你好，我的车是14款gx7 我想问下清理节气门作用是什么，还有就是大概什么时候清理合适，因为我的车才跑不到一万三公里，车一切正常，4s店就让清理节气门。
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李越仁

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-16 11:55:34

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你好！清洗节气门针对怠速抖动进气不稳定有机碳加油门节气门有阻力容易粘连油耗微偏高

相似问题

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我的车是吉利GX7 2012款 1.8手动挡，已经开了4万公里了，现在碰到的问题是热车怠速抖动偏大，行驶的时候又好的，我试过热车状态原地把转速稍微踩到1000以上就不怎么抖了，先前还换过发动机的前后机脚，节气门也洗过没多久，机油用的是全合成的，火花塞也是新的，用obd盒子检测也是正常的，不知道是什么原因造成的怠速抖动

建议清洗油嘴试试

张满辉

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我的车是吉利全球鹰2015款GX7顶配版，车子已经开了1年半了，车子刚提的时候没上高速时一切都好，但是上高速时车子很难提到120，跑了个2个小时后，就会突然速度降低，发动机转速过高，给油门除了发动机转速高发动机声音特别大之外，速度始终在60～80之间，这个时候油门放掉，车子滑行，大概5分钟后又可恢复正常，但是还是不定时出现，后到4S店排查，4S店给我换了节气门，情况好转，但依然会出现在海拔高一点，车子转速提高到3000转，发动机声音很大，速度到80～100之间，3分钟左右会恢复正常，现在冬天冷车根本走不了，每天必须得热车10分钟才可以跑，不然的话得改用手动挡才可以走，问4S店，4S店说这是冷保护，请问这是否正常呢？

张晓明

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我的车是2014年的吉利GX7，零下20度开始就不好启动，零下28度启动5次加油才着车，但是有明显却缸的感觉，感觉有两个缸不工作，送开油门踏板就息火，再加油着车1分钟后还有一个缸不工作，松开油门不息火了，5分钟后就正常了。温度高就没有毛病。拆火花塞发现四个都黑，感觉混合气浓。去4S店没查出来是什么问题。请大师们帮助分析一下是什么问题（车是2.0自动档的）

汪帆

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您好！我车是12款吉利GX7，2.0L手动，就上下班代步，现在跑3万5千多公里，今年冬天突然发现冷车启动怠速有轻微的哒哒声。挂挡加油哒哒声明显，当时以为是机油冷凝润滑不好，跑段路程水温上来声音消失，保养一直4s店，机油是灰壳5w-30的，可是现在天气转暖了，零上4度到13度，早晚启动车，还有哒哒声，加油门哒哒声频率也加快，还是跑热车了就好了，请问是不是节气门的原因，有影响么？

你好，正常的，冷车启动，机油流动性不好，在油底壳里面。机油没有润滑，气门的声音，机油润滑了就消失了，是正常的，很多车。冷车都会有这个声音。

陈启前

4.9

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尊敬的老师们，我的车是2012款吉利全球鹰GX7，从没有做过任何的改装，平时很注意清理汽车室内外，空滤气虑以及发动机仓。半年保养一次，平均一年跑五千公里。最近大雨连续下的情况下，只要超过一天一夜，驾驶室脚垫下面储存两厘米到三厘米的水，不知道怎么进去的，天窗清理很干净，漏水孔也很正常。头顶靠门（天窗与侧门之间位置）位置有些潮湿，但不滴水。不知为何脚垫位置一下连续大雨就会储存水。恳请各位大师指点一下，谢谢老师们

祁磊

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专家团你们好，我的这台吉利gx7为2.0排量的6AT自动挡车型，是2015年11月购买的出厂日期为2014年6月的库存车，到我投稿日期已行驶15000公里。在行驶了六千多公里的时候我发现这台车在正常行驶时，如果前方车辆突然急停，而我需要加速超车时，车子就像憋住了一样，变速箱不跳挡（不加档也不减档），转速也上不去。想请教各位老师，是什么原因，如果是变速箱原因，4S店会给我索赔吗

刘晓东

5.0

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你好，我的车吉利GX7，车龄5年多，在这次保养前油表都是准的，这次保养后油表就很不准，油表上显示还有很多油但实际却没油了。跑了很多路，油表看不出多少变化，但第二天再看就看到下了一个格。保养是换了机油机滤，汽油滤芯（外置），空气滤芯，空调滤芯，前灯泡，做了发动机内部清洗。在途虎做的保养。保养后我在别的店换了车载导航。你看是什么原因导致油表不能正确显示？谢谢！

吉利Gx7保养完以后出现油表不准的现象首先可以排除与保养无关需要检查油浮是否卡滞无卡滞进行调整另外车主进行加装可检查加装是否和仪表以及油浮线路有关联如果有恢复即可

高畅洁

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吉利gx7 1.8的排量。之前行驶到2.7万公里时间，人为损坏离合器，离合器片以及压盘，在4s店处理更换过新的三件套，由于4s店人为更换不匹配的离合器和压盘，导致半年多的时间车辆行驶途中没力量，稍微有点坡度必须1/2档位行驶，最后到了3.5万公里在西安4s店重新走了索赔换了三件套，（4s店说解决了离合器打滑）也清洗了节气门，更换了火花塞。力量稍微比以前好了一点点，但是朋友的宝骏也是1.8排量，今天和我走的同样的路，车上拉的人和我同样的，人家上坡2/3档很轻松，我非要1/2档，（由于我不相信和他换着开了一个来回）求大神好好指点下，1.8的排量，上坡要1/2档。人家2/3/4都很轻松，我到底该怎么办？去年我也发过求救信息，但是也没有解决实际问题。求指点，叩谢。

汪帆

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我的车子是吉利全球鹰gx7，正常开车转弯上坡中方向机有异响，停车后打开看方向机油出来了，到修理厂让师傅看了，他给补加点方向机油，下不去还往外面出沫，后来师傅说助力泵坏了要更换，同时更换个新的安装好后加满油还是不正常，助力泵可以看到有油上来，还有大量油沫，启动时候油有沫，不启动时候看有油从加油口渗漏出，继续补加这几天了反复多次没有结果，请问这是什么原因，修理厂师傅说过一段就好了，可是这开的是带病车子呀上路，我感觉是不是师傅把我的进出油管安装反了呢！还是其它毛病。

根据车主描述，该款车子如有油管装反是安装不上去的。其二冒气泡的原因是更换的助力泵空气未拍尽。建议重新排空气，当油壶中的油有气泡时先熄火等待气泡消失，然后在重启启动车辆左右打方向，如还有气泡则在熄火等待！如此反复排空气直到没有气泡冒出为止！

陆有寨

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你好，师傅们，我的车是吉利gx7，1.8的排量，现在汽车冷启动怠速不稳，起步走的话一抖一抖就熄火了，踩油门没用，顿挫感很强。水温正常又不存在了，只要是冷启动都这样，打火都是一把着车，还有就是最近这一年转弯的时候侧倾大，车身明显侧倾。减震也没漏油，目前9万多公里，前段时间，做四轮定位，方向盘都歪了一点，转弯速度不快，就像轮胎没气，失控的感觉，转向过度，侧倾也大，不知怎么解决，谢谢师傅了。

冯伟

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