车子烧机油，急加油时冒大量蓝烟，缓缓加油时不怎么冒蓝烟，能断定活塞环和活塞密封不好吗
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刘全达

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-20 20:11:32

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不能保证就是活塞环间隙过大，也有气门油封，积炭过多的原因。

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海马S5烧机油，怠速冒白烟，加速冒很大的蓝烟，之前不安时保养，机油跑干过，换了活塞环，气门油封，肉眼看缸壁也没怎么拉过，装好还是一个样子，问下我现在膛缸下套，如果不换气门，气门听筒，导管，会不会返工

车子发动机问题，烧机油，这种情况主要检查气门油封是否老化，缸壁间隙是否超过技术标准。除外检查车子外部的涡轮增压器部位，各个真空管部位是否有问题。注意检查发动机是否烧水，就考虑缸盖部位。

盛兆民

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我刚给一个江铃宝典换完活塞环，只要急加油或是上坡的时候就冒蓝烟，烧机油，一点一点把油门加上去，到四千转以上都不冒烟，请问大师们是怎么回事，已经排除增压器故障

褚小虎

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发动机刚刚大修后，还没出磨合期，出现非常轻微冒蓝烟症状，每次启动排气管会窜出一点蓝烟，蓝烟立马消失，这是气门油封烧机油。但是还有一个很邪门的现象，因为我担心淘宝买的活塞环是否是正品，为了检查活塞环是否烧机油，等怠速把车水温预热到50℃以上后，接着用棍子把油门顶到2500转然后蹲在车屁股后面观察一阵子，随着持续的2500转运转，排气管一开始没有烟，过一会就会出现少量蓝烟，过了一阵子蓝烟又自己消失了，排气管不冒蓝烟了。当再次顶油门观察的时候也没见再冒蓝烟。第二天我把车再次从凉车预热到50℃后继续加油2500转观察，依然会出现上述现象，刚开始不冒蓝烟，然后渐渐有蓝烟，然后蓝烟又没有了。当天再次加油门到3000也没有发现再冒蓝烟。非常邪门。不知道什么原因。【车型：个人收藏88年皇冠2.8MS132，非05款】

这个情况首先检查排查一下进气管里有没有渗机油的，如果没有的，那就可能是活塞环或者气门油封导致的漏油

蔡旺

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敲缸的同时排气管冒蓝烟

原地没有，说明是在扭矩大时会出出现，肯定和机油有关系呀，都冒蓝烟了，冒蓝烟说明活塞环已经有卡滞情况了，现在你的车子估计缸筒已经被卡滞的活塞环有轻微拉伤情况，曲轴箱已经窜气量大，在急加速时机油参与燃烧冒蓝烟，至于异响和冒蓝烟是不是一码事，需要音频确认

张佳良

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你好，我这是09年瑞虎，跑15万公里，没大修过，现在早上打车时怠速不稳，且冒蓝烟，定时保养，没缺过机油。请问如果烧机油的话，是油封还是活塞环问题可能性大？如果维修是不是优先换油封没效果再大修？

先清洗一下积炭烧机油，话必须做大修处理，更换四配套。

冯瑞

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请问冷车启动的时候冒蓝烟特别严重，排气管口子那里有黑色积碳和黑色的油，这是烧机油把，启动后车热了就基本不冒蓝烟了，这种情况是不是气门油封老化造成的，光换气门油封不换曲轴瓦和活塞环可以吗。我不想大修发动机，是不是更换气门油封只提缸盖就可以了？

施济针

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我是尚酷R EA113的机子，冷车启动瞬时油耗4.X升/小时，几本30多秒回到1.X的水平现在3个问题：1、我的冷车启动油耗是否正常，正常值大概多少，有可能是哪的问题 2、冷车启动不冒蓝烟，但排气管有黑色粉末物质喷出，30多秒后变为水蒸气冒出，黑色粉末是积碳还是机油，是否正常？ 3、1500左右烧一升机油，不冒蓝烟，目前怀疑活塞环或者气门油封问题，根据我的情况判断是油封问题还是活塞环问题谢谢！

汪帆

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11款伊兰特，3年半28万公里出租双燃料车，一直不烧机油，最近一次可能是机油不好跑3000多公里突然没机油了，没漏油。刚发现时车发动机达达响，后来又新换机油后冷车冒蓝烟，4000转冒轻蓝烟加速时有时抖一下，停车后排气筒突突响三声，这是怎么回事啊，都修哪啊？能不能不修活塞，怕修坏

像您这种情况必须先把火花塞拆下来，看一下上面有没有积碳，如果火花塞上面有燃烧机油的痕迹，这个必须要大修发动机了。

李五华

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09新君威18万公里，保养时机油加满，现在开了3000公里不到，机油尺量出来还剩一格，是不是烧机油了？现在不冒蓝烟，但大油门的时候在车外好像有点味道？假如要彻底解决是不是只要换油封和活塞环就可以了？4s和修理厂的大概费用是多少？

首先需要检查一下是否存在漏机油的情况，如果确定不漏机油的话，就是发动机烧机油，发动机烧机油需要去进行大修，外面维修5--6000元，4s的上万元的

石超

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收藏88年老皇冠，发动机大修的时候因为配件难找且价格昂贵，只换了活塞环，下了缸套，换了气门油封及曲轴油封，换了各个垫子。装复之后，用了时间不长，就出现了气门油封烧机油现象，早上第一次启动会冒一点蓝烟，蓝烟很快就消失了。是不是气门油封质量不好？很快老化了？还会继续恶化吗？

油封密封不良可以冷车时用内窥镜检查各个活塞顶部是否有机油渍，如果有不修理的话在以后使用过程中还够恶化。

刘超

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