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日本车连续开二十多个小时冷却液会高温吗，

日本车连续开二十多个小时冷却液会高温吗，
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串月亮
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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冷却液会升温 但不会高温
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01年奥迪A6 2.4L V6发动机，车辆行驶14万公里，原车到我店车辆走高温，冷却风扇不转，检查40A风扇控制模块保险烧坏，风扇模块烧坏，更换后不久风扇模块又坏了，继续高温，检查防冻液和管路，发现冷却液循环故障，再次检查节温器，发现节温器不弹开，将节温器拆除，安装新的风扇控制模块，车辆所有功能正常，车辆行驶32公里，着车6个小时，后车辆出现冷却风扇一直运转，冷却液温度已经降下来了，风扇还是继续运转。经过和客户沟通了解到，维修之后的风扇运转时的水温也是不正常的。可以断定问题还是在风扇控制模块上。
潘健
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车子能够连续跑高速吗，超过十二个小时真的会出问题吗
曾伟忠
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不漏冷却液，但会经常的少掉，加满开两三个小时，到第二天要开车时又发现少了很多，不加开着水温会高一头，等下坡又会自动降下去，水温就不会升高了，这是怎么回事呀？
确定外部没有渗漏就有可能是缸垫问题，需要拆开检查
李超
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开了3个小时，水温这样正常吗？夏天的时候会很高，是不是冷却液少了？
乐发操
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车辆行驶高速途中大概一个小时，报冷却液位过低，过五分钟报水温高黄灯，过一分钟报危险水温红灯。靠边停车发现冷却液连机油散热器位置爆开图一，拖车回厂检测报 ：识别到冷却液泵的冷却液损耗，间歇的。厂建议更换电子冷却液泵
冷却系统冷却液之前应该是有泄露，或者不够的情况！导致这一次发生这种情况！你这个冷却液泵线路上是没有问题的！不用管！如果是水泵机械性损坏，或者存在漏水，这种情况需要更换！
饶常伟
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14年卡宴开始报冷却液缺少，再继续开水温表就会很快升到最高。实际冷却液并不少。最近有三个差不多年款的卡宴都报过这种故障。请教大师这个是软件问题吗？有升级代码吗？
曹拉成
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汽车连续开三四个小时后，停车等红灯，或者遇到堵车行驶缓慢，类似温度计的那个红灯就会亮，冷却液温度特别高，怎么回事？新车3000公里。谢谢
刘增产
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08款天籁V6跑了三五个小时后水温高温，高温后副水箱冷却液满出，冷车时副水箱的冷却液只有半壶，冷车启动时有哗哗的流水声，水箱风扇能转能停，热车后拧开水箱盖有冷却液喷出来，高温后水温表到顶但降的也快，一分钟内能多次到顶也能多次降到中间低一点点，以上问题都是换了冷却液后才出现的问题
换个水温传感器，然后你再去换个水箱盖，基本就没事了。
刘文强
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我的是五菱之光2010版1.3排量的，一直存在发动机水温过高问题，具体细节如下：1、当车在100码的速度连续行驶2-3个小时，水温会偏高，打开空调，空调不制冷。2、当打开空调70码以下行驶水温正常，超过80码连续行驶30分钟，水温偏高，空调自动不制冷，3、发动机冷却液2-3个月，会从水箱刻度MAX降到MIN位置。
杨波
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前段时间一直报警冷却液位过低更换了副水壶的传感器，更换完后十天没有问题也没报警。昨天上高速开了一个小时报警冷却液位过低，过了五分钟报警水温高黄灯，过一分钟报警水温高红灯。靠边停车检查发现水箱和机油散热器的连接水管口爆开，图一，冷却液全部漏完。返厂检测报：识别到冷却液泵的冷却液损耗，厂家建议更换电子冷却液泵。请专家帮我看看
更换电子水泵，目前故障是水泵这个工作不好循环冷却液太少，造成管道内压力太大，把水管冲坏，引起高温。更换水泵做一个排空即可。
陈超
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