自动挡凌派1.8超车时右发动机很响。飞机感觉，加不起油。响打滑一样。开空调挂着D挡发动机也很响。挂N.P挡都不响。什么问题？
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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-03 06:35:11

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您好，您这种情况先检查一下是不是皮带轮发出来的声音，或者有可能是前轮轴承损坏发出来的声音，谢谢！

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13年凌派高速行驶急刹后加油发动机空转，停下来挂空档再挂D档就正常

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。）建议：（资料图也发可以进行参考一下）以上故障诊断是根据我（10）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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本田凌派油底壳撞破，开到熄火我过去的时候加了油还能启动，档也能挂路上开回来的时候拆了发动机下支架，刹了下车，发动机晃动了一下然后P档就锁死了，用旁边应急按键可以挂档钥匙打开 P档没显示，挂P显示D 档，然后D档灯灭现在P档一直没显示，不能启动，钥匙拔不出来，要用应急按键挂到n档才能启动

先用检测仪检测一下，看看变速箱控制单元有什么故障码？然后根据故障码的提示进行下一步的维修。如果没有变速器系统没有故障码，那就先更换档位开关试试。这款车的档位开关在变速器尾部，跟排挡拉线同轴的就是，肯定是通过排挡拉线来带动同轴上的档位开关的

孙锡炳

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你好，变速箱主要问题1：急刹后加油空转 2：行驶中动力下降后，前进档d挡报警闪烁，停车熄火后，重新点火就好了，13款本来凌派旗舰。行驶12万公里换机油时，发现变速箱有渗油，很轻微，换过两次变速箱油了

你好，根据你描述的情况需要更换变速箱外部电磁阀试一下，考虑是电磁阀有问题导致的。

徐明泽

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我的本田凌派今年入夏以来，发动机怠速时，空调频繁发出咯噔声，转速也同步上升或下降200转左右，但当我稍微加点油门，就会一切正常，车跑开了也没有问题，等红灯时也会咯噔响，这是什么问题

陈爱军

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13款本田凌派自动波，2年半5.8万公里，（机油，波箱油已换，做了刹车大保养）。开着空调起步有咯咯咯的声音（声音就像手波车2档起步那样）去顺了声音就正常，到2档转3档的时候也有这样的声音，3档后就没有这声音了，1-3档每当升档的时候都会有这个声音，关了空调声音明显减少，不用心去听就感觉不到，这是什么问题？

更换皮带张紧轮，检查皮带是否有磨损

程良建

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13款本田凌派1.8自动豪华型。怠速情况下转速表不准。发动机转速正常指针指到4000转或以上，有时还超过8000转。空调不启动，AC按钮灯不亮，内循环按钮灯可以亮，但是不能切换到内循环。停车后挂进P档，拉手刹，按熄火按钮后发动机可以熄火，但CD屏幕不停止工作，继续播放音乐，导致锁不了车门！将电瓶负极拔下再接上，CD不工作，可以正常锁车！在4S用电脑诊断无任何故障码。求大师指到如何排查故障。

建议先对车辆进行软件刷机处理！

认证技师

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大师您好！我的车是本田凌派！2013自动舒适版！14年车！行驶38000公里！我有两个问题想请教一下： 1.今年进入冬季以后发现正常热车3分钟怠速行驶3公里以后发动机声音一直很大！声音持续时间一直到停车为止！如果中途停车从新启动！声音就好些了！请问是什么问题？我加的是半合成原厂四季机油 2.我的车有些时候挂档！有打铁的声音！我试过车停稳的时候或者刚起步挂档都有声音！我起步换挡都是在没启动发动机之前先挂入N挡！请问变速箱有打铁的声音是为什么？

李鹏程

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13款的本田凌派，最近油耗越来越高，猛踩油门加速的时候声音明显比以前大多了，而且声音很闷的那种，不像正常发动机那种声音。空档踩油门到4000转后发动机抽筋一样的感觉，一抽一抽的。个人感觉车子是哪里不对了，但是仪表盘什么的都没有报警，动力也没觉得有什么损失。请教大神们有没有问题，告知下。谢谢

混合气不合适，发动机噪音会有变化的，而且发动机发闷，油耗高，有可能是混合气浓造成的，需要检查一下氧传感器数据流和空流计数据流，以及测量一下燃油压力是否正常

李磊磊

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13款本田凌派1.8自动豪华型。怠速情况下转速表不准。发动机转速正常指针指到4000转或以上，有时还超过8000转。空调不启动，AC按钮灯不亮，内循环按钮灯可以亮，但是不能切换到内循环。停车后挂进P档，拉手刹，按熄火按钮后发动机可以熄火，但CD屏幕不停止工作，继续播放音乐，导致锁不了车门！将电瓶负极拔下再接上，CD不工作，可以正常锁车！在4S用电脑诊断无任何故障码。求大师指到如何排查故障。这个车是我买来的二手车，怀疑是水跑车，怎样鉴定是不是水泡？

检查仪表指针是否松动。检查出风口设置情况，将出风口设置在吹脸部或者脚部的位置，看看内循环能否打开。车辆不能断电的情况，建议先检查一下有没有车内有没有放置一把合法钥匙。或者点火信号开关短路。

李中国

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本田凌派14年7月出厂的自豪版！车子开了两万四千公里了，前天去外面修理店清洗了节气门，洗完后，踩一脚油门，转数升起来以后，回落到1000转时明显有停留0.6秒左右在回落到正常怠速值700，还有就是车子挂d档起步后，车子怠速始终保持一千转以上，不下来，除非遇到上坡路段，怠速才回归正常700转，过了上坡又回到1000转。还有就是车子加速到80码以后，丢掉油门，码表慢慢回落，转速表回落的很慢到1000转左右，码表到40码时，转速表又自己加到1500转，然后慢慢回落到1000转，等到码表到20码时，转速表又回到1500转，然后又慢慢回落到1000左右，期间没有加油门，没有踩刹车。行驶时档位推到空档时，转速表也是在1000转！以前没有洗节气门时，油门一松，转速表很自然的慢慢回落到怠速值的，维修店也用诊断仪匹配学习了，还是一样。求大神们分析下感激不敬

李坤

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