90℃风扇就工作，98℃节温器才打开，水温一直再9__奥迪A6L

90℃风扇就工作，98℃节温器才打开，水温一直再95℃左右，风扇一直工作，电脑检测没有故障，启动1个多小时都没有故障，但风扇不停，请问正常吗？

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冯建华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-22 20:50:27

您好！建议您更换一次新的节温器。希望能帮到您，祝您用车愉快！新年到，祝您新年快乐，财源滚滚！

节温器并没有拆装过啊

更换了防冻液

但是节温器需要更换了

一般是90摄氏度就打开了

风扇是90℃就转了

我说的是节温器

节温器如果打开迟了风扇转的再快也是没用的

因为水箱根本没有水过去。

就是说还是节温器的问题

是的

车有多少公里了？

10万

嗯，那我敢肯定是节温器了。

感谢

再问下，如果就这样来几天可以吗

这样开几天

可以的，但你要随时注意水温，超过100立马停车。

没有水温表

我开了1个小时也没报警

那就是电子显示屏的吧，应该也会小时水温的啊

没有，只会水温报警

报警就停车

记住！

感谢

不客气，很高兴为您服务！感谢您使用汽车大师！

小贴士：该回复还有

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而对于我们风扇常转的这个现象。这个首先要使用电脑诊断仪读取发动机电控系统单元里面当前的故障码是什么？历史故障码是什么？也就是说你风扇常转的话，它正常来说它里面会有故障码。看他电脑监测到的是什么故障，然后根据故障代码作出相应的检查和判断维修处理。对于我们这款车型风扇常转的原因的话如下。就是说常见的。第1个就是我们的水温传感器的线路插头有问题或者是水温传感器有问题。第2个就是我们的进气温度传感器的插头线路有问题处于线路开路的情况下。电脑识别不到真正的温度以后，为了防止发动机高温出现故障，就会直接强制风扇运行。这一块的话可以读取发动机里面的数据流。只要是跟温度有关的进行读取，不允许出现零下39度或者是零下40度。如果有显示零下40度的，那你就要重点检查这个传感器的线是不是断了。传感器是不是坏了，这个是导致你风扇转的一种原因。第2种情况就是我们发动机舱里面保险丝盒里面的风扇继电器的触点烧蚀粘连在了一起。导致车辆一启动一通电然后就工作。这个需要对继电器进行重点的检查，确认一下。配合电脑里面的数据流来确认一下有没有外面的，比如说空调ac的信号的请求以及风扇需要工作的请求信号，看看有没有。第3点就是风扇的线路对电源短路。通过外面的电源来进行供电了，然后运转。第4点就是发动机控制模块一直对我们的风扇继电器来进行控制对我们的风扇来进行控制。这一块的话可以通过数据流。来进行判断，看看有没有外界的一些传感器错误的信号输入以及我们保险丝盒里面的继电器的线路是否出现了短路？这些的话，这些故障判断的话需要专业的维修技师懂点电路的电工去操作。否则的话可能所以这种故障可能处理不了。