新朗逸、新宝来和现款速腾比该怎么选
骆守喜
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1新朗逸、新宝来、现款速腾如何选择?在车型定位上,速腾高于新朗逸和新宝来。毕竟在大众的车辆体系中,速腾是A级车型,而宝来和朗逸是准A级车型。所以从定价、平台技术、配置等方面可以看出,速腾更高,而新宝来...
1新朗逸、新宝来、现款速腾如何选择?在车型定位上,速腾高于新朗逸和新宝来。毕竟在大众的车辆体系中,速腾是A级车型,而宝来和朗逸是准A级车型。所以从定价、平台技术、配置等方面可以看出,速腾更高,而新宝来和新朗逸其实是同平台的车型。这两辆车没有太大区别。那么根据车主的情况,裸车价格在10万元左右的时候是手动版的三款车型,对于速腾来说肯定更划算。让我看看这三款!速腾速腾,相信大家已经很熟悉了。在A级轿车车型中,速腾可以说是非常经典和标杆的车型。具有典型的德系车风格特征,外观稳重而不失运动感,整车技术过硬,底盘扎实,动力总成高效。目前所有新车型都采用涡轮增压发动机。相比宝来和朗逸,速腾显然是老大哥般的存在,在动力总成、底盘悬挂、驾驶品质上更有优势。目前速腾在市场终端优惠较多。如果算的话,速腾在这三款价格差不多的车型中肯定是性价比更高的。毕竟气场不一样。宝来和朗逸宝来和朗逸是同一个平台,就像大众帕萨特和迈腾一样,只是对调教的重视程度不同。宝来属于一汽大众,整体风格更倾向于德国原型车。朗逸属于SAIC大众。它更倾向于本土车型或为国内市场量身定制的本土车型,更能满足消费者的需求,贴近本土市场。从市场销售表现也可以看出,朗逸更受消费者欢迎。当然,这两款车相比速腾,不仅便宜,动力也有差距。两款车的低配版依然使用1.5升自吸发动机。而且就底盘悬挂而言,朗逸后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂,宝来后悬挂采用纵臂式非独立悬挂。速腾后悬挂采用多连杆独立悬挂,所以在底盘的舒适性和质感上,朗逸和宝来还是有差距的。综上所述,新宝来、新朗逸、速腾怎么选?我觉得在预算充足的情况下,速腾绝对是首选。而且如果价格优惠后差别不大,选择速腾显然更划算。2新款朗逸1.5自动舒适版车落地多少钱?买大本要多少钱,却没钱买大众!对于我这种外行来说,按照这个方法选车就行了。我的预算是裸车10万左右,落地12万。这个价格只能买朗逸和宝来。相比之下,我感觉朗逸外观更漂亮,宝来配置更高,但是外观真的不大气。但是朋友说日产轩逸现在也很适合家用。它的舒适性比德系车好,油耗更经济,也更洋气。所以当时有点迷茫。最后选择了朗逸或者轩逸。但其实去4s店看车之后,我就彻底放弃了这个想法。不是日产轩逸不好,而是轩逸太贵了。以我的预算,只能买经典款,买不到新款最低配的自动挡,所以绝望的离开了。之后没有考虑其他车型,直接锁定了大众朗逸。朗逸已推出2021款新车型。与2019款相比,主要增加了中控面板的尺寸。指导价不变,但优惠减少了近万。相比之下,我觉得19款比较靠谱。毕竟大众带来的导航也比较弱,不如手机好用。好穷,最后选择了朗逸2019,买了1.5L自动舒适版。该车官方售价13.99万元,全车现金优惠3.6万元,实际成交价10.4万元。强制购买1499元延保,送机费1000元。购置税9100元左右,保险费用5500元。全款总价12万左右,和我当时的预算差不多。朗逸的车的外形真的很讨人喜欢。说不出有多运动,多惊艳,但总觉得越来越顺眼。绝对360度无死角,五官端正。内部是一个强大的 我主要在2点和1点用车。我开车上下班,多走国道,开车比较平缓。目前仪表盘上显示的百公里平均油耗为4.7升。据我粗略计算,平均油耗应该在5升左右,中规中矩。在紧凑级车型中,大众朗逸的空气表现相当出众。座椅软硬适中,支撑还很到位。后排坐三个人一般不会太挤,感觉比大众速腾好。速腾后排中央隆起过高,但后排坐的三个人都不舒服。但如果抛开空间的表现,单论舒适性,朗逸就要比速腾差很多。朗逸的减震比较硬,过凹凸不平的路面底盘抖动严重,所以速腾比朗逸舒服很多。隔音方面,感觉朗逸表现不错,没有被速腾拉得太远。内饰方面,大众朗逸使用较多的是硬塑料,速腾钢琴烤漆装饰板使用较多。两者相比,大众朗逸很寒酸。特别是空旷的控制区看起来很现代,有桑塔纳的感觉。虽然我选择了1.5的高级版,但是这款车的配置还是差强人意。没有原厂倒车影像,座椅手动调节。相对来说配置比较寒酸,不过好在价格比较便宜,在这个价位上也算是性价比比较好的选择了。
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