1如何看待汽车空调的观察孔？汽车的观察孔一般安装在储液干燥器上。您可以通过启动空测量来检查观察孔的液体镜中的制冷剂状况，从而判断制冷剂状况。如果液镜清澈无气泡，制冷剂合适；如果液体镜中偶尔出现气泡，说明制冷系统中有空气或制冷剂不足；如果镜子沾了油，说明冷冻油装的太多了。检查制冷系统中的制冷剂如下：3360启动发动机，稳定在1500r/5min左右，运行制冷系统5min，将空功能键转到最大位置，将鼓风机转到最大位置，检查观察孔中的制冷剂流量。汽车空调观察窗显示情况分析液体镜面清晰无气泡，说明制冷剂合适。液体中偶尔出现气泡，有时伴有膨胀阀结霜，说明系统有水；如果膨胀阀结霜，系统中可能会稍微缺少制冷剂或空气。镜子里有气泡，气泡一直流，说明制冷剂不足。如果有很多泡沫，可能有空气。观察窗内有长条状的油和条纹状的油渍，说明冷冻机油加注过多。应清除多余的冷冻油，并添加适量的制冷剂。如果观察窗上留下的油渍是黑色的或者有其他杂物，说明冷冻油已经变质变脏，必须清洗制冷系统。如果观察窗有雾，内部制冷剂流动不清晰，说明干燥罐内干燥剂脱落，应更换干燥罐。2汽车空调管道漏氟怎么办？先在管道里注入一些荧光剂，找出漏氟的具体部位。查漏点后，空管道的裂缝和砂眼调整的地方，可以用焊补的方法进行修补。如果无法修复，只能换一根新的管道，然后再添加新的制冷剂。如果空调系统有泄漏，要用喷雾泡沫水检查空调系统的空调管接头、冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等一系列附件，发现泄漏要进行处理或更换。更换后，重新加压和检漏，然后抽真空和充气，确保无泄漏。氟接空调系统，真空选择低压抽空气。一般请假时不需要看负压值。请假3分钟就够了。时间到了，拧紧低压表的开关，然后连接氟罐进行灌装。加氟时，看氟计显示的压力值。一般汽车空调系统高压150左右，低压30左右。这是一般空调系统压力的最佳状态。注意，如果加氟过多，请通过氟计将多余部分放出，否则会导致制冷效果不佳，增加压缩机负荷，损害正常使用寿命。