发动机冒蓝烟，咋回事儿？

柴油车冒蓝烟，这可让不少柴油车主头疼。这不仅影响行车体验，还可能是某些故障的先兆。今儿个，咱就来聊聊柴油发动机冒蓝烟的原因。

燃烧不完全

柴油燃料要想燃烧完全，氧气和温度可得跟上。要是氧气不足或者温度不合适，柴油就烧不完全，这可就会冒蓝烟了。

增压器润滑油路回油背压过高

这增压器就像是柴油发动机的“心脏”，要是它的润滑油路回油背压过高，机油就会进入燃烧室燃烧，那可不就冒蓝烟了。所以，得检查增压器有没有漏机油，回油管有没有堵塞。

活塞环密封不良

活塞环要是磨损严重或者间隙过大，机油就会蹿到燃烧室燃烧。这不仅会冒蓝烟，还会导致发动机窜气，增加曲轴箱废气。所以，得赶紧检查活塞环，该换就换。

气门导管油封漏油

气门导管油封要是老化、磨损或者失效了，润滑油就会顺着气门杆进入燃烧室燃烧，那可不就冒蓝烟了。所以，得检查气门导管油封，该换就换。

气门导管与气门杆间隙过大

气门导管内孔与气门杆间隙过大，活塞下行时会把机油吸进燃烧室，这可就烧机油了，发动机也会冒蓝烟。所以，得调整气门导管与气门杆之间的间隙。

活塞与缸套间隙过大

活塞与缸套间隙过大，机油就会蹿入燃烧室燃烧，这可就冒蓝烟了。所以，得换活塞及缸套，让它们达到规定标准。

机油加注过量

有些车主以为机油加得越多越好，其实不然。过量的机油会被带入汽缸燃烧，产生烧机油现象，还会增加能耗。所以，得正确加注机油。