出现这种情况的话,一方面需要考虑节气门方面的问题,另外一方面就是要考虑是发动机的混合气浓度有问题,所以建议您这边现在用电脑再去读一下有没有其他的故障代码,如果您现在发的这个图片就是故障代码的话,建议您先检查一下碳罐电磁阀。
出现这种情况的话,一方面需要考虑节气门方面的问题,另外一方面就是要考虑是发动机的混合气浓度有问题,所以建议您这边现在用电脑再去读一下有没有其他的故障代码,如果您现在发的这个图片就是故障代码的话,建议您先检查一下碳罐电磁阀。
出现这种情况的话,一方面需要考虑节气门方面的问题,另外一方面就是要考虑是发动机的混合气浓度有问题,所以建议您这边现在用电脑再去读一下有没有其他的故障代码,如果您现在发的这个图片就是故障代码的话,建议您先检查一下碳罐电磁阀。
这个是我用万用表测出来的数据
没有参考
这是插头插上测量的数据
这个插头拔下来的数据
张工,帮我分析一下
你现在还有故障代码吗?
没有
就是没有故障码
你这个数据流发送的时候发动机转速是多少转。
第一张图片有1500多转
那现在怠速能够降下来吗?
我这边现在把三元催化 油压都检测了,火花塞,
不能
现在加油门是加油不畅吗?
冷车刚打着的时候怠速1200左右,等一下就会自动升高到1500左右。
之前有没有做过其他的维修?是什么情况下出现这样的故障现象?
嗯,加不上油,最多3000左右
具车主说上次维修换货点火线圈,火花塞
那你这个车有没有检查过正时呢?
4s
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正时没有
节气门的话不会影响加速的。
我这边是建议您去检查一下正时的。
你这个问题修了多长时间了?
这个有正时图吗?
两天
正时会影响启动吗?启动也很正常啊?
正时肯定会影响呀。
启动很正常,所以一直没有去检查
正时
怠速高,而且加不上速和正时就有关系。
嗯嗯,这个
可以留一个您的电话吗?
你可以加一下我的企业微信。
麻烦您问题结束之后给个好评,谢谢。