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车正常熄火后再点火一下就燃,离活松快了导致的熄火货后再点火,点几次都点不燃。好不容易燃了跑回家正常熄火后,再点火一下就燃了,手动档。什么原因呢?谁能分析下,火花塞才换的新的没几天。
车正常熄火后再点火一下就燃,离活松快了导致的熄火货后再点火,点几次都点不燃。好不容易燃了跑回家正常熄火后,再点火一下就燃了,手动档。什么原因呢?谁能分析下,火花塞才换的新的没几天。
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宋会光
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-11-03 21:00:47
清洗节气门
检测油泵压力
我的回答完毕,有不明白的可以追问,祝你用车愉快。
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10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的?
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各位大师,晚上好,昨天下午我们这边太阳正大的时候,我把车开出去,结果走在半路上,车子忽然熄火了,再次点火,发现不能够点燃了,冷一段时间后,又可以点火,走两公里后,又熄火了,再次点火,又不能点燃,冷一段时间后,又可以,但水温并未出现异常,这是什么原因呢?
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李富
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建议客户检查下车辆汽油压力,喷油嘴是否泄露。怀疑车辆混合气过浓。导致车辆无法正常启动。
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各位师傅你们好!我的车是2013款的自动挡福瑞迪,6200公里,这几天早上开着开着就自动熄火,而且基本都是在同一个地方,相差不超过20米。下午下班还很正常。熄火后第一次点火还点不着,第二次点火还需要给油才会点着,点着后还会不停的发抖,怠速一点都不稳,要再次熄火,再点火才会正常。我已经到维修站换了火花塞,清洗了油路,还换了怠速马达,结果还是没对,想问问师傅们到底那里没对,谢谢!
建议先到修理厂或者4s店让维修人员使用电脑,帮你检查一下发动机有没有存在故障记录
李渊
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下午还正常使用,回家吃完晚饭后。车子停放两个小时左右,再次使用时,第一次发动后。熄火再次点火时,车次就不能再点燃了。第二次打火的时候出现 啪 的一声。就不能再启动了。 现在启动的时候,车子就会啪啪的响。那吧嗯大灯,都不能使用,钥匙也不能控制锁门。
更换电瓶。
王俊
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一台2010年的丐版bydFo跑了5万公里。这 几天突然出现首次启动困难。而且日渐严 重。发动时起动机声音一直响就是不点火。 点火时给油没反应。多次点火后能点火成 功。但第一次点火成功后车抖动明显可能抖 几下就熄火了但是再次打火后就一切正常。 期间只要车不冷就能一次点着。电瓶是好的 刚换过。想问下师傅可能是什么坏了?火花 塞不好了还是节气门要洗了。还是供油油压 问题?修修大概多少钱?
经过您的描述,是属于积碳原因引起的问题,建议清洗节气门和喷油嘴,检查火花塞和燃油压力。 清洗节气门和喷油嘴价格在200-240之间。
张灿军
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长安悦翔AT有时候跑着跑着车身突然顿一下 然后就踩不了大油步管怎么踩就在2000转左右,然后就停车挂n档再挂d档车身就猛撞一下,像撞齿轮的那种感觉 ,然后我就熄火重新启动 又正常了!每天冷车点燃火 跑一段距离毛病又出现 然后停车熄火,再点火 还是不行 又熄火再点火 就好了 反正每次出现都要重复两次熄火和点火 都有一种规律了 我怀疑是不是和高压线圈 或者火花石有毛病?急急急!求有经验的高手解决!线路这些我们这边好像检查不了
孔德权
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您好,14款尊贵型c51.6t,老缺缸故障,大部分情况下熄火一会儿,再打着就运转正常了,后来有次高速上熄火也没有用,强行开,冲坏了气门,然后就大修的,修过跑了还时常缺缸,熄火又好了,怠速几分钟又报,火花塞已换过两遍,改善不了,点火线圈换了一两个,还是不行,现在正常开起来没有问题,望能帮分析一下,如果处理合适?
根据你提供的故障信息,燃烧缺火。做了基本的排查,点火线圈火花塞,缸压等等。重点考虑喷油器,这款后期有改进。
岳智勇
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