前几天换了离合器片.就出现了换挡时发动机转速增加.节气门也清洗了，离合器开关也换了，还是不行.这几天感觉转速小时起步无力.08年老款捷达
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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-20 22:31:54

你好，还是要看离合器开关，换了要看数据，不一定换了就没问题，我们遇见这种问题都是离合开关问题，这个开关还有位置，可能装错

怎么检查

看发动机66组数据正常不，开关可以看数据检测

电脑检查无故障

这个不一定非保故障的

是不是得去4s店

这种问题维修站很多了，更专业

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孔祥菲

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1.大众新捷达手动挡13年11月份车，10万公里，半年前更换了火花塞，离合器三件套，正时皮带，下支臂，现在半坡半联动，车抖动特别厉害，车轮都跟着抖动，下支臂没问题，什么原因？节气门都清洗了，谢谢 2.大众新捷达手动挡15年8月份车，5万公里，起步总是容易熄火，加油起步必须超过两千转才不容易熄火，跟离合器片有关系吗？大众捷达手动挡换什么机油比较好？

建议重新更换原厂的离合器三件套！

陈传海

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13款捷达行驶3.3万公里，在2.4万公里时发现离合器太重，到4S店说离合器问题更换压盘和钢片，刚开始感觉轻一点了，但是感觉起步不柔和，开到3万公里时直接听到踩离合器时发出吱吱吱响声，去4S店说捷达离合器都这样，但我确实不敢开和他们讲了几句，修理工就把离合器分泵拆下来，然后用松动剂喷了几下，装好了确实没有响声了，但是总感觉离合器还是没有其它车轻并且起步不够平稳，觉得半联动点特别难以控制，望大师指点是否离合器传动部分有发卡现象

黄旭锋

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大众捷达王出租车10款底盘响声三天前换了离合器三件套就发现底盘有异响，主要原因就是一档起步加完油要换挡的时候踩下离合器就会发出挡的一声。或者是挂进一档离合器全部放开右脚点一点油门让后松掉油门也会挡的一声，车速到三档以上就不会。跑了两个修理厂换了发动机前后胶垫避震顶胶平衡杆差不多胶垫都换了也没找出原因，有个师傅说感觉像变速箱胶垫。但是变速箱胶垫也换过了。主要就是起步松油的时候会发出响声，。

张荣乾

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2012年的捷达8完公里，1档起步费劲发动机抖还没劲，但是缓一下油和离合器都抬起来在重新给油就有劲了，发动机也不抖了，坡起的时候车也没劲，离合器感觉半联动不明显就像没有这样大油门才能上去，还有就是转速必须过2500转才能换挡不然的话低于2500换挡马上就掉到1500左右发动机也抖带的玻璃都响

陈能斌

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我的车是08年的捷达春天。近期出现发动机启动延时，大概比以前慢一秒多。启动后出现怠速不稳。呼高忽低。挂一档出现闯车之后熄火，如及时摘挡或踩离合器。怠速会急剧上升，达到一千五左右。持续顿挫。需要过一会才能平稳。前几天刚换的离合器开关。以前的开关里面的簧片断了。。。请老师指教。谢谢

刘立盘

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我的车是06款捷达12万公里了，去年做了大保养，所有的油和水都换了，火发塞高压线也换咯，只有离合器三件套没有换咯，正时也换了！现在的问题来咯，今天车子开着加油加不上，油门加到底速度很慢，而且车子很抖，就像是高档低速的感觉！请问各位大师我的车子出现了什么问题？

更换离合器片

朱东魁

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2005捷达gif 30万公里，下大雾霾这几天车停一晚上，就打火困难,着火以后一档没事，挂二档踩油门突突没劲冒青白烟，踩离合就正常了，挂到三档一突突就踩离合把油门踩到80时速公里，然后就好了，秋天的时候没有任何问题，下大雪那几天也没事，换完机油出现的问题换机油之前没有这些问题，也不知道是不是换机油的问题，现在只要雾霾严重时早上就启动困难，一档怠速没事，加油会熄火，挂档图图，前几天还放炮，自己没拆清洗了节气门，节气门口有很多油水，清洗完震动小了，雾天打火不放炮了，才几天今天又有点放炮了，空滤新换的，汽油滤没换说冬季不好换！

孔德权

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大师好，请教一下！一汽大众捷达王老款，进气管是铝的，自动变速器。开始难打火，多打几下就打着了，打着了火十几秒就熄火，加一点油就不熄火，猛加油就熄火。正时没问题，电油压正常。脑解码有两个故障码：1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。凸轮轴传感器换了新的，节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了，插上也一样)，故障依然出现

根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系，进气温度传感器也有故障，节气门基本设置有问题，需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损，插头阵脚有没有脱落，传感器和线束都没有问题就是电脑板故障

郑建华

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你好我开的是新款大众捷达烧天然气的行驶过程中没有任何问题但是停车怠速的时候发动机不稳定总是出现epc故障灯灭火重启后立马正常行驶也正常再次停车又会出现同样问题。节气门也清洗了电脑版及电脑版排线也换了喷轨也换了火花塞也换了点火线圈也换了刹车灯开关也换了所有灯光正常但还是不行啊求指点。

从故障码和维修经过来看，重点应检查喷油嘴

马勇

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