2.7的圣达菲、急加油门的时候，有卡卡的声音

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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修。检查一下氧传感器插头电压是否正常。） 建议：（资料图 可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据故障情况建议检查一下发动机电脑板看看。

你好，对于您这款车型俩说，属于进口途胜，搭载2.76缸发动机，发动机有俩节排放系统，2节三元催化的对于氧传感器来说安装有4个，您现在故障所指是2排传感器2代表是前排第二个氧传感器靠近启动机的地方就可以明显看到的

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：车辆问题后尾门锁块插头4号和6号之间无法点亮功率试灯，其他车门正常，说明问题出在尾门锁块的供电和打铁线路上，测量短路连接器插头F01中的9号和3号可以点亮功率试灯，说明这个地方电源是对的，后面不对，说明这个连接器上的3号和9号针脚到后锁块插头4号和6号之间有短路的地方！拆开左右内饰板，看下左后内饰板里面还有一个连接器，看下这个连接器是否存在问题，如果没有问题，分段测量线，看下哪里断路！此故障根据我10多年维修现代品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据你的情况，这个是后氧传感器，不着车，和这个没关系！看故障代码，检查一下点火是否正常！

确认燃油箱不是空的。如果燃油箱内至少有 2加仑的燃油，仅执行此诊断。清除故障诊断码，并起动和运转发动机。在进行“电路系统测试”前，检查并确认 DTCOP0118B 重置。如果故障诊断码没有重置，参见 “诊断帮助”。 1.点火开关置于 OFF 位置，断开 B47 燃油压力传感器处的线束 连接器。 2.点火开关置于 OFF 位置，测试低电平参考电压电路端子 2和 搭铁之间的电阻是否小于 1欧。 一如果大于规定范围，则测试低电平参考电压电 路是否开路/电阳过大。如果电路测试正常，则更换 K27 燃油泵流量控制模块。 3.点火开关置于 ON 位置，测试 B74 燃油压力传感器 5 伏参考电压电路端子 了和搭铁之间的电压是否为 4.8-5.2 伏。 一如果低于规定范围，测试5口伏参考电压电路 是否对搭铁短路或开路/电阳过大。如果电路测试正常，则更换 K27 燃油泵流量控制模块。 —如果高于规定范围，那么测试 50伏参考电压 电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换 K27 燃油泵流量控制模块。 4.确认故障诊断仪 5 伏参考电压低于 1伏。 —如果高于规定范围，测试信号电路端子 1是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换 K27 燃油泵流量控制模块。 5.在信号电路端子1和5 伏参考电压电路端子 3之间安装一条带了 安保险丝的跨接线。确认故障诊断仪 5 伏参考电压高于4.8 伏。 —如果低于规定范围，则测试信号电路是否对搭 铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，

根据描述的故障提示 我您诊断思路是:你好根据问题车身控制模块的位置在挂档杆下方，需要拆下挂档杆饰板，就可以看到，参考进行维修 建议：拆卸挂档饰板，在下面 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是： 鼓风机不转，检查一下保险丝，继电器，鼓风机电阻及线路 建议：那查一下线路，那个保险丝是通过钥匙门控制过来的电 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！