烧天然气怠速不稳定，发动在一千转，一会就下降400.转，这时全车发抖，然后自己又自动加到600，不一会就直线下降熄火
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黄华升

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-11 16:37:14

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你好！！检查下节气门和怠速马达是否过脏引起的！！清洗下节气门和怠速马达！！

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节气门清洗一下吗？为什么烧油就没有问题呢？

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油气的燃烧比例不同！！气燃烧要求比较高！！火花塞轻微跳火不好气就感觉的出来的！

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大众18款宝来自动，汽车放了两三天不打火，打火后发动机转速在一千转，然后转速往下降，感觉都要灭火了，然后又升到一千转，在降下来就好了，发动机就平稳了，有时会出现有事就好，这正常吗？

你好，凉车打火怠速偏高属于正常现象，发动机电脑根据需要车子负荷加大喷油量，车热后怠速会慢慢降下来，请放心使用。

李宝安

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有个事，想咨询下，每次冷车启动的时候发动机1100转二秒钟后速会窜一下到1300转，二秒后又回到1100，发动机还有跟喘气一样抖一下，就跟进气不足大喘气一样，以前是启动就高，然后往下降，现在是启动二秒后窜一下，三个月前还出现过一次熄火，是不是跟更换高流量风格有关系？

17款宝马5系525Li有个事，想咨询下，每次冷车启动的时候发动机1100转二秒钟后速会窜一下到1300转，二秒后又回到1100，发动机还有跟喘气一样抖一下，就跟进气不足大喘气一样，以前是启动就高，然后往下降，现在是启动二秒后窜一下，三个月前还出现过一次熄火，是不是跟更换高流量风格有关系？首先要用电脑诊断一下看看有没有相关的故障，还要检查进气系统有没有漏气的地方，还要检查节气门脏不脏气门口有没有积碳

陈立

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车子打着火以后，有时候会很长一段时间不会熄火，有时候几分钟就熄火，加油门的话就不会熄火，油门一松，发动机转速下架，就又会熄火。也会出现发动机转速自己会突然升高然后下降，马上就会熄火了。故障码查不出来

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，这种情况一般都是由于发动机进气系统存在漏气。但也不排除是发动机电脑版本身的原因建议：重点检查发动机三通四位阀以上故障诊断是根据我25年汽车维修大众品牌经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

张满辉

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8千多公里了，昨天中午冷车启动突然2000转，发动机有点怂，然后等了一会恢复到怠速转速600多转。下午下班冷车启动也是突然2000转发动机故障灯亮了，然后自己熄火了，再打一次还是2000转发动机有点抖过一会恢复到正常怠速。平时启动都是1200转然后过一会恢复到600转怠速。今天启动又正常了，这是什么问题呢？最怕故障灯亮

郭联杰

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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，仪表没故障灯亮究竟什么问题？唯一没做的就是用电脑

您好，根据您的描述，自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，这种情况，首先建议您到店里去读取下故障码，检查下相关线路，特别是否线路存在故障。

石庆群

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师傅您好！现在天气有些冷，着车的时候怠速高，上一千转（平常稳定就600转），而且车身抖动，突然冒出个发动机故障灯，等怠速降下600转就消失了，这是什么原因？

席德伟

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10年汉兰达3.5发动机，早上冷怠速不稳，刚开始两千转左右，突然掉到600转。抖动个一分钟左右自己又到1500转左右。就正常了。如果天气在零下16度以下就会熄火，在打火就和上面情况一样。

你好，冷车出现这种情况，一般都是由于进气系统存在漏气或者是空气流量计本身有问题导致的。

张满辉

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汽车换了16个气门，烧气时空挡滑行怠速会到500停下慢慢回弹，烧油不会降怠速，空档慢慢踩油门转速不会动，原地踩油门到2千转油门不松怠速会到1千转然后车子抖动，行驶中起步挂一档转速一直上不去，就像没有喝油然后挂2档转速一千转一直上不去如果这时深踩油门发动机前面有放炮的声音，如果不想放炮就必须踩离火然后把转速提高2千转放离火就不会放炮。

从情况来看两种可能第一就是气门密封不严，导致发动机的缸压不是很够第二就是正时方面可能有问题正时如果错了一个齿，那么是可以正常着车的，你加油门有放炮，这个属于点火时间不对

王俊

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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关

我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。

陈立

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宝马 730 n52发动机，故障现象怠速不稳忽高忽低，偶遇一次熄火，怠速的时候一脚踩到2000转然后一下送油就感觉能熄火怠速直降3-4百，还有就是怠速的时候还会有车子抖动，是什么情况？

请检查发动机是否存在漏气，容易出现漏气的部位，有进气管还有气门室盖上面的废气阀以及氧传感器故障也会导致

余子品

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