汽车跑偏！定位数据标准！车身高低一样！轴距一样！轮胎花纹磨损一样！气压正常！为啥还跑偏？还有大众车为啥老是跑偏方向正！方向正就跑偏
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方超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-22 22:52:25

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你好！建议看看是不是轮胎不圆！或有鼓包什么的！希望能帮助到你！

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汽车四轮定位正常的标准是什么？是不是行驶过程中，车不跑偏方向是正的？是这个标准吗？因为我刚才做四轮定位师傅上台把数据调正常之后车还是偏的，他没有看数据直接把方向盘打死，自己在底下调了一下前束，现在车不跑偏了方向还是正的。这样可以吗？

可以这样调整的，

林泽坤

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您好，我的车去年换了绞牙，换好之后做了四轮定位，行驶正常。最近因为家里门口修路调高的避震高度，调好之后也做了四轮定位，定位后数据正常，但是方向还是向右跑偏5度左右，换了一家店做四轮定位结果还是一样跑偏，想咨询一下这种情况有没有办法解决，多谢！另外车是凯迪拉克xt4，因为车型选项里没有就选了xt5

这种情况就不需要考四轮定位了就需要人为的调整方向。嗯，向右跑偏需要把右边的转向拉杆向内调整45度，收紧。现在的问题只能是保证方向正确，但数据稍微不正确这种是可以正常开的。

朱邦磊

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14款的铃木利亚纳A6 手动畅想型！16年正月的时候托底一次，拖得是副驾驶侧，拖的挺严重的！当时方向就向右偏了！后来去检查发现后轮二号控制杆弯曲，更换完后做了定位，定位完后还是跑偏，再检查发现右前轮向后移位，大概移位有9mm，说换下肢臂可以解决，就换了右下肢臂，还是没回位，定位当时没事了，跑一段儿时间又跑偏，一直是右跑偏，方向一直地往左打才能跑直路，打正的话就右跑偏！定位做了很多次，始终是那样，跑一段儿时间数据就会不对！升起检查地盘也没看到元宝梁有变形的地方！还有就是车辆转向左转弯回轮能回正，右转没法回正！跑起来的时候左打方向比右打轻！求大神看看是啥问题？会不会是元宝梁变形了？没有看出来？下面给上一些图大家看看！第一个图是右轮第二图是左轮明显右轮靠后第三图是定位数据！定位没问题后跑不了多久就会又跑偏！

骆云宽

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关于方向盘回正的问题，之前方向盘正，但方向跑偏，做了四轮定位，换了轮胎。过了一个星期左右，启动车后，发现方向盘在不扶的情况下，向左偏约10度，摆正后，还会自己偏左，行驶方向左偏，过了一会后，现象消失。还有就是方向盘左打轮回正到大概10度时，回正力度小，需要用手摆正。方向盘摆正时，车并不跑偏。车是电子转向助力，四轮定位数据如图，维修人员认为可能是外倾角超出范围的原因所致。还请网上的大师帮忙分析下原因。特点:1. 车刚启动时不扶方向盘的话，方向盘会左偏，但过了一会现象消失，只是左打轮回正到差10度左右时，回正无力，右打轮回正没有问题 2.车是电子转向助力 3.一年前换过转向机总成，但没发现这种问题 4.换完轮胎后也没有这样的问题，大概不到以后礼拜后突然出现的

处理一下刹车泵，重新做定位

王廷强

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去年右前轮开到一个小坑里，当时没啥问题，之后就出现往右有点跑偏了，如果要让车直线行驶的话，方向盘是不正的，然后我就去四轮定位，误差确实也大，师傅说开始磨轮胎了，然后调整，当时调整后有所改变，还勉强可以，但是开了几天又出现了同样跑偏的问题，师傅说减震可能当时掉坑的时候压弯了，我想问下大师，如果我换了减震，会不会就不跑偏了？那么减震弯了会不会影响方向跑偏呢？

杨武标

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我的是吉利全球鹰Gx7*现在车有这么个问题，一边高一边低！转弯方向往右打死再走不回方向！快打死的时候还有点吸入感！跑高速的时候方向一会往左偏一会往右偏！有飘的感觉，四轮定位做了好几次都说数据正常的！有没有大师知道怎么回事的？

李五太

4.7

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求上海大众 2011新帕萨特 2.0T至尊款前轮前束值，主销后倾值，主销内倾值，前轮外倾值，后轮前束值，后轮外倾值（主要需求前轮前束值）。小帕问题描述：80以下时速行驶车子跑偏不明显，方向盘正常（70以下可以说没啥跑偏感觉）；但是在高速路90以上，特别是到了100以上的时速，方向盘会往右偏且有抖动现象（如果保持右偏角度，车子呈直线行驶，且无抖动）。轮胎轮毂：为全新一套，轮毂为迈斯顿旋压轮毂；轮胎为米其林PS3 。轮毂尺寸18，有中心套环（同原厂18寸），轮胎尺寸与原厂一致（235/45/R18）（94V）。此套轮胎轮毂更换不足一个月，且做了动平衡和四轮定位（店员用的CC的数据，我问一样吗？他说一样的。当时方向盘无明显抖动，且瞬时加速方向不会跑偏，但是跑第一次高速时就感觉到跑偏了，后来再去店里咨询，且重新查看定位数据，绿色不变。当时说明情况后，店员说方向盘跑偏调不了，当时我就呵呵了。无语的走了）。现在跪求专业调校人员帮助。

张江海

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方向往右跑偏跑高速发飘

一、根据故障现象描述分析，首先确认车辆跑偏有多大，四轮定位参数是否准确。平整路跑60-80时速测试是否有跑偏。方向跑偏，首先检查前面轮胎磨损和花纹是否一致。做四轮定位看参数是否正常。检查刹车分泵是否有发卡拖刹车现象。二、检查左右减震器性能是否一致，测量车身前、后的左右对比是否都是一样高。检查打方向是否左右一样顺利。进行50-80时速试车，摆正校正方向后，松开手能跑100米不跑偏就属于正常了。

罗伟鹰

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汽车左前轮胎前几天扎了，补了胎之后发现向右跑偏比以前更严重了方向盘还自动往右转，开车很累，于是做了四轮定位，做完之后手动将方向盘扶正后是不会跑偏的，但是方向盘还是自动往右转动，师傅把我的前轮左右调换了一下，结果方向盘好了，但是汽车向左跑偏，最后四轮定位给出的结论是补胎的轮胎安装反了，导致跑舵，去补轮胎的地方，轮胎师傅说跟正反没有关系也不是单向轮胎，现在问题也没有解决，方向盘就是自己往右转，在城市里开的时候还要精神集中的害怕撞向花池，不敢想上高速是什么样，请问大神们这是什么情况？应该怎么处理？

根据描述，可以将前后轮胎对调，然后再检查转向柱以及底盘螺丝有没有松现象。

陈新安

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你好我想咨询你点吉姆尼的问题我车3年了 7万多公里之前升高3寸现在恢复素车恢复素车后一切都挺好直到一个月前我换了套原尺寸的固铂ats胎后车就开始往左侧跑偏四轮定位换过很多家做数据显示都没有问题底盘轴距轮距也都拿尺子量过没问题而后借了车友的原车胎跑了下也觉得不是轮胎问题因为也有点跑偏后来把之前的偏心胶套换回原车的正心胶套现在的状况略好些之前是有拽手的感觉现在拽手的感觉小很多特别平整的路面不太跑偏偶尔略动下方向盘就会不定时的往左或者是往右跑偏但是不平的水泥路面就往左侧一个方向跑偏纳闷不平的路为啥不往右侧呢只能说我现在的状态要比之前好很多但没有彻底解决还是略微拽手感觉但是就是有点跑偏我这种情况还需要再做点什么我是真不知道了还是说吉姆尼这种车多少都有点不太严重就可以呢因为朋友和修理厂人说硬桥车都有点跑偏没关系的不知道这个说的对不对谢谢

孔德权

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