车辆行驶高速途中大概一个小时，报冷却液位过低，过五分钟报水温高黄灯，过一分钟报危险水温红灯。靠边停车发现冷却液连机油散热器位置爆开图一，拖车回厂检测报：识别到冷却液泵的冷却液损耗，间歇的。厂建议更换电子冷却液泵
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饶常伟

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冷却系统冷却液之前应该是有泄露，或者不够的情况！导致这一次发生这种情况！你这个冷却液泵线路上是没有问题的！不用管！如果是水泵机械性损坏，或者存在漏水，这种情况需要更换！

2020-06-20 03:36:14

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您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。

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冷却系统冷却液之前应该是有泄露，或者不够的情况！导致这一次发生这种情况

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你这个冷却液泵线路上是没有问题的！不用管！如果是水泵机械性损坏，或者存在漏水，这种情况需要更换！

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陈超

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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陈师傅，您好，我的车是2010年宝马五系F10。故障是一打火风扇异常，高速旋转，高温了风扇反而不转。换过节温器故障还是没有解除。怠速循环，发现水箱回水管没有水流入，加满冷却液，十几分钟左右还是会提示发动机高温。网上查这款车是电子水泵，熄火的时候打开电源开关打开暖风风机行车灯，油门踩到底10秒，也没有发现回水管回水，水泵并没有工作排气。请问是否是水泵出现问题？需要更换水泵？

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刘达有

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