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汽车水泵流量不足、 压力不够,诸葛修车网2.0可以解决吗?
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张灯刚
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议去修理厂去检查一下
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我的车是15年的九代半思域,涉水后熄火(水位大概有半车轮高),仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯,然后我急了,这时还有几米就走出水坑了,因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑,竟然很容易的打着了,还走出了水坑,这时我马上熄火,等了一会再着车开回家,回家的路程就大概6/7公里吧!但开回的路上感觉车子没劲了,加不起油!第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样,不抖动,没异响,反正跟以前一样!检查空滤全湿了,壳底有一点水但不多,壳顶全是水汽,拆开空滤壳看见进气软管也有水,然后用纸巾全擦干!!然后开到附近的修理厂检测故障码,显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题,然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去,用电脑把故障灯清了,还是感觉车子没以前的劲,加油没力,油耗从8.9升到14.5!现在已把机油换了,到壳牌加了一箱95的油!感觉好了一点,油耗回到10点多,感觉加速还是没劲,反应慢!现在很烦恼,请高手指教!节气门这样湿过水要清理吗?氧传感有问题是不是加油没力?请高手门解捆!!万分感谢!!!
你好,车辆发动机进水以后,把水完全排干净以后,如果出现动力不足的现象,就需要测量一下气缸压力是否正常,如果汽缸压力不正常的话,就是连杆有弯曲的现象,这需要解体发动机维修的。
张波
4.8
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你好,我还是上次那个2011年雅阁2.0,室外早上冷启动不顺的问题。每天早上第一次启动,需要按住,要是4-5秒,才能发动。然后一天启动正常。放入常温的车库,也能正常启动。为了解决这个问题,上次去品牌汽修店检测。告诉我,2、3缸压不足,只有七个压。需要大修发动机才行。可是我又去另一家汽修店,对缸压进行了两次检测。(其中一次早上冷车发动检测)。却告诉我,四个缸的缸压,都是9个压以上,是正常。晕,现在搞不清是什么原因?检测结果不一样,是检测的方法不一样吗?现在这个车已经更换了水温传感器,进气压力传感器、空气流量传感器、60时安瓦尔塔电瓶、顶峰0w-30机油、汽油滤芯。进气道、进气支管、气门杆、三元催化,都已在回个月才拆下清洗过。启动马达,也拆下保养了一下。油压检测,维修工说是正常的,所以没有换汽油泵和汽油泄压阀。可是更换,这么多配件,问题依然存在,解决不了。请问还有什么方法解决这个问题?
建议找一家有示波器的维修单位,观察一下车辆的高速can线的波形有没有异常现象。 另外,检测一下早上冷车启动的时候,发动机控制电脑是否控制了点火信号和喷油信号。 如果以上两个情况都正常,可以拔掉水温传感器实验一下,也不排除燃烧室积碳原因。
李中国
4.9
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