解码器读出来是，燃油修正系统电压低，请问是什么东西坏了，加油也加不起，怠速也低
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张晓明

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2016-08-02 12:57:06

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可变正时电磁阀

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你好，今天开车突然怠速不稳熄火，地下车库上去尽然熄火了，后来仪表跳出来请检修电子稳定系统，故障灯亮起，开去修理店电脑检测故障码是（P0171系统空燃比太稀第一排）我的车是09款别克新君威2.0自动挡的，正常行驶也会车子一抖一抖，怠速指针忽上忽下乱跳。请问大师是什么问题，修理店的人叫我把前氧和后氧换掉。

p0171是发动机混气过稀，油少气多，需要测量燃油泵压力是否偏低，检查发动机进气系统是否漏气，在空气流量计后面漏气都会引起故障，。

李培雄

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13年的别克君威2.4 倒车影像不出来摄像头换了也不起作用开去做漆以后就不出来了仪表报故障检修泊车辅助系统倒车雷达探讨会报警就是不出影像解码说是 U0184与无线电失去通信. 请问一下是什么问题是不是什么模块在做漆焊接时烧坏了

检修倒车影像部件是否损坏

朱东魁

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各位大师：09款别克君威发动机加速没动力，查了故障码又没有，自动波箱油不脏也换了，点火线圈和火花塞也换了，进气和燃烧室积碳也清洗了，汽油泵总成也换了，进、排凸轮轴电磁阀也换了空气格、汽油格也换了，就是跑不起来，动力很差，请问到底是什么问题，一点办法也没有了。

于永洋

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别克，新君威gs燃情版。1在高速120码后急加速，转速达到5/6千砖，但是速度加不上去，抬油门继续踩，仍然速度增加缓慢。正常吗？2，保养用机油一直使用嘉实多5w30，行驶5000公里一保养，但是修理厂推荐用0 w40或者5w40，行驶10000公里一保养，一直纠结如何正确的保养问题，保养手册写的事5w30.。为什么别人的车可以10000公里保养。3行驶正常情况下，切换到运动模式也就是m档，转速达到4000砖，本人开车知识少，希望专家能给我个如何正确操作m档的使用技巧。或者说m档是否有必要使用，会不会降低变速箱寿命，因为速度低转速很高，我不知道怎么操作。谢谢。

1行驶过程中变速箱默认为超车模式所以降档提速正常情况 2保养按照保养手册上面的标准操作就可以了别人的保养当时不一定正确3 行驶中切换到运动模式可以手动加减档位前升后降

鞠新军

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我的是12年别克君威、不带T，目前跑了61000多公里，车子最近经常出现启动时车子抖动的厉害，转速也一下子到了1500左右，并且故障灯全部亮了，而且电子屏幕提示动力降低请检修。有一次在行驶中出现这样问题，然后车子就走的特别慢，而且加油也上不去转速和速度，去检修也查不到故障码，请问这个是什么原因导致的，该如何处理。（附图2张）

刘兵

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你好，我的车是15款君威1.6t，前段时间刚上高速就剧烈的抖动，然后发动机灯亮，随后拖到4s店检测是汽缸垫次了，造成1.2缸没缸压，发动机高温，然后换的新缸盖缸垫，各种管子，用车手册指导的机油是5w30，这次新换的美孚0－40机油，然后修完之后气门很响，加速也是有比较低沉发闷的声音，，怠速也是抖，是整个车身都抖，换了两个机脚垫也没好转。这个车没坏之前也是气门有点响，但是没这么严重，加速也是没有声音。另外听着像是皮带轮或者发电机轴承有异响，类似有松动吱吱叫的那种声音，怠速也响，然后随着加速越来越大，一松油门就没了。请问这个是哪里出问题了，总感觉不踏实？

发电机皮带吱吱的响那可能是发动机皮带松旷发动机哒哒的声音可能是气门摇臂或者顶桶的问题的可能大。

陈鑫

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2010年别克君威1.6T手动挡车型，最近一段时间，每当上坡时仪表盘会显示“发动机动力降低，请速检修车辆”，这时感觉起不到任何作用，车子无力。偶尔车辆不显示“发动机动力降低，请速检修车辆”，但这种时候汽车加速会有断油感，匀速行驶过程有顿挫感，油耗也会比以前高。已经换了点火线圈，火花塞，清洗过节气门，油路，三元催化，前后氧传感器，涡轮电磁阀，真空箱，真空箱旁电磁阀，但问题依旧。当仪表盘出现“发动机动力降低，请速检修车辆”，用电脑读取就会有3个故障码，如下图

根据你描述的判断造成涡轮增压高造成的问题可能是涡轮增压器的旁通阀工作异常可能是卡滞和损坏，如果检查没有问题，根据故障码判断进气增压压力传感有问题需要对其检查，

王平

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您好，我的车是2010年别克君威世博版，2.0l。前天车子出现了问题。发动机故障灯亮了，去修车那里检查故障码为P0723和p0974修车得说我的变速箱电脑坏了，因为两月之前我就换了一块在他那里，因为保修的原因昨天车子修好了。我就开走了，开走当天感觉2挡跳3挡时候有顿挫感4到5也有，我就没管他以为是变速箱油还没浸透，晚上顿挫感也就没有了。结果今天我就跑高速，感觉上坡无力，踩着油门迈速表还在往下降。下了高速发动机故障灯亮了，加油门可以走，但是不跳档，一直都是二十三十迈而且转速特别高，我叫拖车拖回来的，到修理厂检查今天的故障码是P0722，他说是传感器坏了，请问到底是电脑又坏了还是真的是传感器坏了，我这款车有变速箱传感器吗

故障码是变速箱输出速度传感器的问题，变速箱有输入和输出传感器。需要更换输出转速传感器。

李培雄

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我是一台2004款2.0排量别克老君威，现在怠速高2500转，发动机渗油，深踩油门排气筒冒大量蓝烟。具体情况如下问: 老君威2.0手动挡2004款，跑长途发现加速无力，怠速高，深踩油门排气筒冒出大量蓝烟，求解！跑了400公里的长途，发现高速上坡加速无力，4档位很吃力，3档勉强不超过70迈，车身偶尔传来类似换挡不平顺顿挫的感觉，但是没有换挡，是正常行驶中。停车之后发现发动机怠速状态下发动机转速在2500转以上，深踩油门从排气管处冒出大量的蓝烟，打开发动机舱发现机油已经3天内探底了。求大神，大师给出指导。第一，引起这种情况的原因是什么？第二，如果需要维修发动机，解决的方案是什么？跪求-跪求-跪求！！！

荣垂安

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我是2017款别克新君威，9速变速箱，2017年12月25号提的车，在2018年1月3号，在行驶中发动机故障灯亮了，然后就是在怎加油也提不起速度，怠速到了3000，还只有二十多码，熄火重新启动，速度恢复正常，但发动机故障灯一直亮，去4S店电脑检测说发动机，变速箱都正常，电脑消码后亮灭了，说是要等到厂家的变箱程序升级。可就在昨天(1月9号)，同样的问题又出现，今天准备在去4S店。这是什么毛病。可以要求退车或换车吗？是发动机或变速箱有问题，还是象4S店说的要升级就行了。

这个一般去4s店做一个匹配程序。这个与换档电磁阀是有关系的。新车可以去4s店要求质保。

郭振启

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