速腾 EPC 故障灯,折腾一个月终于解决,分享给大家借鉴
1.4T 手动豪华版的车主,我的车开了 6 年半了。就在去年底,我的车突然出现了 EPC 故障灯,这可把我给整懵了。我赶紧上网查了一下,发现这可能是节气门要清洗了,或者是电路有问题,还有可能是积碳太多了。但是每次重新启动后,故障灯又不亮了,开个 20 分钟左右又会出现。
EPC 故障灯亮了,咋办?
出现故障灯的前几天,打火和低速行驶都正常,但是转速上不去,给油也加不上去。我打电话给我的修车朋友,他让我过几天再去,他那几天比较忙。于是我就继续开着,大概过了一周左右,有次等红绿灯的时候,车突然剧烈抖动,然后起步后转速只能在 1200 左右。我赶紧停在路边,重新打火,还好不抖了。我开到朋友那里,他检测了一下,说是节气门有问题。于是我们初步判断是清洗节气门,但是拆开一看,节气门很干净。我们又怀疑是不是线路有问题,于是重新检查了一下线路,处理了一下接头接触问题,试车后,故障灯熄灭了。但是没开出 1 公里,故障灯又亮了。
去 4S 店,被宰了一刀
我想着去 4S 店看看吧,说不定能解决问题。到了 4S 店,接待我的是一个姓林的经理。他看了一下我的车,然后拿了一个长长的清单给我,上面写着清洗节气门 280 左右,干冰燃烧室除碳 2300 左右,更换火花塞 600 左右,工时费 200 左右,还有清洗油路,和清洗一个什么部位我忘了,添加燃油宝 180 左右,还有什么东西大概有 7 项。加起来 3600 左右。关键这只是排除法,这些搞完不一定就消除故障。我心里想,这不是坑人吗?我节气门和燃烧室积碳都洗过了,非要说清洗节气门,这不是多此一举吗?于是我说,节气门和燃烧室积碳就不用洗了,清洗其他的地方,然后换点火花塞吧。那姓林的看起来有点不高兴,一直推荐我做干冰除碳,我说我之前燃烧室和节气门一起清洗的,确定不是很有必要。他说,那你就先清洗这些吧,其他的以后再说。我说,好吧,那就先清洗这些吧。他又说,那你再做一个全车检查吧,这样更放心。我说,全车检查要多少钱?他说,1200 左右。我说,这么贵?他说,这是我们 4S 店的标准收费,而且你还可以享受我们的质保服务。我说,质保服务?我不是在质保期内吗?他说,是的,但是质保期内只质保发动机和变速箱,其他部件不在质保范围内。我说,那我不做全车检查了,太贵了。他说,那你就先做这些吧,其他的以后再说。我说,好吧,那就先做这些吧。他又说,那你把车放在这里吧,我们会尽快帮你处理好的。我说,不用了,我还是把车开回去吧,我还有事。他说,那好吧,你把车开回去吧,有什么问题随时联系我们。我说,好的,谢谢。
老乡的建议
我把车开回了家,然后给我的老乡打电话,问他怎么办。他说,你别去 4S 店了,他们就是想宰你一刀。你这车的问题,我估计就是节气门脏了,或者是线路接触不良。你自己清洗一下节气门,或者检查一下线路就行了。我说,我自己能行吗?他说,你试试嘛,又不难。你要是不行,再去 4S 店也不迟。我说,好吧,那我试试。他又说,你别听 4S 店的,他们说的那些什么干冰除碳、更换火花塞、清洗油路之类的,都是忽悠你的。你这车开了 6 年半了,也该保养一下了,但是没必要做那么多项目。我说,那我该做哪些保养呢?他说,你就换一下机油、机滤、空滤、汽滤,然后清洗一下节气门,检查一下刹车片和刹车盘,就行了。我说,这么简单?他说,是啊,这些都是基本的保养项目,不需要花那么多钱。我说,好吧,那我就按照你说的做。他又说,你别忘了把故障码清除一下,不然故障灯还会亮的。我说,哦,我差点忘了。他说,你去网上买一个 OBD 诊断仪,自己就能清除故障码,很方便的。我说,哦,好的,谢谢你。他说,不客气,都是朋友,互相帮忙嘛。
自己动手,丰衣足食
我按照老乡的建议,买了一个 OBD 诊断仪,然后自己动手清除了故障码。我还在网上买了一瓶节气门清洗剂,自己清洗了节气门。清洗节气门的时候,我发现节气门真的很脏,上面有一层黑色的积碳。我用节气门清洗剂喷了一下,然后用毛巾擦了一下,就干净了。清洗完节气门后,我把车发动起来,故障灯果然不亮了。我心里很高兴,觉得自己很有成就感。
总结经验教训
通过这次修车的经历,我总结了以下几点经验教训:
1. 不要轻易相信 4S 店的推销,他们往往会夸大问题,增加不必要的维修项目和费用。
2. 遇到故障灯亮的情况,不要惊慌失措,可以先自己检查一下,或者找熟悉的修车师傅咨询一下。
3. 自己动手修车,可以节省不少钱,而且还能增加一些修车的知识和技能。
4. 定期保养车辆,可以延长车辆的使用寿命,减少故障的发生。
希望我的经验教训能对大家有所帮助,祝大家的车都能健康长寿!