大师：发动机高温连续行使50公里，现感觉动力比原来差了小小，有没有办法补救，要不要换机油
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#发动机内部清洗有必要做吗# #发动机压缩比大好还是小好# #发动机护板有必要装吗# #发动机拉缸有何现象# #发动机油泥最好不要洗# #发动机积碳清洗有必要吗# #发动机舱清洗有必要吗# #发动机连杆# #司机险和乘客险有没有必要买# #没有动力#

陈顺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-19 08:45:59

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您好，那么高温影响的，看看汽缸垫是否有冲缸了。

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观察了水箱口，没有喷水

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没有的话就这样用着，没有其他办法的

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1、我购买的车是本田雅阁混动，据了解发动机是2.0非直喷地球梦发动机，是否需要像官方指导视频里每5000公里加广本原厂汽油添加剂，我印象中只有直喷发动机才要求加添加剂，这款非直喷发动机也要加吗，当然广本原厂也有电喷和直喷添加剂的区分？2、另外官方推荐加本田原厂红桶（粘度很低大约0w-8）或者绿桶机油（环保型0w-20），都是半合成油，但网上查到很多人说红桶机油适合1.5的地球梦发动机，高转保护不好，价格差的不多，油耗肯定红桶要更低更顺滑，请问有经验或者在4S工作的师傅推荐加哪款机油？3、新车首保和后续使用（正常保养的情况下）是否有必要添加发动机保护剂和清洗剂，请知道的师傅给与指导，感谢！

程良建

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李师傅，我有个2009年的八代雅阁，跑了17万公里了，以前一直在4s店保养，最近在修理厂保养，加了桶5w40的嘉实多磁护机油，感觉车没以前轻快了。但发动机声音变小了，也没有忽大忽小的躁动了，个人理解是机油变的粘稠了，发动机克服阻力过大造成开起来没以前轻快，油耗有点点比以前高，但觉得全合成sn级机油应该不错，一直没舍得换，请问有必要把机油换回5w30的么？或者换成0w20的。

40的机油粘度高，对日系车来说，粘度确实偏高，会引起油耗增长，可以使用一下30的机油试一试。而20的专用机油粘度，对目前的里程数来说，可能有欠缺，因为车辆公里数多，发动机内部零件运行存在一定的磨损，会引起零件之间间隙过大，就出现噪音增加。可以用30机油试一试

李中国

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06年7代半雅阁，已行驶114000公里，上次保养4s检查vetc阀门渗油，发动机中端漏油，今天在路边小店举起来看，油渗的有些厉害，护板上一大块，变速箱那里也有一点，不知道是旁边发动机的渗过来还是怎样。感觉这次换的5w30广本专用机油太稀了，是不是该换稠一点的40机油，这样漏油情况会好一点，如果要修理，该怎么修，是换vetc油封垫子？毕竟车老了，不想瞎折腾，只要能继续开几万公里就行了，专业人士给点建议？

王平

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2013本田雅阁2.0，11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了，感觉加速无力，12万公里的时候去4S店保养换了火花塞，清洗节气门，换了波箱油，发动机油，三元催化也换了，加速还是无力，油耗高，提速慢，车速60码转速都3千转了，不知道什么个情况，求大师指点

根据你的故障描述：2013本田雅阁2.0，11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了，感觉加速无力，12万公里的时候去4S店保养换了火花塞，清洗节气门，换了波箱油，发动机油，三元催化也换了，加速还是无力，油耗高，提速慢，车速60码转速都3千转了油耗高，还是需要考虑积碳吸附燃油，导致油耗高。建议检查进气门，以及燃烧室积碳。另转速高提速慢，建议做个失速试验，看是发动机方面，还是变速箱方面，再进一步检查判断。

王后双

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师傅你好，我的车是八代雅阁2.0排量的，2009年12出厂到现在跑了8万多公里了，请问以几个问题，求师傅们给解答，（1），我这车要加93号和97号汽油那个好点，加93号的会伤到发动机吗，我款车的发动机要求加那个型号的汽油好呢？。（2）我的发动机现在加的嘉实多磁护10W-40的合成机油可以吗会伤害到发动机吗，但是4S店的说要我加他们本田专用的机油才能保护好发动机，有这样的说法吗师傅？（3）我发动机下面的护板上有四个方孔分别是换机油格，放机油，放变速箱油和放水箱水用的，在下雨天和灰尘大的路上行驶时那些灰尘和泥土都会从那几个孔里进去到发动机底部，我想把这几个孔补上……但是有的人说如果没有那几个孔了那样的话发动机的热量就散不出去了会有伤害的，请问师傅们会有这样的说法吗，我能不能堵上那几个孔啊？

白龙龙

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我的车现在移植了进口本田雅阁CL9的K24A，压缩比是10.5比1。现在我要把发动机强化，上锻造的活塞连杆曲轴大小瓦。活塞压缩比提升到12.5比1。缸盖换成雅阁CL7 EURO R的K20A。那么问题来了，第一，我没有改变活塞行程，喷油时间之类的需要从新刷电脑调整吗？第二，汽油烧95可以吗？除了这些问题，还会有什么问题出现。

张永义

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八代雅阁2.0，目前行驶8万多公里今年夏天高温时发动机运转异常，机油使用的是阿吉普0w30，粘度9.7。具体情况是:夏季超高温时，今年常有38、39度的高温，比如中午的时候，发动机声音非常粗糙，声音也比正常时大一些，感官上加速也要慢一些。一度怀疑是机油的问题，咨询了油商，油商怀疑是高温时空气密度的原因，小白表示不懂，印象中之前也没出现过这个情况，而且开空调和不开空调都一样，发动机声音都很粗糙。但是，但是，但是，气温下降以后，傍晚或晚上的时候，车子发动机运转又正常，声音也正常。真的很奇怪。希望各位大师解答一下，目前还没有换机油，用阿吉普0w30之前用的是日版新日石0w20，准备下一锅换日版新日石5w30。

孙剑

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你好，一辆八代本田雅阁2.0发动机，机油灯偶尔亮，多半出现在发车以后一分钟之内然后就灭了，这车之前换过缸垫，车主反应说换过缸垫之后机油灯偶尔会亮，也正常行驶了三个多月，就是车主说有时灯亮心里不舒服所以想解决，到处问了一下说换个机油感应塞试试，所以车主自己发了个机油感应塞过来装上之后灯一直亮。反而不如以前了，再把旧的装上去也不像以前了发车一会自己也不灭了，长亮，然后我把机油感应塞取下看了一下竟然没留一点机油，然后打马达车发着以后从机油感应塞口一点油也不出来，奇怪了，这是怎么了，机油竟然不打了，发动机声音也慢慢变大了。然后他又发了一个原厂的装上还是一样，没有一点机油压力灯还是常亮啊，拔掉线就不亮，说明线路没问题啊，怀疑是机油泵坏了，但也不可能那么巧吧，之前好好的，就换了个感应塞就不行了

你好，根据故障描述分析，重点检查机油滤芯，缸盖滤网，机油泵，然后考虑的话就是油道堵塞。

许晓蕾

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本田雅阁7代，车子20万公里不知道是哪个地方有点漏机油没有检查出来。上个月把发动机打开看见内部积炭很多惨不忍睹4S店师傅说要大修光报价就是1万2 没有钱伤不起阿所以一直拖到现在没有处理。平时开的时候发动机声音也很大，有明显的震动感可能是积炭过多的原因吧。我在网上看见有发动机内部清洗剂卖听说很管用。但是我有点担心不敢尝试。望大师们指点迷津这种积炭过多的发动机能不能用清洗剂？

眭群群

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你好，一辆八代本田雅阁2.0发动机，机油灯偶尔亮，多半出现在发车以后一分钟之内然后就灭了，这车之前换过缸垫，车主反应说换过缸垫之后机油灯偶尔会亮，也正常行驶了三个多月，就是车主说有时灯亮心里不舒服所以想解决，到处问了一下说换个机油感应塞试试，所以车主自己发了个机油感应塞过来装上之后灯一直亮。反而不如以前了，再把旧的装上去也不像以前了发车一会自己也不灭了，长亮，然后我把机油感应塞取下看了一下竟然没留一点机油，然后打马达车发着以后从机油感应塞口一点油也不出来，奇怪了，这是怎么了，机油竟然不打了，发动机声音也慢慢变大了。然后他又发了一个原厂的装上还是一样，没有一点机油压力灯还是常亮啊，拔掉线就不亮，说明线路没问题啊，怀疑是机油泵坏了，但也不可能那么巧吧，之前好好的，就换了个感应塞就不行了

您好，根据您描述的情况。需要分解发动机检查，检查主轴瓦。看看是不是轴瓦泄压或者油道油堵的地方。

于雷

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