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塞拉图时规皮带断后,气门打坏重新更换对车子后期有什么负作用
塞拉图时规皮带断后,气门打坏重新更换对车子后期有什么负作用
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郑千秋
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-07-03 10:17:07
车主您好,换了安装好后没什么影响,就是后来做的密封没有原厂的好
希望我的回答对您有帮助,祝您生活愉快😊
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你好,14起亚赛拉图1.6时规皮带断了换完气门之后没缸压,发不了车,什么原因?凸轮轴链条记号怎么对,会不会是我对错凸轮轴后面的小链条的记号了?正时皮带记号反正错不了!
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正时图片给你发过去了,然后检查一下液压挺住是不是油道有堵塞的地方。看看那个滚子摇臂是不是安装到位。
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你好,根据您提出的问题,既然是换了正时皮带之后出现了这种故障,那么很有可能是你所更换的皮带有问题,这款车型是1.8的自然吸气的发动机,正时皮带的齿数是111的,您数一下看是不是这样。如果是的话,建议您先重新换一个原厂的正时皮带看一下。如果4个气缸的缸压都低的话,那这种情况肯定是正时上出了问题。 还有这款车型在更换正时皮带时不能使用扳手,去年凸轮轴上边那个17的螺丝。如果你有这样操作的话,那很有可能把凸轮轴和那个挂皮带的链轮中间的销别断了。然后你最好是把凸轮轴和那个链轮拆开检查一下。
李渊
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福特翼虎13款1.6t更换正时皮带后无法启动,重新调节后能够启动有严重的喘息声,拉高转速会有清脆的金属敲击声。我是车主想问这样会不会冲坏气门和活塞现在车在修配厂已经3天还没有调节好
根据你对故障的描述以及我们沟通的内容分析,您这种情况主要是因为正时皮带的位置装配不当引起的,还需要重新装配调整位置。一定要使用专用工具插入正确的位置装配。
李学勤
4.9
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