半个月前换了个节温器，但最近开车感觉油耗增大，从换节温器到现在跑了将近五六百公里了，比没换节温器之前油耗大了很多，是什么原因，求解，谢谢
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杨家兴

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-24 21:55:45

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水温低，加大喷油量，有些影响。装上节温器，用防冻液，看问题到底在哪？

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在没有换节温器前水温低，但感觉油耗低，从当天换了节温器就感觉油耗大了，刚开始没有在意，时间长了感觉明显的不一样

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冷车高怠速道理一样，加大了喷油量

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油耗检查不能单纯看汽车仪表综合油耗，以实际为准。

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哦

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谢谢

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13年贺岁版的，有三年了，现在跑了3.5万公里，半月前换了个节温器后，当天就感觉油耗大，没有在意，都跑了一千多公里了还是感觉油耗增加了不少，但水温正常80——90之间，感觉现在跑起来发动机吃力，不像以前感觉发动机动力足，不知道怎么回事，请各位大师给予指教

认证技师

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07款奇瑞瑞虎3 2.0自动，冷车可以开半个小时左右就开始熄火过4秒（就是转速还没掉到0的时候），踩油门还可以继续开，但最近突然发现仪表盘上面的水温表动了，也换了水温传感器，还是没用，电脑读出来是仪表故障，也换了仪表总成，也换了空气流量传感器，还是熄火，求大神解答，谢谢

这种情况一般是水温传感器问题，需要更换水温传感器

李磊磊

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汽车开起来给油时感觉车子有股力拉着一样，有时候偶尔2档给油时候汽车还顿一下，偶尔给油之后松油车速下降的很快感觉被拉一样，还有就是挂上档之后方向盘阻力变大了，一变到空挡之后几乎没有阻力。最近给油时油耗也比平时高了许多。求大神解答这是什么情况。PS:（最近给车做过保养，机滤，空滤，更换刹车油，清洗节气门，清洗喷油嘴，换了四个火花塞。车氧传感器检也出现问题，会不会是因为这个？

侯艳飞

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汽车专家师傅您好，我的是奇瑞瑞虎11年10的出厂的车，现在跑了5.5万公里，最近3个月油耗增加不少（11个油上下），为了找原因，节气门清洗2次（第一次从发动机上直接拆下清洗，第二次在上面清洗）喷油嘴也是一样清洗2次（掉瓶一次，油箱加注一次）火花塞更换才跑5000公里，电脑检测后氧传感器电压过低（直接更换新的），到现在还是油耗高～请各位帮忙

谢焰春

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奇瑞瑞虎1.6s 2010年的车60000公里多点，隔夜冷车启动后如果是平路或小点的坡度直接用离合器起步是可以的，坡度大需要带油门的话会出现像供不上油要熄火的感觉有的时候会熄火，只能踩大油门才能起步，根据我观察好像个水温关系很大，正常水温指针是不是从起始位置逐渐一点一点的上升的？我这个不是，隔夜冷车启动后水温指针不会动，开出去1～2公里后水温指针会从起始第一条白线一下上升一格或者两格，车子只要水温指针一动后一切正常，水温指针不动前一直在初始位置。这是水温传感器坏了还是咋了？最近才保养换了防冻液，火花塞，空滤，机油格，机油，汽油格，请问一下是什么原因？我觉得正常应该像图1黄线所示一点一点慢慢上升，但我的这个是1-2公里后一下升到第一格或者第二格，有点像油表一下到位。

建议重点检查一下缸线火花塞以及更换一下我们的水温传感器，同时还需要检查一下发动机的安装支架橡胶

于永洋

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08年奇瑞瑞虎跑了九万公里了，年前大修了发动机，因为离合器打滑，一个半月之前换了离合器三件套，因为怠速共振换了右悬机爪垫，现在的问题是怠速没有共振了，挂上档起步劲头不大，凉车起步有异响，嗒嗒嗒的就像发电机皮带砸着边上车壳子的那种声音，跑起来以后就听不到了，发电机皮带也刚换了，加油门时会有震动，迈速60以上就好了，就感觉不到震动了这是怎么回事，谢谢

认证技师

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08年奇瑞瑞虎跑了九万公里了，年前大修了发动机，因为离合器打滑，一个半月之前换了离合器三件套，因为怠速共振换了右悬机爪垫，现在的问题是怠速没有共振了，挂上档起步劲头不大，凉车起步有异响，嗒嗒嗒的就像发电机皮带砸着边上车壳子的那种声音，跑起来以后就听不到了，发电机皮带也刚换了，加油门时会有震动，迈速60以上就好了，就感觉不到震动了这是怎么回事，谢谢啦

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你好，我的车是10年10月22日买的奇瑞（瑞虎1.8L排量高配版）二年后发动机故障灯亮，经查走三元催化器坏了，经更换后又二年（15一四年十月）又亮了经查还是老故障，我先后把主副催化器全换了，这次开了约五佰公里故障灯就亮，反复去汽修厂校零，都解决不了根本问题，一直到现在都没解决故障，（注：五年半共开了十六万七仟多公里，所加的都是中石油加油站的油）今年下半年又要年检了，心中很着急，麻烦你帮分析一下到底是什么原因造成的，用什么办法能解决，谢谢！

郝书亮

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08年的瑞虎三，17万公里，近大半年时间出现这样的情况：行驶过程中出现突然莫名其妙掉油的情况，表现形式有如下几种： 1、有时候刚刚起步加速时突然非常猛烈的顿挫，就像熄火断油一样，放开油门再轻踩，就好了，如果故意猛踩有时会再次出现。 2、有时会突然熄火（通常发生在小油门状况下），熄火后很难立即再启动，只有等上5到十分钟，就可以再次启动。 3、有两次等待好长时间也无法启动，挂上一档，一个人一推，就启动成功了。 4、在高速公路上行驶中，最近出现过三次转速表突然没有转速（应该是熄火了），但是马上又自动启动，车辆有轻微的顿挫感，不是特别明显，就像收油门一样。 5、在颠簸路面，感觉更容易出现这种现象。 6、插进钥匙，扭到预备启动位置，车辆自检，可以听见油泵工作的声音，比较短暂，嗡嗡声持续一秒左右，连续扭动钥匙在关闭和预备启动状态下转换，每次都可以听到油泵的工作声音，一般三次以后，即使再扭动钥匙，油泵也不再启动，保持再这个状态下，大约十分钟，可以听到油泵自动启动一秒左右又停止的声音。 7、在故障现象不出现时，发动机一般不到两秒就可以点火启动成功。 8、节气门和喷油嘴已经清洗过，刚开始似乎有所改善，但是过了两天，故障依旧。 9、最近又发现引擎故障灯时灭时亮（清晰油路以后才出现的）两年前故障灯亮过一次，更换尾气传感器后正常，直到现在。 10、两把钥匙的遥控器好长时间失灵，无法使用了，偶尔能够用，重新对码也不起作用，不知是否和掉油故障有关。 11、在高速公路上，可以加速到130码。

重点检查一下汽油压力汽油滤芯和怠速电机

张万东

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我的车水温总是上不去，是不是节温器的原因？如果是节温器的原因，应该用哪种型号的？在哪可以买到？谢谢。

您好，水温上不去，检查一下发动机冷却液液位是否正常！节温器如果一直大循环，就会导致水温上不来的！更换节温器就可以解决！汽配店，网上都可以购买到的！

高凤武

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