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你好,我的科鲁兹行驶几十公里后车后面彭彭响,打开油箱盖子能明显听到往油箱里吸气,应该是油箱负压!正常行驶时,车辆提不上速,有明显顿挫感!!!发动机故障灯闪了几下又灭了!
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方建松
4.9
/
已服务车主
3361
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
你好如果是油箱负压。检查活性炭灌的通气性能。
mechanic_avatar
碳罐不值钱,直接换了在看,加速时明显感觉顿挫,油门松了再猜就可以加上去了,这是什么原因?
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这个是啥时候有的,也是油箱负压以后吗?
mechanic_avatar
昨天才有的,油箱负压已经半年了
mechanic_avatar
转速都上不去
mechanic_avatar
检查燃油系统,点火系统,清洗节气门。只能逐一排查了
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好,我下午先去换组火花塞试试
mechanic_avatar
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你好,下午我去换碳罐的时候顺便把积炭清理了,维修师傅是用那种积炭清洗剂,往节气门里面冲,然后让我轰油门,这样合理吗
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完成之后,车辆抖动非常厉害,开出来在路上感觉车都是一蹿一蹿的
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于永洋
4.9
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
赵学伟
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