1新手必看车载仪表图标。新手一定要看车载仪表图标。很多刚拿到驾照的朋友都很迷茫。他们看车上的仪表会眼花缭乱。这个怎么鉴定？每个星座都有自己的目的。如果你不能识别这些迹象，那么在驾驶时就会出现许多故障或困难。我们来看看下面的介绍。体验读图模式每次发动机自检指示灯启动车辆时，仪表盘中间会出现很多图标，几秒钟后会自动熄灭。这个过程就是汽车的自检过程。自检结束后，相应的图标会熄灭，故障图标会继续亮起，提示驾驶员注意。每次汽车启动时，发动机自检灯都会亮起，表示发动机正在进行自检。自检结束后，如果没有发现发动机故障，图标会消失(整个自检过程持续数秒)；如果图标没有持续熄灭，则车辆发动机有问题。这时候，最好去4S店做进一步检查。与手刹指示灯相比，机油压力指示灯更容易记忆。仪表盘上一个“水壶”形状的图标就是机油压力指示灯(因为形状独特，我从第一次学车就记住了)。机油压力指示灯用于指示机油压力是否正常，机油压力异常时会亮起。和发动机自检指示灯一样，机油压力指示灯会在车辆启动时亮起。如果油压正常，后面会熄灭。如果油压不正常，会一直开着。此时，应进一步检查汽车，检查故障。加油指示灯加油指示灯用于提醒车辆驾驶员及时给车辆加油。当燃油不足时，加油指示灯变黄。当燃油极低时，加油指示灯为红色。但有些车型总是开黄灯，所以习惯等红灯加油的司机要注意了。一般情况下，加油指示灯转黄石时，最好尽快给车辆加油，不要等到变红。这主要是为了保护油泵。目前大部分汽油泵都需要浸泡在燃油中散热。如果燃油不足，油泵的散热效果会明显下降，加速油泵的损坏。冷却液温度指示器与机油压力指示器相同。冷却液温度指示器是我第一次学车时记住的，因为它独特的形状。温度计的形状也很直观。顾名思义，冷却液温度指示器用于指示冷却液温度。正常情况下，它是关闭的。如果冷却液温度过高或过低，它会亮起。2新手一定要看手刹，以及如何使用N挡的自动变速箱。虽然简单，但是很多新手第一次开还是有很多问题，尤其是先开手动挡再开自动挡的。很容易忽略一些细节。对于新手来说，停车的顺序可能会很混乱。今天我们就来看看自动手刹和N挡应该如何配合。1.停车时应该先放脚刹再拉手刹吗？有人说，先放松脚刹，再拉手刹，关掉发动机。有人认为应该先拉手刹，再放脚刹，关掉发动机。哪种方式是正确的？关于这一点，大家的观点分为两派。我觉得先放脚刹，再拉手刹，主要是从车的角度。而那些认为先拉手刹，再踩脚刹的，主要是从安全角度考虑。先放脚刹再拉手刹是有道理的。因为停车的时候，有时候车子会处于不平稳的位置，你可以用脚踩刹车来稳定车身。这时候不放脚刹，拉手刹，相当于把不稳定性转移到手刹。但手刹的力度低于脚刹。手刹停久了，真的受不了。先放脚刹再拉手刹是对的，但即使不这么做，对车也不会有太大伤害。车的手刹没有我们想象的那么精致。只要车不动，手刹就不会损坏。 有车友认为，既然每辆自动挡的车都设计了N挡，那就各有用处。我们只是不知道。短时间停车的时候，其实用的是n档。比如等红灯的时候可以用N挡。为什么？因为在设计变速箱时，默认档位为N时，车身牵引力会消失，发动机功率会下降。所以N挡短时间停车比较省油。N挡短时间停车也有注意事项。只有在n档，车子才容易滑下坡。正确的做法是N挡加脚刹或N挡加手刹短时停车。车身还在前进的时候千万不要挂n档。很多自动挡的车都是因为空挡打滑而损坏的。因此，在车身完全停止之前，不应该挂N档。以上是关于自动驻车、手刹、N挡的一些基础知识。自动手刹和N挡配合的很好，对大家都有帮助。新手也要快起来！