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冬天温度零下之后,车的方向盘很沉,开一会,等水温上来之后就好点了。换了助力油,但是发现助力油的循环不是很好。是助力泵坏了还是需要清洗一下油路?外界温度在十度以上转向就没有问题。
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徐超
4.8
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已服务车主
2916
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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这个情况下首先需要清洗一下油管,更换助力油,如果还是不行就得更好助力泵就可以了
mechanic_avatar
你好车主,您这个首先应该清洗一下油路的,两根管路都拆了清洗,如果清洗了还是不行,说明您的助力泵是有问题的,助力泵压力不够,热车好了,主要油热了,流动性就顺畅了。
mechanic_avatar
百度查的说有个滤网容易堵,清洗一下会有改善吗?是不是助力系统的密封性不好也会出现这个问题,毕竟年头长了,密封性下降。
mechanic_avatar
油管脏,油壶脏就会导致这样,正常我门都是先做清洗更换油品的,不行的话就是助力泵的压力确实不够,
mechanic_avatar
压力不够就得换泵呗?
mechanic_avatar
对的
mechanic_avatar
先清洗,不行就换泵
mechanic_avatar
清洗一下大概多久
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这个清洗时间不长,但是拆管路要麻烦一些,正常都得30分钟,因为这个管路有难拆
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得多钱
mechanic_avatar
清洗也不贵的,就是纯手工,正常50元的,因为费点时间
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也就说按照你上面说的,第一重点检查油路。重点检查燃油泵的压力,只要压力够燃油泵就没问题,喷油嘴拆掉之后确认喷不喷油。线路连接好,底下垫好一个容器在启动车辆的时候,观察是个喷雾器的一个喷油状况是否均匀?这个中间不允许同时喷,也不允许有的喷,有的不喷,甚至漏油的。如果上面发现这些问题,那就是喷油嘴坏了。其次就是说你冷车的时候本身就不易着车,那么对油品的要求是有点高的,你的汽油质量有没有什么问题?里面含不含大量的一些水分杂质。这些细微的都很重要。,第2点就是说确认我们冷车启动的时候,我们的水温温度的传感器。就是跟温度有关的这些数据和外界是否一一相对应虽然不是说完全的一致,但是上下不会偏差太多,如果外界温度30度,你的水温传感器数据流是70度,那么它的喷油量就会被改变,就会导致你启动困难。第3点就是说我们的进气和空气流量传感器中间管路连接必须要密封好,以及我们电子节气门和进气气管安装位置不允许有漏气有堵塞。包括空气滤芯都会影响到它的一个经济量的一个变化。第4点就是我们的排气管有没有存在轻微的堵的现象,它堵了以后我们想进去,他也进不了那么多。而你进气少了那么喷油肯定也会面临的减少,这些都是他的一些因素。第5点就是一些常规的我们的蓄电池的电压,蓄电池的电量,启动机运转情况如何以及线路连接怎么样,发动机在冷车启动的时候,发动机的转速是否可以达到200转左右的转速值?启动的时候启动电压有没有低于11伏以下?甚至低于10伏以下。第6点就是发动机本身机械气缸压力过低,这些对你车辆启动都是造成影响,非常巨大的影响。甚至低于了9伏以下的时候电脑版都不工作了。也就是说就围绕着几方面重点去查需要仔细一点。也就是说空气流量计损坏一定是也是这样的。水温传感器数据偏差也是这样的。进排气有漏气堵塞也是这样的。发动机机械气缸压力低也是这样的。
于永洋
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于永洋
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杜云平
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