燃烧机油压太高，咋回事儿

咱河南人说话，就得直来直去！今天咱就来聊聊燃烧机油压太高的原因，让你一下子明白到底是咋回事儿！

油压太高，可不是闹着玩的

咱先来说说油压太高的危害。油压太高，就像是给发动机加了个“高压锅”，容易导致发动机故障，甚至损坏发动机！所以，一旦发现油压太高，就得赶紧找原因，解决问题！

油压太高的原因

1. 限压阀堵塞：限压阀就像是油压的“守门员”，要是它被堵住了，油压就会升高。这可能是因为限压阀里面的油泥太多，或者是限压阀弹簧失效了。

2. 机油滤清器堵塞：机油滤清器就像是发动机的“口罩”，要是它被堵住了，油压就会升高。这可能是因为机油滤清器里面的油泥太多，或者是机油滤清器的滤纸失效了。

3. 回油阀堵塞：回油阀就像是油压的“回流管”，要是它被堵住了，油压就会升高。这可能是因为回油阀里面的油泥太多，或者是回油阀弹簧失效了。

4. 机油粘度太高：机油的粘度太高，就像是给发动机加了个“减速器”，会增加发动机的阻力，导致油压升高。所以，要选择适合发动机的机油，不要乱加机油！

5. 机油压力传感器故障：机油压力传感器就像是油压的“眼睛”，要是它出故障了，油压就会升高。这可能是因为机油压力传感器的线路短路或者断路，或者是机油压力传感器本身失效了。

6. 发动机曲轴轴承间隙过大：发动机曲轴轴承间隙过大，就像是发动机的“脚”瘸了，会增加发动机的阻力，导致油压升高。所以，要定期检查发动机曲轴轴承的间隙，及时更换磨损的曲轴轴承！

7. 发动机连杆轴承间隙过大：发动机连杆轴承间隙过大，就像是发动机的“手”松了，会增加发动机的阻力，导致油压升高。所以，要定期检查发动机连杆轴承的间隙，及时更换磨损的连杆轴承！

8. 发动机凸轮轴轴承间隙过大：发动机凸轮轴轴承间隙过大，就像是发动机的“脖子”松了，会增加发动机的阻力，导致油压升高。所以，要定期检查发动机凸轮轴轴承的间隙，及时更换磨损的凸轮轴轴承！

9. 发动机主轴承间隙过大：发动机主轴承间隙过大，就像是发动机的“心”散了，会增加发动机的阻力，导致油压升高。所以，要定期检查发动机主轴承的间隙，及时更换磨损的主轴承！

10. 发动机气门挺柱磨损：发动机气门挺柱磨损，会导致气门间隙过大，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要定期检查发动机气门挺柱的磨损情况，及时更换磨损的气门挺柱！

11. 发动机机油泵磨损：发动机机油泵磨损，会导致机油压力下降，影响发动机的正常工作。所以，要定期检查发动机机油泵的磨损情况，及时更换磨损的机油泵！

12. 发动机机油滤清器旁通阀故障：发动机机油滤清器旁通阀故障，会导致机油滤清器无法正常工作，油压升高。所以，要定期检查发动机机油滤清器旁通阀的工作情况，及时更换故障的机油滤清器旁通阀！

13. 发动机机油压力调节阀故障：发动机机油压力调节阀故障，会导致机油压力无法正常调节，油压升高。所以，要定期检查发动机机油压力调节阀的工作情况，及时更换故障的机油压力调节阀！

14. 发动机机油温度过高：发动机机油温度过高，会导致机油粘度降低，油压升高。所以，要注意发动机的散热，避免机油温度过高！

15. 发动机曲轴箱通风不良：发动机曲轴箱通风不良，会导致曲轴箱压力升高，油压升高。所以，要注意发动机的通风，避免曲轴箱压力过高！

16. 发动机气缸垫损坏：发动机气缸垫损坏，会导致气缸内的压力进入曲轴箱，油压升高。所以，要注意检查发动机气缸垫的损坏情况，及时更换损坏的气缸垫！

17. 发动机气缸磨损：发动机气缸磨损，会导致气缸内的间隙增大，油压升高。所以，要注意检查发动机气缸的磨损情况，及时更换磨损的气缸！

18. 发动机气门导管磨损：发动机气门导管磨损，会导致气门间隙增大，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机气门导管的磨损情况，及时更换磨损的气门导管！

19. 发动机气门座圈磨损：发动机气门座圈磨损，会导致气门密封不严，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机气门座圈的磨损情况，及时更换磨损的气门座圈！

20. 发动机气门弹簧失效：发动机气门弹簧失效，会导致气门无法正常关闭，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机气门弹簧的失效情况，及时更换失效的气门弹簧！

21. 发动机气门间隙过大：发动机气门间隙过大，会导致气门无法正常关闭，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机气门间隙的情况，及时调整气门间隙！

22. 发动机气门油封损坏：发动机气门油封损坏，会导致机油进入气缸，导致油压升高。所以，要注意检查发动机气门油封的损坏情况，及时更换损坏的气门油封！

23. 发动机活塞环磨损：发动机活塞环磨损，会导致气缸内的压力泄漏，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机活塞环的磨损情况，及时更换磨损的活塞环！

24. 发动机活塞销磨损：发动机活塞销磨损，会导致活塞与气缸之间的间隙增大，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机活塞销的磨损情况，及时更换磨损的活塞销！

25. 发动机连杆螺栓松动：发动机连杆螺栓松动，会导致连杆与曲轴之间的间隙增大，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机连杆螺栓的松动情况，及时拧紧连杆螺栓！

26. 发动机曲轴螺栓松动：发动机曲轴螺栓松动，会导致曲轴与气缸体之间的间隙增大，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机曲轴螺栓的松动情况，及时拧紧曲轴螺栓！

27. 发动机飞轮螺栓松动：发动机飞轮螺栓松动，会导致飞轮与曲轴之间的间隙增大，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机飞轮螺栓的松动情况，及时拧紧飞轮螺栓！

28. 发动机正时链条或齿轮磨损：发动机正时链条或齿轮磨损，会导致发动机正时不准确，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机正时链条或齿轮的磨损情况，及时更换磨损的正时链条或齿轮！

29. 发动机正时皮带磨损：发动机正时皮带磨损，会导致发动机正时不准确，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机正时皮带的磨损情况，及时更换磨损的正时皮带！

30. 发动机正时调整不当：发动机正时调整不当，会导致发动机正时不准确，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机正时调整的情况，及时调整发动机正时！

31. 发动机气门挺柱调整不当：发动机气门挺柱调整不当，会导致气门间隙过大或过小，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机气门挺柱调整的情况，及时调整发动机气门挺柱调整！

32. 发动机气门间隙调整不当：发动机气门间隙调整不当，会导致气门间隙过大或过小，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机气门间隙调整的情况，及时调整发动机气门间隙调整！

33. 发动机气门油封安装不当：发动机气门油封安装不当，会导致机油进入气缸，导致油压升高。所以，要注意检查发动机气门油封安装的情况，及时调整发动机气门油封安装！

34. 发动机活塞环安装不当：发动机活塞环安装不当，会导致气缸内的压力泄漏，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机活塞环安装的情况，及时调整发动机活塞环安装！

35. 发动机连杆螺栓拧紧力矩不当：发动机连杆螺栓拧紧力矩不当，会导致连杆与曲轴之间的间隙增大，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机连杆螺栓拧紧力矩的情况，及时调整发动机连杆螺栓拧紧力矩！

36. 发动机曲轴螺栓拧紧力矩不当：发动机曲轴螺栓拧紧力矩不当，会导致曲轴与气缸体之间的间隙增大，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机曲轴螺栓拧紧力矩的情况，及时调整发动机曲轴螺栓拧紧力矩！

37. 发动机飞轮螺栓拧紧力矩不当：发动机飞轮螺栓拧紧力矩不当，会导致飞轮与曲轴之间的间隙增大，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机飞轮螺栓拧紧力矩的情况，及时调整发动机飞轮螺栓拧紧力矩！

38. 发动机正时链条或齿轮张紧力不当：发动机正时链条或齿轮张紧力不当，会导致发动机正时不准确，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机正时链条或齿轮张紧力的情况，及时调整发动机正时链条或齿轮张紧力！

39. 发动机正时皮带张紧力不当：发动机正时皮带张紧力不当，会导致发动机正时不准确，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机正时皮带张紧力的情况，及时调整发动机正时皮带张紧力！

40. 发动机气门挺柱磨损：发动机气门挺柱磨损，会导致气门间隙增大，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机气门挺柱的磨损情况，及时更换磨损的气门挺柱！

41. 发动机气门座圈磨损：发动机气门座圈磨损，会导致气门密封不严，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机气门座圈的磨损情况，及时更换磨损的气门座圈！

42. 发动机气门弹簧失效：发动机气门弹簧失效，会导致气门无法正常关闭，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机气门弹簧的失效情况，及时更换失效的气门弹簧！

43. 发动机气门间隙过大：发动机气门间隙过大，会导致气门无法正常关闭，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机气门间隙的情况，及时调整气门间隙！

44. 发动机气门油封损坏：发动机气门油封损坏，会导致机油进入气缸，导致油压升高。所以，要注意检查发动机气门油封的损坏情况，及时更换损坏的气门油封！

45. 发动机活塞环磨损：发动机活塞环磨损，会导致气缸内的压力泄漏，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机活塞环的磨损情况，及时更换磨损的活塞环！

46. 发动机活塞销磨损：发动机活塞销磨损，会导致活塞与气缸之间的间隙增大，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机活塞销的磨损情况，及时更换磨损的活塞销！

47. 发动机连杆螺栓松动：发动机连杆螺栓松动，会导致连杆与曲轴之间的间隙增大，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机连杆螺栓的松动情况，及时拧紧连杆螺栓！

48. 发动机曲轴螺栓松动：发动机曲轴螺栓松动，会导致曲轴与气缸体之间的间隙增大，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机曲轴螺栓的松动情况，及时拧紧曲轴螺栓！

49. 发动机飞轮螺栓松动：发动机飞轮螺栓松动，会导致飞轮与曲轴之间的间隙增大，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机飞轮螺栓的松动情况，及时拧紧飞轮螺栓！

50. 发动机正时链条或齿轮磨损：发动机正时链条或齿轮磨损，会导致发动机正时不准确，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机正时链条或齿轮的磨损情况，及时更换磨损的正时链条或齿轮！

51. 发动机正时皮带磨损：发动机正时皮带磨损，会导致发动机正时不准确，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机正时皮带的磨损情况，及时更换磨损的正时皮带！

52. 发动机正时调整不当：发动机正时调整不当，会导致发动机正时不准确，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机正时调整的情况，及时调整发动机正时！

53. 发动机气门挺柱调整不当：发动机气门挺柱调整不当，会导致气门间隙过大或过小，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机气门挺柱调整的情况，及时调整发动机气门挺柱调整！

54. 发动机气门间隙调整不当：发动机气门间隙调整不当，会导致气门间隙过大或过小，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机气门间隙调整的情况，及时调整发动机气门间隙调整！

55. 发动机气门油封安装不当：发动机气门油封安装不当，会导致机油进入气缸，导致油压升高。所以，要注意检查发动机气门油封安装的情况，及时调整发动机气门油封安装！

56. 发动机活塞环安装不当：发动机活塞环安装不当，会导致气缸内的压力泄漏，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机活塞环安装的情况，及时调整发动机活塞环安装！

57. 发动机连杆螺栓拧紧力矩不当：发动机连杆螺栓拧紧力矩不当，会导致连杆与曲轴之间的间隙增大，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机连杆螺栓拧紧力矩的情况，及时调整发动机连杆螺栓拧紧力矩！

58. 发动机曲轴螺栓拧紧力矩不当：发动机曲轴螺栓拧紧力矩不当，会导致曲轴与气缸体之间的间隙增大，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机曲轴螺栓拧紧力矩的情况，及时调整发动机曲轴螺栓拧紧力矩！

59. 发动机飞轮螺栓拧紧力矩不当：发动机飞轮螺栓拧紧力矩不当，会导致飞轮与曲轴之间的间隙增大，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机飞轮螺栓拧紧力矩的情况，及时调整发动机飞轮螺栓拧紧力矩！

60. 发动机正时链条或齿轮张紧力不当：发动机正时链条或齿轮张紧力不当，会导致发动机正时不准确，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机正时链条或齿轮张紧力的情况，及时调整发动机正时链条或齿轮张紧力！

61. 发动机正时皮带张紧力不当：发动机正时皮带张紧力不当，会导致发动机正时不准确，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机正时皮带张紧力的情况，及时调整发动机正时皮带张紧力！

62. 发动机气门挺柱磨损：发动机气门挺柱磨损，会导致气门间隙增大，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机气门挺柱的磨损情况，及时更换磨损的气门挺柱！

63. 发动机气门座圈磨损：发动机气门座圈磨损，会导致气门密封不严，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机气门座圈的磨损情况，及时更换磨损的气门座圈！

64. 发动机气门弹簧失效：发动机气门弹簧失效，会导致气门无法正常关闭，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机气门弹簧的失效情况，及时更换失效的气门弹簧！

65. 发动机气门间隙过大：发动机气门间隙过大，会导致气门无法正常关闭，影响发动机的正常工作，导致油压升高。所以，要注意检查发动机气门间隙的情况，及时调整气门间隙！

66. 发动机气门油封损坏：发动机气门油封损坏，会导致机油进入气缸，导致油压升高。所以，要注意检查发动机气门油封的损坏情况，及时更换损坏的气门油封！

67. 发动机活塞环磨损：发动机活塞环磨损，会导致气缸内的压