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上个月缺缸火花塞线圈都换了,但之后水温较高,车内都能闻到铁烧热味道,但水温又不会过中线,一到108度风扇启动就降下来,基本间隔两分钟运转一次,两分钟后又上去,如此反复。前两天停车后上楼拿东西,下来发现防冻液已经泄漏,检查发现水箱角处堵头断裂造成防冻液泄露,更换后重新添加!最重要这段时间坐在车里感觉到那种温度实在不放心。 今天去4s检查防冻液无泄露水泵拆后完好,节温器正常,在这里说明节温器拆来后用水煮打不开,以为坏了,结果用他们新节温器也这样,据说是电子节温器,今天冷车测试,到达100度节温器打开,空气也排了,另测,打开空调风扇就转,不论水温多低,但奇怪的是打开空调水温就能维持在100度左右,水温表指针不会有变化!我实在想到什么原因请各位支个招吧!
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朱邦磊
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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使用GDS 诊断仪进入发动机模块——控制功能——驱动风扇工作,正常有三个转速,如果没有更换风扇,如果三个转速都有一切正常。
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你好,电子节温器如果用水煮,需要120度以上的温度,水不容易达到这个温度。
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你这个情况是正常的,
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但以前水温指针从来不会变化
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现在水温表变化多少?
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不开空调,超过第三格,但不会到中线,风扇转,指针回正常位置。温度变化为108-102左右,偶尔到110几度。开空调水温正常,100度左右,冷车空调开启风扇就启动!今测,开启空调风扇转动,水温只有50度,风扇不会停,听声音不像低速!
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首先,这车的发动机温度110度为正常工作温度。还有开空调风扇工作和因为发动机温度高使风扇工作是两个不同的控制信号,开空调只要室内度不低于7度空调就会启动,空调启动风扇就必须工作,和你说的冷热车没有关系。但是风扇工作就会影响到发动机的温度,这是正常的。只是以前你没有注意到。
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空调开启风扇正常本来就是中速,不是低速也是正常的。
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我只是觉得风扇转的过于频繁,水温表指针频繁变化,这些不正常,因为以前没有过!而且我们这气温只有25左右,不至于天气过热!但你的解释较为专业!
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最近每天我看了300篇关于水温的评论,基本上千篇一律,我的车我觉得只是有一点高,散热不良,但到底是哪个环节出了问题还没找到!
小贴士:该回复还有
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于永洋
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