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现代新胜达启动困难，无怠速。加速正常。故障代码P0017,正时正常

现代新胜达启动困难，无怠速。加速正常。故障代码P0017,正时正常
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钟文波
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，通过您的整个现象描述来说。就你现状情况来说电磁阀一定要做重点检查有没有异常，第二个的话油道用高压枪吹一下看是不是有堵塞。
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你好，我是汽车大师专家技师-钟文波，很高兴为你解答。
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对
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这个故障自己出现的，也没有维修过，故障码删除以后一会就出现了
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我今天把拆开看了正时，链条都没事，链条涨紧器的油路我也清洗了。
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别的没做什么
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vvt阀拆下来有点脏，我清洗了，用12伏电也测试了
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两个vvt阀也调换了，还是同一个故障，凸轮轴位置传感器也调换了
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请问13年新胜达2.0T原地急加速或怠速吋故障码P2188 混合器浓，上坡急加建故障码p0299增压压力低故障玛，均加速时相对正常，急加速时涡轮增压介入时车顿锉，进气管有回火声 均加速时正常
车辆问题能导致P2188怠速时混合气过浓的原因有以下几点，第一是进排气系统有堵塞的情况，再者就是碳罐电磁阀长通导致混合气浓，还有就是喷油嘴滴漏，低压燃油压力不足和高压燃油压力不足以及燃油品质不好会导致怠速时混合气过浓，另外前氧传感器和进气压力传感器污染也会导致这个问题，在就是前氧传感器信号线路存在虚接异常情况！发动机故障代码P0299涡轮增压器增压压力过低有以下几种原因，第一进排气系统存在堵塞的情况，进气管道和涡轮增压器管道有泄露的情况，旁通阀和再循环阀装配错误，真空管路装配错误会导致这个问题，以及增压压力传感器损坏！
孟帅帅
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您好，我的是现代胜达2.0t7座版，我车换完新的高压油泵就会报码报 燃油压力调节器1控制电路电压低 然后深踩油门，急加速的话的速度提不上去，车就前后一耸一耸的，换回旧的油泵就不报码了什么故障都没有，换新的喷油嘴四个缸随机缺缸，再换回旧喷油嘴就不缺缸了，再就是我的发动机怠速在700多转左右，到不了800转，发动机原地怠速的时候，它会过一会儿抖一下，过一会儿抖一下这种的，有的时候一着车发动机就会一直抖，但是用电脑检测它不缺缸，所有数据都是正常，还有就是冬天起车不好，车着了之后，发动机转速会在8 9百转发动机的声音也不对，过个十来秒之后，它会突然一声转速到2000转，发动机声音也正常，冬天起车排气管冒黑烟得冒一分多钟，完事之后就是白色的雾气加黑烟特别大，天热乎了，发动机就好启动了一下就着，但是它的转速特别高，在一千八九转左右原地热车热个十来分钟转速还是在一千二三百转左右，开上车走一会儿转速就下来了不到800转700多转，测试喷油嘴不漏油说喷油量有点大，高压油泵也不漏油，我前十来天给车做保养换了个机油，现在车机油增多，机油尺的上限位还要再多出两公分左右，车喷油嘴，高压油泵不漏油也不漏水
客户的需求问题已沟通
秦玉英
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你好，13年2.0胜达报这个故障，怠速时发动机一抖一抖的
你好，首先排除故障码。这个故障码主要检查。正时以及vv t轮。和机油油压。把这个故障码解决了，以后再看一下还抖不抖？如果还抖再检查。点火油压。
张家正
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现代全新胜达故障码为曲轴位置，凸轮轴位置相互关系，（一排传感器B排气）怠速不着车。
根据故障代码显示需要检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿，则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，正时链条拉长，正时错齿，凸轮轴正时执行器损坏，机油被污染，可变凸轮轴电磁阀卡住等，先检查正时这块的问题，看正时链条是否拉长损坏，正时是不是跳齿了
郑建华
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北京现代全新胜达怠速抖动，电脑检测故障码U1112
你好，发动机怠速抖动，首先检查节气门脏不脏，检查发动机火花塞点火线圈工作是否正常。建议清洗节气门更换火花塞。
张满辉
4.9
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2.7新胜达07款，收油门时特別是七八十迈降到四五十迈时不知是分动箱还是变速箱传给分动箱的嗡嗡嗡声，随速度下降就没了，平直路不开音响和关窗愉况下很明显，像公鸡叫，加油时没有，另外故障码显【P0650故障警告灯(MIL)控制电路】无法消除
你好，如果声响类似于齿轮咬合的声响，这类声响比较特殊，更换维修过差速器那是否将差速器的齿轮以及对应齿轮均更换过呢，分动箱在断开后传动轴后，后部动力将失去，那么分动箱将无动力输出，因此产生异响的可能性不大。
孙涛
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13款现代新胜达有时无怠速有时有怠速也很低，发动机抖动厉害。有正时图的大师来
根据提问者提供的故障现象和故障码，可以初步判断是：正时错误引起的故障。 2013年的全新胜达，跑了16万公里，有可能是正时链条拉长了，也有可能是机油压力过低引起的正时链条涨紧器预紧力不够，所以跳齿。建议提问者谨慎判断故障具体原因。
王光辉
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孙晓哲
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怠速一千三百转减不下来 电脑故障：P107600凸轮轴位置执行器继电器电路电压低/断路
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，这个只要测到凸轮轴电磁阀上面有供电跟信号线，这种情况一般都是凸轮轴电磁阀本身的问题 建议：把进排电磁阀对调一下位置，看一下故障码有没有变化 以上故障诊断是根据1我25年汽车维修现代品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
张满辉
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自动档时速120马不踩油门已松掉油门踏板怠速还在2000多转，请问正常吗？应该松掉油门踏板怠速立马下降1000多转啊？
您好，电子油门的车辆，不管是手动挡的还是自动挡的，比油门拉线的反应慢，加速迟钝 怠速回的也慢，这是正常的。
陈爱军
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发动机怠速正常加速时抖动明显出现故障码P0300
一辆AT变速箱的车，行驶距离是7万公里。故障现象是：发动机在怠速时工作正常，但行驶时发动机动力变弱，有明显的抖动现象，尤其是3档以上加速时。故障分析：怀疑发动机缺缸、失火影响异常晃动和振动。用电脑读取故障码，显示为“P0300”，即发动机缺
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