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长安悦翔AT有时候跑着跑着车身突然顿一下 然后就踩不了大油步管怎么踩就在2000转左右,然后就停车挂n档再挂d档车身就猛撞一下,像撞齿轮的那种感觉 ,然后我就熄火重新启动 又正常了!每天冷车点燃火 跑一段距离毛病又出现 然后停车熄火,再点火 还是不行 又熄火再点火 就好了 反正每次出现都要重复两次熄火和点火 都有一种规律了 我怀疑是不是和高压线圈 或者火花石有毛病?急急急!求有经验的高手解决!线路这些我们这边好像检查不了
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麦耀鹏
4.8
/
已服务车主
3140
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
这个电子节气门首先你要清洗一下,然后用仪器做个初始位置的设定。先从最简单的地方检查这个车,目前行驶多少公里了
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6万
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那你目前都处理过哪些地方呢?节气门体有没有清洗匹配一下?
mechanic_avatar
节气门需要拆下来吗
mechanic_avatar
电子节气门我看了看挺干净的
mechanic_avatar
里面是看不见的,6万公里的话肯定有积炭了,你拆下来先处理一下,这个故障有一步一步排除的。
mechanic_avatar
我纳闷的是熄火一次不行 要熄火两次才正常
mechanic_avatar
这种情况一般都是电路方面的,断电以后程序重新运转的话才会平稳,和这个发动机的电脑也有很大关系。没有用仪器读取故障码吗?
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另外这个车的公里数比较长,要检查一下打铁线有没有出现氧化的处理一下,打铁线不好的话也会出现这种情况。
mechanic_avatar
打铁线在哪里
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10年长安悦翔故障码p2178是哪里问题?
你好,引发这个故障的原因有好多种。比如空气滤清器堵塞。排气管,三元催化堵塞。空气流量计或进气压力传感器故障。燃油系统压力过高。或者传感器,发动机控制单元有损坏。这个故障清除故障吗?不进行排查维修是不行的。曲轴油封是什么故障?是发生漏油还是漏气?换的曲轴前油封还曲轴后油封换油封的时候,发动机正时是否正确?如果有一到两个的齿差着火时没有妨碍的。就是对进期系统造成影响和供油时间有影响。检查一下正时和配气机构啊。上边不是有正时点的吗?按照正常正时点重新装配一遍。然后看看有没有故障信息。看一下进气压力。是否正常?和点火提前角读取前氧传感器数据。这个故障信息的内容是怠速运转混合气正常,加油门以后才混合气过浓。怠速运转的时候读取一下。进气压力传感器数据和氧传感器数据还有燃油修正数据。测量燃油压力。然后加油门。再测量一下以上数据,看看有哪些不正常。如果怠速以外的转速报混合气过浓,时间长了有可能燃油消耗量过大。对火花塞有影响。最严重有可能不好启动。正时旋转差一个齿还是有一定影响的。活塞到达上止点进入进去行程进气门还没有开启。近期不充足。 废弃不能完全排出正常供应燃油。里面混合气肯定过浓。进气压力数值过高。发动机负荷过大。燃油修正严重超过正常修正范围。现在供油量已经减少到14%。说明现代怠速运转混合气过浓把正时按照正常数值重新安装对正然后读取进气压力。发动机负荷燃油修正和氧传感器数值。发动机正常运转,工作各个工况都正确他的数值偏差就会变少。比如燃油修正,它是在正负5度之间变化。
于海跃
4.9
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