根据提问者提供的故障现象和故障码，可以初步判断是：正时错误引起的故障。
2013年的全新胜达，跑了16万公里，有可能是正时链条拉长了，也有可能是机油压力过低引起的正时链条涨紧器预紧力不够，所以跳齿。建议提问者谨慎判断故障具体原因。
你好，我是汽车大师银牌技师-王光辉，很高兴为你解答。
你好
北京现代4S店技师为您解答
这个是不是正时跳齿了
2.0还是2.4排量？？都有哪些故障码？
2.4的，启动以后不加油就熄火。故障码我发图片了
0017.还有啥？？发给我数字就行
那个是发电量低
怠速有时候500转肯定发电量不够
其他故障码都是什么？？图片看不清楚，发给我数字代码就行
主要就是这个凸轮轴和曲轴位置
2503和0172
我也看不清楚
我拍的正时链条图片你看不清楚啊？
哥们，我马上下班了，回家以后继续为你解答，可以不？？
故障码解释一会我也一起拍给你
嗯
感谢理解
是不是活塞转到一缸上止点，进气和排气凸轮轴的两个点平行
可以啊
不用看活塞，只需要看链条上的三个有颜色的链节与凸轮轴齿轮和曲轴齿轮上的标记点重合，并且进气凸轮轴齿轮和排气凸轮轴齿轮两个标记点水平平行，就可以了
这个车跑了16万公里了，链条的记号还在吗，我准备明天看一下正时对不对
打开气门室盖可以看出来正时对不对吗
P0017是曲轴位置与凸轮轴位置关系错误
P0172是混合气过浓，
有可能是正时不对引起的混合气没有充分燃烧所以过浓
P2503是发电机故障，应该是怠速过低引起的
你打开气门室盖就可以看到两个凸轮轴齿轮，应该可以看到正时点的。
千万记住：转动曲轴时，千万按着点凸轮轴齿轮上的链条，很容易跳齿的～
现代车从新安装正时链条后，是不允许转动曲轴的。
你的这台车，基本上是正时错位或是链条拉长了，你的判断是正确的！！
请问，你对我的回答满意吗？？还有需要我讲解的嘛？？
如果没有，我要写问诊小结了……
谢谢了
不客气，这都是我应该做的！
