你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，按照你的描述，首先这种情况，如果动力跟之前相比较而言，相差十万八千里的话，那么就可以确定是故障，如果是跟之前相比较，只是自己感觉动力有点不足了，那么这种现象的话，很多时候并不是问题，而是正常的一种现象。如果你正常提速跑一百码的时间跑了几分钟，那么确定是有问题，正常情况下，15到20秒钟一定要行驶到一百码。你如果说这个正常加速的时候非常非常的慢，甚至跑了几分钟，那么就确定是问题，那么这种情况的话，你就可以定义为明显发动机动力不足了。见预算每年都更换的情况下，那么你可以优先检查一下我们发动机的气缸压力。如果发动机的气缸压力低的情况下，一定会发动机动力不足。也就说加速非常缓慢。其实另外一个地方就是说，我们的排气管的三元催化器这么多的公里数，正常情况下一定会出现堵塞的现象。所以我们可以拆除掉我们的前氧传感器，是它漏气，然后我们去验证它漏气的过程中，如果加速一切正常，就可以百分之百确定是你的排气管三元催化器堵了。而这些地方出现问题，不会报任何的故障码。只是我们行驶的时候加速发闷。动力下降，影响我们的加速性，和最高转速。其次就是我们的燃油压力就是我们的汽油压力。你去问，如果已经更换过的话，包括汽油滤芯也都正常的情况下，那么可以忽略，但是最好是用我们的汽油压力表去实际的去测量一下。还有就是我们的这个，空气滤芯更方便是否，过脏？如果没有的话可以忽略。就围绕上面这些东西去查就可以了，其他暂时先不要去管它，然后四个轮刹车回位现象确认一下就可以了。
前后氧传感器和三元催化器也换了，试车在原地挡D挡踩油门上不2000转速
这种情况就可以确定是发动机问题，需要大修发动机了，你这个上不了2000，就说明发动机严重动力不足。正常情况下，要轻轻松松达到2500。
进气顺畅，排气不堵，油压充足，正时正确，不亮故障灯一定是发动机的问题。还有一点就是您的燃油一定要确认油箱里面的燃油质量。
原地挂D挡踩住刹车，另一脚踩油门升不上2000转，刚打错了
油品是95的，
你上面的那个验证说明我们的变速箱不存在任何的打滑现象，可以直接过去，没有一点问题。我们车辆正常情况下，随着使用的年限的增长，公里数的增多，这个动力都是慢慢衰减的一个过程。而且对于我们这款车型本身动力的话就勉勉强强，因为车辆重量在那摆着呢，本身提速各方面就不是非常的快。也就说现在你要做的就是区分开你的车辆到底有没有问题，肯定和新车肯定会提速慢个两秒三秒的，这都是正常。对呀，这就是发动机动力不足。就是发动机的问题
