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力帆迈威三元烧红,拆了后段还是不得
力帆迈威三元烧红,拆了后段还是不得
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田贵
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,影响三元催化烧红主要是由于燃烧不完全和汽油过多,喷油过多,有气缸失火,主要原因为前氧传感器,进气压力传感器,汽油压力,进气支管漏气,水温传感器短路和电脑版故障。结合数据流看传感器数据维修。
2023-09-04 10:06:04
您好,影响三元催化烧红主要是由于燃烧不完全和汽油过多,喷油过多,有气缸失火,主要原因为前氧传感器,进气压力传感器,汽油压力,进气支管漏气,水温传感器短路和电脑版故障。结合数据流看传感器数据维修。
您好!很高兴能为您服务。
有没有故障码
排气管烧红
一启动几分钟就不得了
氧传感器数据浓不
还没读电脑
过浓
在三元催化里烧
过浓的话什么原因呢
前氧传感器,进气压力传感器,水温
火花塞燃烧不好
冷车几分钟就红了
看看我说的,读下故障码
水温还没上来就不得了
4s
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进气压力在那个位置
外壳很红
没有换过
进气支管上
4s
点击前往小程序查看回复
我拔了前氧出来,还是一样一下子就什么了
前氧烧白完了
说明你的发动机燃烧不好 导致氧传感器中毒
4s
点击前往小程序查看回复
喷油喷多的话怎么搞
控制喷油过多主要是由于氧传感器损坏,进气支管漏气,进气压力传感器损坏,水温传感器短路,电脑版故障,哪一个缸燃烧不良。
看看数据流
看的话没有什么啊
发白都是中毒
汽油有没有问题,
含铅过重也会
油没有问题
检查我说的传感器数据流
数据流多少为正常
如果数据流有问题怎么办
进气压力四十左右,氧传感器0.1~0.5合适,0.5~0.9以上浓,
数据流有问题更换传感器
拔氧传感器还是不得吗
不得
小贴士:该回复还有
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