独咨询。
您听的这个声音是位于发动机舱前方的位置，还是位于在座位下方的位置呢？
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发动机舱前方
如果是发动机舱，感觉比较明显，那么应当首先考虑是否加装了底护板的原因导致。你有当时发出声音的录音吗？可以发一个录音听一下。
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是不是正时连条声音？
因为挂上档位之后，或者是转速比较高的时候，发动机震动比较大，可能就会与底护板之间产生共振或者干涉。如果是正时链条产生噪音，他应该是一种哗啦哗啦的声音。而且比较重，在加油门和收油门的时候尤为明显。原地怠速加油门也应该出现。
但是这个车行驶这么多里程的话，如果正常保养，几乎没有链条出问题的。这个最好是能听一下声音比较好。
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没有录音！
有没有去实体店，让维修人员现场听一下他们怎么说这个噪音？
假如说是链条发出声音的话，那么有可能在冷车时比较明显，热车时也会有一点点，但没有冷车时更大。但是跟挂档就没有什么关系了。
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水泵换了，机脚胶也换了还是有，就差发电机没有换
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会是发电机轮响吗
卡罗拉这款车型的确有水泵，发电机也是有出现噪音的，但是我们可以把它拆下皮带测试一下。或者是使用听诊器放在发电机的位置，听一下这个声音，但是他不应该是出现您说那种咔咔的声音啊，它应该是一种嗡嗡的声音。
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哦，如果是正时链条响要修吗？
您看一下这个声音吧，如果是确定是正时链条小，拆开维修也是比较麻烦，价格比较高，如果这个声音逐渐加大，导致热车也会出现的话，那么最好是把它维修一下，否则容易导致正时错齿。那维修费就比较高了。
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就是有那么一点响！其他很正常
由于我这里也没有听到声音，所以不太好确定，但是对于老款的卡罗拉来说，很少出现这种情况的，如果定期保养使用的机油没有问题，链条一般不会出现噪音。当然也不排除他会在特殊情况下出现问题。因为我就是专门做一汽丰田的，所以我感觉这个声音最好是能让维修人员听一下，看看他们怎么表述，我们再来分析，或者是您弄一个录音比较好。
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谢谢你
您客气了，有问题再交流分析。
