一张2008年的现代雅尊发动机报2、4、6缸失火！点火线圈也换了！火花塞也换了！三元催化器也看了！就是不行！发动机抖的特别厉害！
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王利忠

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-15 19:41:30

首先这个车子是怎么出现这种情况的有没有别的故障了？如果说发动机没动过，没有别的问题的话点火时间和配器应该是不会出现问题的然后检查一下曲轴位置传感器有没有问题，信号有没有不良？然后线路有没有问题不行就检查电脑板了。ok？

还有失火和喷油是没有关系的。

这个答案您还满意？

曲轴位置传感器也会影响？

相似问题

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15年发现4 V6发动机缺缸三元清洗过了最上面的两个氧传感器也换了火花塞也对调了点火线圈也对调了还是不行

缸内失火主要能引起的几个部件就是，火花塞，点火线圈，喷油嘴，气门密封不好，进气管漏气，缸内有积碳，电脑板问题，正时问题，燃油压力不正常，气缸压力不正常导致的，先把氧传感器和三元催化更换了以后再试车看，故障代码报的故障是三元催化损坏

郑建华

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行驶了80000公里，热车没力，发动机轻微抖动，报2 3缸失火，换了火花塞，点火线圈，氧传感器，但是他三元催化是新的，热车就抖动没力

正常同时报2－3缸故障的，问题主要有缸垫问题，曲轴位置传感器问题，凸轮轴传感器，电脑板故障

潘启才

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东风帅客1.6和标志1.6的发动机一样。报2缸失火一缸失火多缸失火，火花塞点火线圈都换了火花塞也都没问题，发动机抖动还有个三元催化故障

先检查一下气门，看看是不是密封不良

张万东

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09年三菱帕杰罗V73. 排量3.0V6发动机，大修完发动机以后发动机一直抖，节气门洗了火花塞换了，点过线圈也换了，还是抖，还有发动机故障灯也一直亮着，显示故障是看图片，水温传感器换过了还是这样

你好，根据故障现象分析应该看下进气和喷油脉宽的数据流，根据数据流判断故障，很高兴为你解答！

刘三强

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4缸不工作，油嘴好的，缸压也有10个，也点火，火花塞换了，发动机故障灯亮4缸失火多缸失火导致催化器损坏，现在三元催化里面也响，涡轮增压器也漏水，2年前换过发动机电脑板

先确定是哪缸失火然后再互换点火线圈和喷油嘴看故障有没有变

王自立

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请问师傅们，老款三菱帕杰罗发动机以后发动机有噗噗的生音，每个缸扒下高压线都是有电的，火花塞也换好的，然后师傅清洗三元催化发动机加大油门，十分钟以后排气只管就红了，请问各位大师傅们咋回事呢

石超

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宝马N46发动机2 ，4缸缺缸，有油有电有缸压就是不做功是什么问题，喷油嘴火花塞点火线圈都换过，四个缸压都一样！三元催化没堵，车子着久了三元催化都烧红了！进气系统也没发现漏气！

车辆检查发现，喷油嘴插头连接错误，调换之后故障排除。

李文东

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我三菱帕杰罗现在出现故障了车子开着特别木发动机噪音有点大问修理厂说是三元催化堵住了……还有喷油嘴没清洗还有火花塞对了我车是0707年11月出厂的该换的我差不多都换了现在车开着特吃力，求科普求支援！！！

张红波

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03款2.3L马6自动，近三个月来换过缸垫，积炭，油路，三元催化器，喷油嘴，火花塞，连油泵都是换新的。波箱也搞过了没有问题，现在发动机还是抖动。加速无力，特别是三挡的时候发抖厉害。请教一下，是哪里问题了。心好累。

罗航

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2010年江淮和悦HFC4GB2发动机，故障是开起来加油无力，慢慢踩油门一下速度就起来了，怠速开起来比较稳定，没报故障码，油压有4斤缸压也有8斤，清洗三元催化器特别脏，清洗三元催化是发动机有点抖动，洗了还是一样加油反应慢，火花塞和点火线圈换过

你好！从冷车的数据流看！节气门位置信号过大！你热车后看一下节气门位置应该不大于3！歧管压力在33以下！发动机负荷在16一20！点火提前角在正的10以下！现在车子混合气太浓了！耗油又没力！

李良智

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