你好
门灯线必须要接,而且要接对。关门以后按了开锁而车门并没有打开,又不想让它自动上锁,可以拆开防盗器主机,把里面的自投跳线到不自投。
怎样把自投跳线到不自投
在主机线路板上
有跳线冒
要怎样操作,用工具吗
主机拆开就知道了 上面有标字的
哦,那新桑塔纳前机盖扳手怎样拆下来
有个卡扣,把它翘出来就可以拿下
直接翘吗
不是,圆头那里侧面有个卡扣,先解决这个
用手可以摸到,也可以看到
在哪儿
侧面,面积最小那面
您说的是这个枫啊
缝
拉不开,你说的这儿能看到,手伸不进去
找个东西翘出来一点点就可以了
主机是这样的,怎样跳
单独白插头的旁边,有5个跳线冒那里
背面是焊死的
怎样拿下来
帽子是插在3个针脚的其中两个上面,没有包括针脚
上面什么也没写怎样改
不会吧,那有没有JP1 JP2之类的
没有什么都没有,也没符号和字
你发图片那个是双向的主机
我的,昨天我没拆下来
就去找了安装的人给拆的,忘了拍图了
就是铁将军6603
安装的说改不了,说原来的老式可以改,现在的改不了了
然后他把acc给我接到长有电上了
现在是不自锁了,但是锁车是转向灯也不亮了
一点提示也没有,想改改,不知道怎样改
安装的说能想的办法都想了,要不就这样不自锁,没提示灯,要不就有提示灯,必需自锁
您看看要想有提示灯又不自锁要怎样弄
还有就是安装的说原来老式的都有字标着呢,现在的没标,他说改不了,也不知道是真改不了还是他不会
新款差不多正方形小主机的,不能设置,系统默认了,估计厂家是为了降低成本。
就是这样的
里边的线路板应该就跟发的那个差不多一样
差别大了
要想有提示灯又不自锁的话要怎样改
中控锁接的是负触发吗
不知道,就是多接了一个1200的电阻
他说我的车就一根中控线,别的车都两根
我的是15款桑塔纳
是的
那应该是正触发还是负触发
用二极管从开锁信号那里接线到蓝色门灯线,意思就是开锁时也给个开门信号。
你这个车是双电位负触发
蓝色门线没接,
但是开着门也锁不了
安装的说就接了中控线转向线电源线和acc触发线,别的什么都没接
那就不用加二极管了
那怎样改
他说就是接门线后,开锁后必须开一下门,要不还是自锁
门灯线不接就会自动上锁,开门转向灯不会闪
他现在不接,开着门也锁不了,然后关着门也还是自锁,接不接都一样
把蓝色线接到白黑线上试试
白黑线是哪根线,起什么作用的
开锁信号线
安装的说这个遥控和我的车是并联的,
这个白黑线的铁将军上的线还是原车的
没事,蓝色线只接受信号,没有任何输出
铁将军
蓝线是负触发的
对
这是怎样的原理您能告诉我一下吗
蓝色线接受到负极信号,就相当于识别到开门,白黑线按开锁时也有一个负极信号,这样接蓝线就等于也有一个开门信号。
你的车子是自动挡的吗
手动最低配的
哦,部分配置可以直接升级原车遥控
我本来是要用专车专用的
但是牌子太多大多都是杂牌没听过得牌子,
就没按,按的铁将军,现在看还不如按专车专用的
呵呵,专用的确实省事多了
原车遥控都有什么功能,还有就是哪个牌子的好,
您说的这个方法如果在解决不了我就换换个专车专用的
原车遥控可以升降窗
开关锁转向灯提示吗,
肯定会
那什么牌子的好
腾达 功能接近原厂
哦,我看看能不门买到,能买到就换了,
原车就是还得改钥匙是把,要取原车钥匙芯片
专用款的取芯片要小心
刚才您说的白黑线发信号是主机发的吗
对
是不是把蓝
线接在白黑线上哪儿都可以
嗯
那我试试,如果不可以在买专车专用的,就怕不好买,
先试试吧
这个铁将军,您说的这个办法要在不管用,就没别的办法了吧
那也不一定,解决的办法多了,只是没必要搞得那么复杂。
那您一块儿告诉我吧,这个不行我直接试别的
因为我自己动手弄不了,能动手的不会,
找主门锁块上有一条开锁带负极关锁没信号的线,把它接门灯。记住不是开门是门关闭状态中控锁弹起后带负电的,这个可能要拆门板。
还有其它接法可能要加电子元件
嗯,我先试试这两,不行再联系您
拆下来了
这样的能跳线吗
按您说的把蓝线接到白黑了,开锁不落锁了
但是关锁后转向不停的闪,好像是触发报警了
忽略了一个问题,你这个车白线跟白黑是并在一起的,这样锁车同样会给个开门信号,所以加一个二极管就可以解决
去哪儿买二极管,买什么样的
旧防盗器或大部分线路板都有,去拆一个
拆什么样的
哪种才是
这个图片左下角白插座后面,并排3个的就是二极管
这个有电压之分么
要多大的什么型号的
差不多都能用,现在起的作用是单向导通
按的时候是不是试试,这么接不行就反过来接
你去找安装防盗器的地方,找个旧盒子拆个。对
我找找去,还有我这个主机可以调成不自投吗
二极管串联在白黑线上蓝色线接二极管的负极端。这个主机不能调
嗯好的,怎样区分正负极端
有颜色那端是负极
在吗
负极在蓝色接好后报警不触发了,但是又自锁了,负极在白黑线接好后不自锁,但是还是触发报警
边门线接顶灯可不可以