汽车压力泵故障原因分析

河南的老表们，大家好啊！今天咱来聊聊汽车压力泵的那些事儿。你有没有遇到过汽车压力泵出问题的情况？比如说，你开车的时候感觉动力不足，或者听到了一些奇怪的声音？别担心，今天我就来给大家分析一下汽车压力泵故障的原因。

压力不足的原因

1. 油泵 驱动齿轮轴后端的油封磨损或管路接头不严，管路内有空气；油箱缺油，滤

2. 油泵 齿轮端面轴承磨损或卡滞，使油泵齿轮轴向间隙太大；

3. 滚针轴承损坏，使油泵齿轮啮合不正常，油泵壳体内腔被拉伤；

4. 油泵 调节阀或安全阀卡滞，弹簧弹力不足或折断等。

检查维修

1. 检查油泵 驱动齿轮轴后端的油封和管路接头，如有磨损或不严，需更换油封或紧固接头；检查油箱油量和滤清器，如有问题，需添加油或更换

2. 检查油泵 齿轮端面轴承，如有磨损或卡滞，需更换轴承；检查油泵 齿轮轴向间隙，如有问题，需调整间隙。

3. 检查滚针轴承，如有损坏，需更换轴承；检查油泵 齿轮啮合情况，如有问题，需调整齿轮啮合。

4. 检查油泵 调节阀或安全阀，如有卡滞或弹簧弹力不足或折断，需清洗或更换调节阀或安全阀。

测试压力是否充足

1. 打开点火开关，不起动发动机，能够听到汽油泵工作 1~2

2. 拔下油泵 继电器，用专用跨接线接通油泵 电路，打开点火开关，不起动发动机，机油泵工作，说明油泵 能够工作；

3. 接油压表，看发动机能否建立油压 250KPa 左右，油压建立是否迅速，如果能够正常建立油压，说明机油泵能够工作。然后关闭发动机点火开关，看油压是否很快泄掉油压下降是否很快）从而判断油泵的泄压阀是否正常（正常油压是能够保持的，以便下次发动机正常起动；

4. 给燃油泵接通电路，用专用测量工具（比如烧杯）测量油泵 的出油量和回油量是否正常。（注意防火千万不要发生危险）。