放入p档是双保险。万一我们的手刹方面出问题了。你车辆在坡上面。你走了后期车跑了怎么办？这风险都是存在的呀。就新车的时候出现亏电的比较多，因为车辆的话，他进过来以后大部分时间都是处于停放阶段，电瓶始终是处于亏电的一种状态。亏得严重了就会导致情况，一天两天以后车辆启动不着。听歌的时候听音乐的时候必须是车辆启动状态下面。你如果开关打开那种听两个小时左右就没电了。没电了就打不着，然后你等一会儿蓄电池，它可以把电再储存过来。然后再启动就可以启动了。你就确认线路连接好不好，螺丝有没有上紧没上，紧的话紧一下。然后剩余的就是充充电就可以了，现象很常见的，没啥毛病。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
无，新车
你好，按照你的描述，对于我们车辆打火不成功的时候，启动机转不转。有没有启动机运转的声音，就是发动机嗯嗯叫的声音。还是一打磕巴一声。就跟卡住了一样，然后就没声音了。就是一打一咔嚓咔嚓的响。然后启动机不转，发动机不转。
首先对于新车而言的话，一般来说不用考虑什么大的问题，最多就是一些我们蓄电池没有电电压低了点导致启动的时候无法正常带动电脑工作，而出现就卡咔嚓一声停了，蓄电池亏电以及蓄电池正负极接线柱接触不良松动的问题。还有对于我们这款车型而言，正确的启动是这样的。我们启动的时候是必须先将点火开关打开，需要启动的时候再去踩刹车。先通过我们的一键启动开关，将仪表灯全部点亮经过自检。等里面的一些其他的红色气囊报警灯熄灭以后。这个时候我们需要启动了再去踩刹车，此时我们一键启动开关按钮上面会变成绿色指示灯，就是代表条件满足，确认档位位在p档以后就可以启动了。如果直接踩刹车就去启动的话，那么没有经过自检会导致偶发性无法测量成功启动的现象。因为点火开关打开以后，电脑要各个模块进行通讯对话来质检以及要泵油。而如果你直接启动的话，就会造成他们自检失败，以及当时还没有建立油压而出现车辆启动不着。你按照我上面说的正确去操作，后期再验证，然后电池的话到时候到售后服务站进行检测一下，如果静态的时候电池的电压低于12.5伏以下就需要进行充电以及启动的时候，如果电压低于11伏以下也是需要进行充电的进行充电。
是打火只有电流声，启动马达不转动
我启动时都是拧开钥匙等一会才启动的，我感觉没问题吧
再是我一般不挂p挡的，嫌麻烦也是减少变速箱磨损
我的车子n挡就能打火着车啊
是呀，n档是可以启动呀，但是我们是需要在P挡去启动。N档是紧急车辆出现问题以后解锁进行推车的一个挡位。
点火开关打开的时候。发动机舱里面的一些电子元件节气门都是要通电的，会有一点电流声音啊
你那个不转动就就是电池没电，电池没电的话就一直吱吱响。
就按照我上面说的去检查吧，没有别的问题。
停车的时候拉起手刹以后必须放入P挡的。放空挡是我们车辆坏了以后临时推车的。只有在p档上面才安全。
N挡位置拉起手刹了，应该没问题吧
新车，电池亏电？我一般空调都不开，就是听听歌，听歌耗电量大吗
他是偶尔性的，我再把钥匙拧回再拧回去就打着了
没有，放入p档是双保险。万一我们的手刹方面出问题了。你车辆在坡上面。你走了后期车跑了怎么办？这风险都是存在的呀。就新车的时候出现亏电的比较多，因为车辆的话，他进过来以后大部分时间都是处于停放阶段，电瓶始终是处于亏电的一种状态。亏得严重了就会导致情况，一天两天以后车辆启动不着。听歌的时候听音乐的时候必须是车辆启动状态下面。你如果开关打开那种听两个小时左右就没电了。没电了就打不着，然后你等一会儿蓄电池，它可以把电再储存过来。然后再启动就可以启动了。你就确认线路连接好不好，螺丝有没有上紧没上，紧的话紧一下。然后剩余的就是充充电就可以了，现象很常见的，没啥毛病。
