发动机有点火，喷油嘴不工作，没有启动，启动继电器没打铁！

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仪表多个故障灯亮，这种情况一个是乱码了（死机），另一种情况是车载网络出问题了，建议电脑检测提供具体故障码分析。

节气门积碳处理一下，然后检查一下点火线圈更换火花塞。

更换曲位传感器

您好，根据您的问题描述，以及故障码分析，建议先清除一下故障码，然后用解码仪做个防盗系统匹配一下

找技师现场检测，或者拖车然后检测。

P0882-TCM 供电输入低电位 工作原理 在正常工作模式下变速器控制输出电路可用于向变速器电磁阀/TRS 总成以及向 PCM 供电。 变速器输出电路在变速箱因一个 DTC 而必须进入“跛行”模式的情况下可使变速箱控制系统断开变速器电磁阀/TRS 总成的供电。 PCM重新设置后（点火开关转到“RUN”位置或盘动发动机后），变速器控制系统会在变速器控制系统请求变速器输出电路通电之前检查此电路上有无电压来核实变速器输出电路开路。 这个请求通过直接电路控制从 PCM 发送到 TIPM。 如果指令输出接通时变速器控制系统检测到电压低于 3.0 伏，就会设置此 DTC。注：变速器控制输出电压不足还可能设置 DTC P0846 或 P0871。 这并不能说明存在变速器内部或电磁阀/TRS 故障。 修理 P0882 故障还可以排除相关的 DTC。 监测时： 点火开关从“OFF”位置转到“RUN”位置和/或点火开关从“START”位置转到“RUN”位置。 设置条件： 如果变速器控制系统请求位于传动系控制模块 (PCM) 中的变速器控制输出电路通电时这些电路上的电压低于 3.0 伏，就会设置此 DTC。 注：由于变速器控制模块与传动系控制模块的集成性，这两个系统都有各自的供电和接地电路。 可能原因 TIPM 相关的 DTC (T15) 变速器控制电路对接地短路 (T15) 变速器控制电路开路 动力传动系控制模块

这个情况下需要去修理厂检查一下漏油的地方，然后去修复一下，正常是油封，气门室盖垫渗油引起的

你好，这款车更换发动机电脑板是需要编程和匹配防盗器的，这是需要专用电脑才能做的。