你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，你问这种问题出现多长时间了，都做过什么检查和维修？更换过什么零部件，更换维修之后有什么改善吗？
怠速很高的话是多少转？是冷车还是热车？还是一直持续？排气歧管变红的话，前面是有一个保护罩的，你怎么看见的呢？是通过侧面看的吗？那个烧红的话是怠速的时候呢还是加速的过程中还是在夜间的时候发现的？
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进气管漏气 换完进气管之后就一直这样 节气门也更换了 进气管单向阀
就是你当前车辆的一些有没有一些其他的故障现象啊，还是只是看到了这些地方？单独就论排气管变红的话，那么是不正常的。那么原因就说明当前的混合气比例不正常，混合气失调，喷油量过多。导致多余的汽油没有正常的燃烧，在排气管三元催化器里面进行二次燃烧导致的变红。这种情况只有车辆出现严重故障的时候，或者是我们出现喷油量失调，以及我们在清洗油路的时候才会出现。
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把隔热板取了
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一千五百转左右
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现在两千转
这种情况的话，你首先要确认一下我们排气管是不是堵了，如果排气管不通气，他也会导致排气出去，也会导致这样的现象。还有就看一下我们的数据。当前的一些进气压力，空气流量水温传感器，这些数据正不正确。你是更换完之后出现的吗？如果是的话看一下肯定是你的操作安装地方出问题了，或者是某些管路有脱落装配不当导致。
现在的故障码是多少？用电脑诊断的话一定会有故障码的呀，现在看一下故障码是多少。就是英文字母p开头的故障码报出来。
你在更换进气管的时候，喷油嘴看一下是不是拆坏了喷油嘴的密封圈，看一下是不是出问题了。我们进气管上面连接了很多的真空管路，看一下是不是有脱落，没有装的或者是裂的。
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断开排气管也是一样
你这不是故障码呀。
你现在还要看一下你所更换的这个配件是不是有问题，跟你老的对比一下，看一下不可能更换完之后出现这样的问题的，除非你的安装方面出问题。而且我们电子节气门更换完之后，需要使用电脑学习匹配的。
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现在把旧进气管装上了还是不行
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这跟进气管后面那个单向阀是不是有关
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在这检测电脑上能节气门匹配么？
你氧传感器现在都有问题，你的喷油量混合器肯定会控制会出现问题，现在重点检查氧传感器的线路。确认氧传感器的线路是否对电源短路。您现在这个故障码的话就两个条件，第一种的话就是说我们氧传感器的几根线，有某一根线对电源短路了。第二个就是您的传感器本身坏掉了。那个单向阀的话，你要看有没有单向作用，是不是坏了？是不是坏的？你普通的电脑的话不一定能够操作，你要看一下您的这个诊断仪，电脑里面有没有节气门匹配的这些选项车型，如果有的话可以尝试操作进行匹配。
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我查一下看看
嗯好的
