宝马 5 系电子节温器故障大揭秘嘿,咱东北老铁们都知道,这宝马 5 系那可是豪车啊,可要是电子节温器出毛病了,那可就闹心喽!咱先唠唠啥是电子节温器哈。电子节温器,就好比是宝马 5 系发动机里的一个小机...
宝马 5 系电子节温器故障大揭秘
嘿,咱东北老铁们都知道,这宝马 5 系那可是豪车啊,可要是电子节温器出毛病了,那可就闹心喽!咱先唠唠啥是电子节温器哈。电子节温器,就好比是宝马 5 系发动机里的一个小机灵鬼,专门管着水温的事儿。
故障码是咋回事儿
咱说说这故障码是咋回事儿哈。故障码,它就像是电子节温器给咱发动机发的小信号,告诉咱它不舒服了。有可能是节温器里面的加热电阻出问题了,水温就不正常老波动,发动机都不好使啦。还有可能节温器卡在那没打开或者关不严实,要不水温老高,要不冷车启动老费劲。
换个节温器得花多少钱
咱再唠唠换个节温器得花多少钱。在 4S 店换吧,那价格可不便宜,有的大几百,有的能到 2000 多呢,差老多啦!其实这玩意儿没啥高科技,咱自己买个牌子好的,能省不少钱呢。像宝马的节温器,马勒、贝尔和博格华纳的都不错,贝尔还被马勒给控股了,有时候包装是马勒的,节温器上可能是贝尔的标,没啥事儿。要是老水温高,那就可以考虑换博格华纳的节温器,它开大循环的温度比原厂的低,能防止水温老高。
自己动手换节温器,美滋滋
咱再说说自己动手换节温器的事儿。咱东北老铁那啥事儿不得自己琢磨琢磨,自己动手换节温器,那多有成就感啊,还能省钱。宝马的防冻液是巴斯夫代工的固力顺 G48 系列,这防冻液有点油性,实体店进货价 50 多块钱呢。那些水泵坏、节温器坏,好多都是换了别的防冻液,没油性,腐蚀的。咱看看换下的节温器接头都腐蚀变色了。咱自己换跑了 8 万公里的节温器跟新的一样。换的时候车底下接个大水盆,用水管夹夹住两边管,省事得很。换下来的防冻液用 200 目网过滤过滤还能接着用,多省钱呐!全新换的话还是用原厂防冻液,1:1 加水,60 块钱一瓶,4 瓶再加上 2 瓶 2L 的纯净水就够了。
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