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2.0排量,16款雅阁,提车一年,行车1万5千公里,最近有这样一个问题,如果是隔一天的早晨第一次发动冷启动时,发动机转数下落过程中有二次启动现象,如果每天都开,就不一定有这个现象。冷启动时发动机1800转然后慢慢下降。我什么也没动,等下降到1500转时(夏天也就是几秒),然后突然上升,伴随的声音像二次打火一样,又上升到1800转,之后就正常了,这样是什么原因,故障在哪,对发动机有伤害吗?毕竟冷启动
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许晓蕾
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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不用担心,可以洗洗节气门
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你好,应该不是什么毛病,建议清洗下节气门看看有没有改善
mechanic_avatar
您好,我想问下,这个对发动机有伤害吗?
mechanic_avatar
是不是相当于两次冷启动
mechanic_avatar
没有伤害的,凉车高怠速正常的,温度上来就好了,有的时间长,可能节气门脏,怠速回的慢
mechanic_avatar
我这个毛病就是隔一天一开车天的时候,第一次冷启动的时候有,之后再启动就正常,如果是天天开车,也正常,没有这种现象
mechanic_avatar
去检查因为没有故障灯亮,也不是每次启动都有
mechanic_avatar
那就是你第二次打火,温度还没上来,你试着第一次多着一会,然后闭了再打,看看
mechanic_avatar
第二次就正常了
mechanic_avatar
我试过了,这种情况一共出现过3次,关了,第二次启动就正常了
mechanic_avatar
我同时还担心,说冷启动时,发动机机油温度没达到工作温度,可能因为放置时间太长了,机油回落到底盒,不能及时保护发动机,这种连续两次1800转,会对发动机造成磨损,和一些其他故障
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1.首先排空发动机内残留的防冻液,并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后,并添加良好的燃油进行检查。
许晓蕾
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!
建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
张万东
4.8
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武博
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师傅们好!我的车是八代雅阁,有七年了,半年前更换了变速箱油,是第一次换,大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题,本来谈好是循环机更换的,但是开始以后店里直接放油更换,在我提醒后才改用循环机,此时油已经放出来一部分了,估计有四分之一多点;他们准备的油不够,因为之前多放了,换好以后油量不足,我本来有点担心,技师说影响不大,然后我把车开走了,中间隔了两天大概跑了有三十公里,就是上下班来回跑的,两天后油到货了之后才去补充变速箱油,店里准备了两个一升装的,全部都加进去了,中间也多次用油尺测量,全部加完也没有超过上限应该,所以就都添进去了,貌似首次换油后缺的还挺多,这让我挺担心的,请问我在油量不足的情况了跑了两天,有几十公里,对变速箱有多大危害,影响大吗?补充一点:这段时间开车总能听到一点异响,正常行驶过程中,突然会感觉有明显的嗡嗡声,像是齿轮的声音,好比摩托车原地空挡轰油门的声音,比较短暂,两三秒钟,偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音,都是在行驶中的,感觉一般是在低速的时候,转速不超两千转,虽然声音不是一直有,但是差不多每天都会听到,我怀疑是不是变速箱有问题了?这个是不是变速箱的异响?是不是因为换油不当,加上缺油行驶后,对变速箱形成磨损?另外,感觉车辆自动换挡的时候,会有一定的顿挫感,不知道是不是跟变速箱有关,也可能是现在对这块比较在意,相对敏感了,毕竟车已经好几年了,有一定的老化。麻烦各位师傅看到后,耐心帮忙解答一下,十分感谢!
谢焰春
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